骑着小电驴来到灵鹫山脚下，花了40元买了登山门票，就直接走登山不到上山。
没有选择缆车，因为寂照庵所在的位置位于灵鹫山南麓，缆车也到不了，只能步行过去
登山的游客挺多的，但是越往山上走，就没什么人了。
那种感觉就好像整座灵鹫山就只有我一个人，耳边只有风吹过树叶和鸟儿叽叽喳喳的声音，还有我越来越急促的喘息声。
我几乎没有停下休息，全程走了差不多一个半小时，终于到了寂照庵。
这里也有游客，但是很少，整个寺庙显得比较冷清。
这寂照庵里果然都是一群穿灰布衣的尼姑，不过年龄都有些大了，像柳青这种年轻的尼姑，我估计只有她了吧。
我来到前庙买了一些祭拜用品，拜了佛烧了香，我这才找到寺里一个戴着眼镜的老尼姑。
我向她问道：“你好，我想向你打听一个人，叫柳青，前几天才来你们寂照庵的。”
那老尼姑似乎不知情，向我摇摇头，说道：“没有听说你说的这个人，她是来我们这里住宿的还是游客？”
“都不是，是来你们这儿入禅的。”
那老尼姑又是一愣，似乎还是不太知情，不过她人挺好的，还帮我找来寺里的庵主。
向庵主一问，庵主这才告诉我说：“哦，对，是有一个叫柳青的通过了我们这边的入禅申请，不过她没有来。”
我愣了愣，疑惑的问道：“她没来？”
庵主面带微笑的说：“对，没有缘分吧，她前两天来寺里告诉我，她还有未了的红尘事。”
不知为何，听见庵主这话，我竟然松了一口气。
我连忙道谢，然后便离开了寂照庵。
我站在山门前，望着远处的洱河，心中五味杂陈。
柳青没有入禅，这意味着她应该还有未了的事，或许她也在寻找自己的答案。
虽然我没有见到她，但知道她并没有彻底放弃世俗，反而让我感到一丝宽慰。
我摸出手机，给她打了一个电话。
电话却是无法接通的状态，连续打了好几个都是无法接通。
我只好给她发了一条微信，对她说道：“柳青，我去寂照庵找你了，寺里的主持说你没来，那你现在在哪里？我打你电话也打不通。”
在山上坐了一会儿，我才买了缆车票坐上缆车下了山。
接下来我就打算前往拉市，也不知道这一趟旅程能否找到戴宁。
当时叶榆这边还没有直飞拉市的飞机，需要去春城转机，那就太麻烦了。
于是我直接找租车行租了一辆车，让人送我去拉市。
从叶榆到拉市，全程一千八百多公里，即使不歇气也要开三十多个小时。
所以我专门找了一个司机，路上可以和他换着开。
简单买了一些路上所需的零食和饮料，还买了一件加厚的羽绒服，就这么上路了。
我也没想到我第一次自驾进藏，竟然是用这种方式，也是这种目的。
当天晚上我们就在路途中的一家小旅店歇息了一晚，养足精神再继续上路。
毕竟这一路都是高海拔地区，还要翻几座雪山。
这要是不休息好，哪怕就是两个人开车，也容易出事。
不过好在我找的这个司机是迪庆这边的当地人，平时就生活在高海拔地区，驾驶经验也比较丰富。
在他推荐的小旅店里还吃了一顿牦牛肉火锅，次日一早我们就继续上路。
我告诉他如果累了，就换我来开，千万别逞强。
一路上这大哥都和我聊着，他也挺健谈，虽然普通话不太好，交流起来有些费劲。
不过路上有个说话的人，也能打发这无聊的时间了。
柳青还没有回复我的消息，电话还是打不通，这也让我有些担心她的情况。
真搞不懂她和戴宁是怎么想的，一时间两个人都失联了。
我和司机大哥也聊到了我的这些事情，他给我来了一句，可能两个姑娘都喜欢我。
连人家外人都看得出来，我怎么可能不知情啊。
司机大哥还告诉我，他有三个孩子，大孩子已马上上高中了，老二小学也快毕业了，老三才三岁。
他跟我说起他家里这些事，脸上都是带着笑容的，那种非常纯粹的笑容，也感染了我。
都说去拉市是为了救赎，为了净化灵魂，我虽然从来不信这些。
因为我所知的拉市，搁以前就是人间地狱，一个人间地狱怎么可能净化灵魂嘛。
