尽管郑c功的最初动机，并不是为z央之国开疆扩土，而是因为在d陆复明无望，退而求其次的经略大员。
但在历史的变迁中，地缘结构的变化，有时就是这么吊诡。
很多时候一个政权的失败，反而被动式的，促成了族群的扩张，使得原本未被重视的边缘板块，得到了开发。
一如西晋覆灭后，造成的“衣冠南渡”现象，对长江以南地区的大规模开发，起到了重要作用一样。
另一个与大员有关的案例，是20世纪中，旧政权对大员的经营，使之在通行语言和文化上，极大拉近了与华夏核心文化的距离。
考虑到之前半个世纪，大员岛刚刚经历过一次倭国化，这次文化意义的衣冠南渡现象，在地缘层面无疑造成了深远影响。
以至于d陆地区后来兴起国学热时，大员地区的实践和模式，很大程度成为了仿效对象，比如《弟子规》热。
当然，z治上的长时间割据，不可避免造成了“td”的心理的蔓延。
只是从大历史的角度来说，大员岛的割据状态，与天朝历史上的其它割据政权，并没有本质区别。
即使后世的“世界”概念，已经与z央之国，独大于亚洲东部的时代有所不同，亦无法改变“大一统”，结局的再次出现。
现在，还是让我们把视线拉回到大员岛吧。
1661年4月，代表我朝的25000名明郑官兵、数百艘船只。
由当年郑z龙击败荷兰舰队的仙洲岛-料罗湾启航，向澎h列岛进发。
这一年，可以被视作大员岛，进入z央之国地缘z治版图的起点。
由于之前荷兰人早已与我朝方面达成协议，完全放弃在澎h列岛的军事存在，因此郑c功军队入驻澎h，并没有遇到阻碍。
驻守的荷兰人，其实已经预感到郑c功有可能攻岛，尤其在明郑几次北伐失败之后。
这一担忧，使得大员荷兰当局，很早就希望能够增强大员的守备。
然而远在巴达维亚的荷兰东印岛公司高层，却并没有感觉到风险即将到来。
驻守大员的荷兰军队数量，长期只能维持着1000人左右的规模。
一个技术上的原因，在于荷兰的人力资源着实有限。
从印渡洋到环z国海的整个东印渡公司特许经营范围内，荷兰东印渡公司的总兵力只有8000人左右。
除去那些常驻一地的兵力，能够用以应对各据点异动的机动兵力，在就只有1000余人。
这样一算，驻守大员的兵力本身已经不算少的了。
如果说荷兰东印渡公司在战前，完全没有向大员派出过增援力量，也是不公平的。
在距离郑c功开始渡海还有一年时间时，荷台当局观察到原来在岛南经商的华人商贾，开始大规模的转移财产和家属。
由此判断出危机将至，并向巴达维亚总部发出了救援信号。
一支由12艘船、600余名所组成的援军于1660年7月抵岛。
然而最大的问题在于，大员荷兰当局，难以判断郑c功具体的攻岛时间。
以至于援军在盘桓数月后失去耐性，在留下4条船和500余名士兵后返回了爪哇。
这次增援，使得驻守大员的荷军总兵力增至1500余人。
尽管在郑c功攻岛之前，荷兰人的兵力有所增加，但从人数上来说，攻岛的明郑军队，仍然占据着绝对优势。
武器看起来是荷兰人可以倚重的技术优势。
不过料罗湾海战已经证明了，郑氏家族，完全可以向其它欧洲国家，购买先进武器。
这其中，主要是大炮，以拉平双方的技术差。
出于与天朝方面搞好关系，并且压制竞争对手的想法，身在澳m的葡萄牙人，是很乐意充当供货商的。
在最后的决战之前，郑c功就曾从仙洲、鹭岛，调运了45门大炮赴大员前线，而这些大炮便都是从澳m购买。
没有永远的朋友，也没有永远的敌人，葡萄牙人的做法无可厚非。
更何况，自从荷兰人染指亚洲之后，双方就已经不再是朋友了。
