要说影响,肯定是有的。

  记得小时候坐车时,车门口墙壁上有个本,让旅客写出心中的意见。

  然而,旅客当面写上去,到了终点列车员就撕了。

  虽说那个本上有编号,差号不行。

  但要知道,列车员手里有备用的本。

  都说制度有弊端,这也算正常。

  上有政策下有对策的情况一直都会有,无论制度怎么改变,毕竟人心隔肚皮,谁还没有点小想法?

  但要说高层领导,肯定都是要为人民做主的,否则,也不会多年前,每趟车都有挂投诉本。

  如今,还是网络时代,什么信息转变得特别快,只要有反馈的信息,单位就会调查。

  这一条投诉,尽管各项证据都指证是醉酒旅客的问题,但单位还是给祁嘉一条主观故意的投诉,算作服务质量不良反应,扣了三百块钱左右。

  而李峰和赵文轩两位车长,挨训不说,每个人都扣了二百块钱,算作管理的连带责任。

  单位门前,赵文轩满脸通红。

  上趟班,祁嘉刚刚被李峰要来,旅客在车上斗殴弄了一个投诉,他连带着又扣钱,又去铁路分局录口供。

  本寻思这趟班能没事,可祁嘉又弄出来一个,他都不知道怎么回事,迷迷糊糊地又连带扣了二百块钱。

  “祁嘉,我就问你,还有完没完了?”赵文轩扯着嗓子喊道。

  祁嘉白眼一翻:“我有什么办法,碰见那样的旅客,把我换成你,你就敢保证不会被投诉?”

  别说,还真不会。

  别看赵文轩平时舞马长枪的,他真就没有祁嘉这么冲动,只是嗓门大,也只敢和工人吵吵把火。

  赵文轩仰天长叹,双手抱拳说:“祁嘉,祁哥,我服了行不行?那叫四百块钱,那叫两箱汽油啊!”

  “行了!”

  李峰也不知道说什么好了。

  当初和队长保证的,一年之内没有投诉显然是个泡影。

  此刻,他也没有信心改变这个刺头了。

  当时,曲队长要把他送去洗涤车间,是他强行留下的祁嘉,还说和陈温是战友。

  要说现在找队长送出去,不仅没有面子,也没有机会了。

  他此刻也不能断定,祁嘉到底都没动手,反正只要人不傻的话,这个事儿,都不能承认。

  李峰无奈地说了一句:“祁嘉,你回去背题吧,我和你赵车长还得去一趟铁路公安分局,去写一下证言。”

  “醉了!真他妈醉了呀!”

  赵文轩咬牙切齿,昂头闭着眼喊着,直到上了车,还满眼恼火地瞪着祁嘉。

  回家的四天,祁嘉每天都拿着题背,但是效果没有车上好,可能因为家里有电视和手机,毅力不是很足。

  转眼间,又到了上班的日子。

  这一天学习会,曲队长走了进来。

  李峰和赵文轩起身,让出了主座位。

  曲队长平复了一下心情,敲了敲桌子。

  “今天大家学习啊,我看再不来是不行了。

  连着两趟班,你们弄出来两个主观故意的投诉,一个是脑子都打开花了,一个是说咱们列车员打人……”

  曲队长叹了口气,说:“像服务质量这个东西吧,多少年来,一直要求提升。

  “十三五”规划,始终坚持以人民为中心的发展思想,将增进人民福祉、促进人的全面发展作为根本目的。

  这就充分体现了党和国家“为人民服务”的根本宗旨。

  规划中,我党明确提出了一系列保障和改善民生的目标任务,比如打赢脱贫攻坚战,确保农村贫困人口全部脱党和国家贫。

  还有推进教育公平、促进就业创业、健全社会保障体系、完善医疗卫生服务,改善住房条件等等。

  这些部署都是围绕解决人民最关心、最直接、最现实的利益问题。

  我说这些,你们其中党员知道,不是党员,培训的时候你们也都不听这些,我没说错吧?”

  班组三十多人,只有五六个党员,还有两三个根本就是不认真记笔记,能记住党的这些话的,有一个不错了。

  曲队长瞄了眼祁嘉,转头,看着前方又说:

  “交通强国,铁路先行。

  咱们铁路吧,作为国防和经济的命脉,“人民铁路为人民”这句话,一直在往实际上落实。

  并且,铁路作为国家的单位,要与党中央的政策保持高度一致,就是更好地为人民做好服务。

  咱们不说人民,咱们就服务好旅客。

  你看咱们现在,也再完善制度措施、增加安全设施,还有增加车内的服务设施,提高服务态度,规范大家的服务用语等等。

  再过不久,咱们就要开通高铁,到时候你们这里边优秀的人,都会抽到高铁车队去。

  高铁拉的都是文明的旅客,那走班多光荣啊,也不用一扫地,就能掏出一堆的垃圾来,也没有那种不要脸的喝酒闹事。”

  说到此处,曲队长清了清嗓子。

  “我想说的什么意思呢,党和国家的为人民服务着呢,你们和党比起来,不就跟沙漠里的一粒沙子一样?