不过我还是希望这一趟去拉市，能给我一些新的启发吧。
我们的车子逐渐驶向高海拔地区，视野之外都是光秃秃的一片，稍微海拔高一些的地方还有积雪。
我也感觉到了高反，出发之前我根本没想会发生高反这种事情，只一心想着去拉市找戴宁了。
这会儿高反弄得我极其难受，整个人蜷缩在后座上，头晕眼花，还想吐。
司机大哥人好，在路过一个小镇时，去镇上药店给我买了一些藏红花口服液，还帮我买了几瓶便携式的氧气。
喝了口服液，吸了氧，总算活过来了。
我把钱转给了司机大哥，他说没话多少钱，我还是多转了一些给他。
这一路上要是没他，就凭我一个人估计还真到不了拉萨。
因为我们走的这条路线，司机大哥都说了不好走，一般没有高海拔驾驶经验的司机都不行。
以前我只听说过318这条国道线，司机大哥很不屑的说，那条路只要会开车都能走。
之后这一路上我继续全靠氧气续命，我也没想到我高反会那么严重。
但我没想过要放弃进藏，我一定要去找到戴宁，刀山火海我都会去闯。
但是没想到，这一路上却遇到那么多坎坷。
在翻越一座海拔五千多米的雪山时，我们的车居然坏了。
是的，没错，还不是一般的小问题。
司机大哥下车检查后，告诉我是传动轴断了，这必须要送修车店。
老子四千多租的越野车，告诉我传动轴坏了，这不是闹吗？
可我们现在在这荒无人烟，海拔五千多米的雪山上，去哪儿找修车店？
那种叫天天不灵叫地地不应的感觉，太他妈操蛋了。
我想给租车公司那边打个电话，结果硬是没有信号，无论怎么折腾信号处就显示“无服务”三个字。
这雪山上又冷，我直接把空调暖气打开，反正这车已经开不了了。
可这么等下去也不是办法，手机没有信号不可能等到有信号的。
司机大哥让我坐在车里等着，他徒步下山去找修车店来修车。
可我一合计，这太麻烦了，而且能不能找到修车店还是一回事。
我时间耽搁不起，在这雪山上过夜，那是会死人的。
没有选择缆车，因为寂照庵所在的位置位于灵鹫山南麓，缆车也到不了，只能步行过去
登山的游客挺多的，但是越往山上走，就没什么人了。
那种感觉就好像整座灵鹫山就只有我一个人，耳边只有风吹过树叶和鸟儿叽叽喳喳的声音，还有我越来越急促的喘息声。
我几乎没有停下休息，全程走了差不多一个半小时，终于到了寂照庵。
这里也有游客，但是很少，整个寺庙显得比较冷清。
这寂照庵里果然都是一群穿灰布衣的尼姑，不过年龄都有些大了，像柳青这种年轻的尼姑，我估计只有她了吧。
我来到前庙买了一些祭拜用品，拜了佛烧了香，我这才找到寺里一个戴着眼镜的老尼姑。
我向她问道：“你好，我想向你打听一个人，叫柳青，前几天才来你们寂照庵的。”
那老尼姑似乎不知情，向我摇摇头，说道：“没有听说你说的这个人，她是来我们这里住宿的还是游客？”
“都不是，是来你们这儿入禅的。”
那老尼姑又是一愣，似乎还是不太知情，不过她人挺好的，还帮我找来寺里的庵主。
向庵主一问，庵主这才告诉我说：“哦，对，是有一个叫柳青的通过了我们这边的入禅申请，不过她没有来。”
我愣了愣，疑惑的问道：“她没来？”
庵主面带微笑的说：“对，没有缘分吧，她前两天来寺里告诉我，她还有未了的红尘事。”
不知为何，听见庵主这话，我竟然松了一口气。
我连忙道谢，然后便离开了寂照庵。
我站在山门前，望着远处的洱河，心中五味杂陈。
柳青没有入禅，这意味着她应该还有未了的事，或许她也在寻找自己的答案。
虽然我没有见到她，但知道她并没有彻底放弃世俗，反而让我感到一丝宽慰。
我摸出手机，给她打了一个电话。
电话却是无法接通的状态，连续打了好几个都是无法接通。
我只好给她发了一条微信，对她说道：“柳青，我去寂照庵找你了，寺里的主持说你没来，那你现在在哪里？我打你电话也打不通。”
在山上坐了一会儿，我才买了缆车票坐上缆车下了山。