即使在控制大员后，荷兰人也一直没有放弃过，谋夺澳m的想法。
就像刚才提到的荷兰援军，其实在出发之前，就把再次攻击澳m作为了备选方案。
甚至可以说，在始终不相信危机将至的巴达维亚当局看来，澳m才是这次出征的主目标，大员之行只是为了有个交待罢了。
只不过，在大员的荷当局的极力反对下，这些援军未能前往澳m罢了。
现在，真正能够帮助荷兰人保住大员的，就只有“地利”了。
人数和装备，从来不是决定胜利的唯一因素，无论在陆地还是海上，地理因素都发挥着重要作用。
对于海上贸易线的维护者来说，能够控制重要水道的港口，是至关重要的支点。
依托构筑于港口之上的城堡，以及优于舰炮射程的岸炮，攻陷一个港口往往要付出巨大的代价。
我之前说过，荷兰人在大员构筑了两座主要城堡：r兰遮城和c嵌城。
在明郑攻台之役中，这两座城堡成为了胜负的节点。
不过这背后的战略、战术原因却少有人知。
先来看看二者的位置关系，r兰遮与c嵌两城的直线距离为4000多米。
事实上，从荷兰人初登大员的1624年算起，一直到离开大员的1661年这37年间。
这一地区的地形地貌，就已经发生了很大变化，而这些变化对双方的战事，亦造成了重大影响。
对接澎h列岛，以吸引天朝商人前来贸易，是荷兰人选择在j南平原，建立殖民点的主要原因。
基于这个理由，自浊水溪起到t南市，有超过100公里的岸线可供选择。
从经营海上据点的角度来说，避风和防御是两个需要考虑的问题。
以此来说，17世纪初的t南市沿岸是一个不错的选择，r兰遮城是一个内海。
这片内海，被后人称之为“t江内海”。
在17世纪初，其靠近台湾海峡一侧的外围，是由总数为11个的一系列沙洲所围就，由北至南分别被国人命名为：
海翁线、加荖湾、隙仔、北线尾、大鲲身、二鲲身……直至七鲲身。
但在历史的变迁中，地缘结构的变化，有时就是这么吊诡。
很多时候一个政权的失败，反而被动式的，促成了族群的扩张，使得原本未被重视的边缘板块，得到了开发。
一如西晋覆灭后，造成的“衣冠南渡”现象，对长江以南地区的大规模开发，起到了重要作用一样。
另一个与大员有关的案例，是20世纪中，旧政权对大员的经营，使之在通行语言和文化上，极大拉近了与华夏核心文化的距离。
考虑到之前半个世纪，大员岛刚刚经历过一次倭国化，这次文化意义的衣冠南渡现象，在地缘层面无疑造成了深远影响。
以至于d陆地区后来兴起国学热时，大员地区的实践和模式，很大程度成为了仿效对象，比如《弟子规》热。
当然，z治上的长时间割据，不可避免造成了“td”的心理的蔓延。
只是从大历史的角度来说，大员岛的割据状态，与天朝历史上的其它割据政权，并没有本质区别。
即使后世的“世界”概念，已经与z央之国，独大于亚洲东部的时代有所不同，亦无法改变“大一统”，结局的再次出现。
现在，还是让我们把视线拉回到大员岛吧。
1661年4月，代表我朝的25000名明郑官兵、数百艘船只。
由当年郑z龙击败荷兰舰队的仙洲岛-料罗湾启航，向澎h列岛进发。
这一年，可以被视作大员岛，进入z央之国地缘z治版图的起点。
由于之前荷兰人早已与我朝方面达成协议，完全放弃在澎h列岛的军事存在，因此郑c功军队入驻澎h，并没有遇到阻碍。
驻守的荷兰人，其实已经预感到郑c功有可能攻岛，尤其在明郑几次北伐失败之后。
这一担忧，使得大员荷兰当局，很早就希望能够增强大员的守备。
然而远在巴达维亚的荷兰东印岛公司高层，却并没有感觉到风险即将到来。