  你们一定要端正服务态度,别把自己寻思得高高在上,服务没有什么丢人的。

  咱们就挣得这份钱,那旅客不用你服务,你不就失业了吗?看到车站售票的窗口,就是个典型的例子!

  想想,在座的都是大兵,到了地方你们能干什么?去小区当保安吗?你们会干什么?有什么专业的技术?”

  曲队长心平气和地问。

  在座的所有人,全都沉默不语。

  的确,如果没有这份工作,如果不是铁路接收这群人,在地方工作,面对着强大的市场竞争,他们什么都不会。

  凭心而讲,若不是铁路,在座的人又怎么能拿着这么高的工资,干着这么轻松的活,休息时间还这么多呢?

  曲队长喝了口水,稳稳放下水杯,感叹道:“都说一个巴掌拍不响,我一直都认为,百分之八十的投诉,最初的原因都不是我们职工的问题。

  我就不相信,旅客老老实实在那坐着,嗑瓜子也不掉皮,垃圾自己去倒,安安静静地坐车,列车员能到他跟前,扯着嗓子说艹你妈你站起来!

  只要发生投诉,肯定是旅客惹到了职工,职工心理防线失衡,最终才导致的问题。

  但兄弟们,还是那句话,党和国家都为人民服务着呢,你上网看看,有多少说国家不好的,国家还能把他们抓起来?

  我们在现场也是一样,挣的就是这份钱,就是要为旅客解决急难愁盼的问题。

  就算他惹到你们,那是他没有素质,但咱们有素养,别人只会笑话旅客而不会笑话咱。”

  祁嘉听出来了,今天的会就是给他开的,只不过怕祁嘉闹起来,采用委婉的方式讲述这个问题。

  祁嘉懂,“人民铁路为人民”,肯定不会是一个假大空的口号。

  就像刚上班那年,车站里面全是木枕。

  到现在,别说木枕了,正线一型混凝土枕都看不到了,都是七百八十斤的三型混凝土轨枕。

  设施更新,而铁路的票价,已经有二十多年没变过了,这就是一个人民铁路为人民服务最好的体现。

  说得详细点,硬座基准票价率为 0.05861元/千米,自1995年开始,直到现在也没变过。

  没来这个单位前,有人说没变,祁嘉还和他们犟过嘴,别人嘲笑他不懂,他还和别人面红耳赤。

  来到客运段,他才明白真的没变。

  铁路车票分为客票、加快、空调和卧四部分,小时候,他坐的车没有空调和加快,而如今多出来的钱,就是这部分的钱。

  但真要落到实处,他的内心还不够强大,也做不到包容一切那么高尚。

  曲队长刚才说这么多,在此时的祁嘉眼里,不过是那没用的鸡汤而已。

  难道说,要把那些旅客当爹一样供着吗?

  还是说,要让他们胡作非为,像当年培养医闹一样助长歪风邪气?

  始发作业,规定夏季是提前四十分钟出场,冬季是提前二十分钟出场离岗,迎接旅客上车。

  但在现场的情况下,无论人数多少,除了春运高峰期外,几乎都是二十五到三十分钟车站联系开门。

  祁嘉在门头立岗,一个一个旅客走了过来。

  看票有七点。

  车门口安全宣传:“注意脚下,请出示车票,严禁携带危险品上车。”

  不多时,站台上没有旅客了。

  祁嘉叫了叫身旁抽烟的旅客,告知对方快开车了,让他也抓紧上车。

  那旅客走到跟前,从兜里掏出一个司机证,微笑着说:“哥们儿,我工作证丢了,机务段的司机,就一站地。”

  “行,那就上吧。”

  祁嘉听指挥哨音,站白线,收警示带和安全渡板,关闭车门,门口立岗,车动锁闭上下锁,双边通告,都是有板有眼地完成。

  毕竟,他只是性格冲动了点,服务态度差了点,但也已经决定好好工作了,各个步骤做得也都很认真。

  车刚刚出站,祁嘉始发刚验完票,屁股还没坐下,对讲机就传来了赵文轩的声音。

  可以明显听出,赵文轩语气中夹杂着不耐烦和愤怒。

  “祁嘉,给我来餐车一辆!”

  祁嘉满脸的无奈,谁也没惹,怎么又来事儿了呢?

  “我又咋了呀?”
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