接下来我就打算前往拉市，也不知道这一趟旅程能否找到戴宁。
当时叶榆这边还没有直飞拉市的飞机，需要去春城转机，那就太麻烦了。
于是我直接找租车行租了一辆车，让人送我去拉市。
从叶榆到拉市，全程一千八百多公里，即使不歇气也要开三十多个小时。
所以我专门找了一个司机，路上可以和他换着开。
简单买了一些路上所需的零食和饮料，还买了一件加厚的羽绒服，就这么上路了。
我也没想到我第一次自驾进藏，竟然是用这种方式，也是这种目的。
当天晚上我们就在路途中的一家小旅店歇息了一晚，养足精神再继续上路。
毕竟这一路都是高海拔地区，还要翻几座雪山。
这要是不休息好，哪怕就是两个人开车，也容易出事。
不过好在我找的这个司机是迪庆这边的当地人，平时就生活在高海拔地区，驾驶经验也比较丰富。
在他推荐的小旅店里还吃了一顿牦牛肉火锅，次日一早我们就继续上路。
我告诉他如果累了，就换我来开，千万别逞强。
一路上这大哥都和我聊着，他也挺健谈，虽然普通话不太好，交流起来有些费劲。
不过路上有个说话的人，也能打发这无聊的时间了。
柳青还没有回复我的消息，电话还是打不通，这也让我有些担心她的情况。
真搞不懂她和戴宁是怎么想的，一时间两个人都失联了。
我和司机大哥也聊到了我的这些事情，他给我来了一句，可能两个姑娘都喜欢我。
连人家外人都看得出来，我怎么可能不知情啊。
司机大哥还告诉我，他有三个孩子，大孩子已马上上高中了，老二小学也快毕业了，老三才三岁。
他跟我说起他家里这些事，脸上都是带着笑容的，那种非常纯粹的笑容，也感染了我。
都说去拉市是为了救赎，为了净化灵魂，我虽然从来不信这些。
因为我所知的拉市，搁以前就是人间地狱，一个人间地狱怎么可能净化灵魂嘛。
不过我还是希望这一趟去拉市，能给我一些新的启发吧。
我们的车子逐渐驶向高海拔地区，视野之外都是光秃秃的一片，稍微海拔高一些的地方还有积雪。
我也感觉到了高反，出发之前我根本没想会发生高反这种事情，只一心想着去拉市找戴宁了。
这会儿高反弄得我极其难受，整个人蜷缩在后座上，头晕眼花，还想吐。
司机大哥人好，在路过一个小镇时，去镇上药店给我买了一些藏红花口服液，还帮我买了几瓶便携式的氧气。
喝了口服液，吸了氧，总算活过来了。
我把钱转给了司机大哥，他说没话多少钱，我还是多转了一些给他。
这一路上要是没他，就凭我一个人估计还真到不了拉萨。
因为我们走的这条路线，司机大哥都说了不好走，一般没有高海拔驾驶经验的司机都不行。
以前我只听说过318这条国道线，司机大哥很不屑的说，那条路只要会开车都能走。
之后这一路上我继续全靠氧气续命，我也没想到我高反会那么严重。
但我没想过要放弃进藏，我一定要去找到戴宁，刀山火海我都会去闯。
但是没想到，这一路上却遇到那么多坎坷。
在翻越一座海拔五千多米的雪山时，我们的车居然坏了。
是的，没错，还不是一般的小问题。
司机大哥下车检查后，告诉我是传动轴断了，这必须要送修车店。
老子四千多租的越野车，告诉我传动轴坏了，这不是闹吗？
可我们现在在这荒无人烟，海拔五千多米的雪山上，去哪儿找修车店？
那种叫天天不灵叫地地不应的感觉，太他妈操蛋了。
我想给租车公司那边打个电话，结果硬是没有信号，无论怎么折腾信号处就显示“无服务”三个字。
这雪山上又冷，我直接把空调暖气打开，反正这车已经开不了了。
可这么等下去也不是办法，手机没有信号不可能等到有信号的。
司机大哥让我坐在车里等着，他徒步下山去找修车店来修车。
可我一合计，这太麻烦了，而且能不能找到修车店还是一回事。
我时间耽搁不起，在这雪山上过夜，那是会死人的。
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