驻守大员的荷兰军队数量，长期只能维持着1000人左右的规模。
一个技术上的原因，在于荷兰的人力资源着实有限。
从印渡洋到环z国海的整个东印渡公司特许经营范围内，荷兰东印渡公司的总兵力只有8000人左右。
除去那些常驻一地的兵力，能够用以应对各据点异动的机动兵力，在就只有1000余人。
这样一算，驻守大员的兵力本身已经不算少的了。
如果说荷兰东印渡公司在战前，完全没有向大员派出过增援力量，也是不公平的。
在距离郑c功开始渡海还有一年时间时，荷台当局观察到原来在岛南经商的华人商贾，开始大规模的转移财产和家属。
由此判断出危机将至，并向巴达维亚总部发出了救援信号。
一支由12艘船、600余名所组成的援军于1660年7月抵岛。
然而最大的问题在于，大员荷兰当局，难以判断郑c功具体的攻岛时间。
以至于援军在盘桓数月后失去耐性，在留下4条船和500余名士兵后返回了爪哇。
这次增援，使得驻守大员的荷军总兵力增至1500余人。
尽管在郑c功攻岛之前，荷兰人的兵力有所增加，但从人数上来说，攻岛的明郑军队，仍然占据着绝对优势。
武器看起来是荷兰人可以倚重的技术优势。
不过料罗湾海战已经证明了，郑氏家族，完全可以向其它欧洲国家，购买先进武器。
这其中，主要是大炮，以拉平双方的技术差。
出于与天朝方面搞好关系，并且压制竞争对手的想法，身在澳m的葡萄牙人，是很乐意充当供货商的。
在最后的决战之前，郑c功就曾从仙洲、鹭岛，调运了45门大炮赴大员前线，而这些大炮便都是从澳m购买。
没有永远的朋友，也没有永远的敌人，葡萄牙人的做法无可厚非。
更何况，自从荷兰人染指亚洲之后，双方就已经不再是朋友了。
即使在控制大员后，荷兰人也一直没有放弃过，谋夺澳m的想法。
就像刚才提到的荷兰援军，其实在出发之前，就把再次攻击澳m作为了备选方案。
甚至可以说，在始终不相信危机将至的巴达维亚当局看来，澳m才是这次出征的主目标，大员之行只是为了有个交待罢了。
只不过，在大员的荷当局的极力反对下，这些援军未能前往澳m罢了。
现在，真正能够帮助荷兰人保住大员的，就只有“地利”了。
人数和装备，从来不是决定胜利的唯一因素，无论在陆地还是海上，地理因素都发挥着重要作用。
对于海上贸易线的维护者来说，能够控制重要水道的港口，是至关重要的支点。
依托构筑于港口之上的城堡，以及优于舰炮射程的岸炮，攻陷一个港口往往要付出巨大的代价。
我之前说过，荷兰人在大员构筑了两座主要城堡：r兰遮城和c嵌城。
在明郑攻台之役中，这两座城堡成为了胜负的节点。
不过这背后的战略、战术原因却少有人知。
先来看看二者的位置关系，r兰遮与c嵌两城的直线距离为4000多米。
事实上，从荷兰人初登大员的1624年算起，一直到离开大员的1661年这37年间。
这一地区的地形地貌，就已经发生了很大变化，而这些变化对双方的战事，亦造成了重大影响。
对接澎h列岛，以吸引天朝商人前来贸易，是荷兰人选择在j南平原，建立殖民点的主要原因。
基于这个理由，自浊水溪起到t南市，有超过100公里的岸线可供选择。
从经营海上据点的角度来说，避风和防御是两个需要考虑的问题。
以此来说，17世纪初的t南市沿岸是一个不错的选择，r兰遮城是一个内海。
这片内海，被后人称之为“t江内海”。
在17世纪初，其靠近台湾海峡一侧的外围，是由总数为11个的一系列沙洲所围就，由北至南分别被国人命名为：
海翁线、加荖湾、隙仔、北线尾、大鲲身、二鲲身……直至七鲲身。