不知为何，听到贾跃亭这番话，中间还夹杂着“彼岸”“陈默”这两个关键词，债主们莫名觉得靠谱起来。
要论整个华夏谁的眼光最精准，无数事实证明除了陈默那就属贾跃亭。
陈默加上贾跃亭的组合，光凭想象就足以让人激动，而且两人讨论后一致选择的赛道，还能错得了？
而贾跃亭跟字节签约，说明他心里早就在谋划这些事，这场沟通会只是想争取时间罢了……
可不同意又能怎么样呢？此刻贾跃亭身无分文，就是把他轮斤卖都比不过一头猪值钱。
当然是选择原谅他啊，不仅原谅他，还得保护他，生怕他在还债期间出事.
此刻现场的债权人和观看直播的观众，听完贾跃亭的讲话，突然感觉251亿好像也不是太多的错觉。
而这就是贾跃亭的本事！
连251亿就让普通人感觉还好，如果卖货不得卖上天了？
“好了大家有什么问题可以问了.”
“贾总，您还继续造车么？”
贾跃亭脸上的笑容略微凝滞了一下，随即坚定地答道：“造！不过不是现在！”
“其实造车一直是我的梦想，我做梦都想造车，因为这是未来大势所趋，这一点从未变过，可惜”
说到这儿，他眼里流露出一抹黯然，下一刻又振作起来，笑着继续说道，“只不过现在这个梦想需要往后放一放了，我接下来的时间只有一件事，那就是先还债！”
“那海外的法拉第汽车业务你打算怎么处理？”
“找到一个好的卖家，卖个好价钱，然后先还大家一部分，我想行动比承诺更能代表我的诚意！”
贾跃亭坦荡地迎向台下提问者的目光，没有丝毫闪躲。
随后，针对媒体和债权人的问题，贾跃亭都以近乎坦诚的姿态一一回应，完全没有逃避的意思，这让许多人暗自点头赞许，贾跃亭此番表现确实是一个解决问题的态度。
这时，后排突然响起一声尖锐的叫喊：“杂总！那我们这些买了乐视股票的人，你打算怎么赔偿我们的经济损失？”
面对债权人，贾跃亭和颜悦色，可对这些散户投资人，他却没有惯着，
“投资本来就有赔有赚，股市如同赌博，上了赌桌买定离手，是赔是赚各安天命。
乐视的股票，没有人逼着你们去买。
就像你买房，房子涨价千好万好，万一掉价，你去找银行，去找开发商，你看有人理你么？
就像出车祸，不去排查是不是司机操作不当，是不是道路设施有问题，一上来就去找车企？
还需要我举更多例子么？”
贾跃亭偶然间展露的锋芒，怼得那些人哑口无言，这才想起此人可不是随意拿捏的软柿子。
“最后，就如这场沟通会的名称一样，我贾跃亭，会对这 251亿债务、对这 87家债权人、4大行尽责到底，说到做到，也请全网进行监督！”
说完，贾跃亭没有再鞠躬，而是释然地笑着挥手致意，背后屏幕上是醒目的乐视 LOGO。
在一片闪光灯中，他转身离开了会场。
台下不知是谁先鼓起掌，掌声渐渐连成一片，盖过了后排零星的咒骂声。
贾跃亭的债权人沟通会是在午后进行的，因为他怕早晚要出事！
无巧不成书，就在他召开沟通会的同一天晚上，融创召开 2017年业绩发布会。
当晚，孙宏斌拎着一个电脑包，系着他标志性的红领带出现在发布会现场。
其实此时，融创投资乐视 150亿并亏掉 50亿，已不算什么新闻。
但现场媒体对此事的兴趣，远胜于对融创业绩本身的关注，频频就乐视和贾跃亭向孙宏斌发问。
孙宏斌眼看躲不过，只好无奈回应：“今天是融创业绩发布会，乐视的事情我只说这一次。”
“首先，贾跃亭依旧是一个前瞻性非常好、自制力强大、拥有业内极为稀缺的企业家精神的企业家！”
谈到投资乐视的亏损，孙宏斌坦言，“老贾是个很厚道的人，而且他的自省和调整能力非常快，但老贾确实做失败了，这一点得承认。
融创投资乐视失败了，赔了 50亿，我觉得这是很正常的商业行为，人有成功有失败，要鼓励创新，容忍失败。”
“下午老贾的那场沟通会我看了，我很欣慰自己并没有看错人，他走到现在，不容易的！”
不知是想到自己的过往入狱经历，还是贾跃亭如约还了那100亿，孙宏斌说到激动处哽咽起来。
最终他还是泪洒发布会现场。
同样的泪洒现场，但跟上一世被辜负被欺骗的伤心相比，孙宏斌此刻情感只是共情居多。
“那您认为贾总这次创业会再次取得成功么？”
孙宏斌接过助理递来的纸巾擦干泪水，平复情绪后说道，
“老贾有着会计人员的精明与现实，口才超群，记忆力极强，很会笼络人心。
你们是没见到过那个场景，听老贾描绘商业蓝图时，他就像在说掏心窝子的话，真诚得不得了，让你不得不信。
问及他公司的业务细节和财务状况，他也对答如流，让人充满信心，这也是乐视能获得一众投资人和大佬高度信任的原因。
这就是贾跃亭所具备的稀缺能力，如果老贾能沉下心来做事稳扎稳打，加上抖音目前拥有的恐怖流量，背靠京东货源和顺丰物流，我想不出他失败的理由！”
“既然孙总这么看好，那以后还会选择投资贾总么？”
“如果他来找我，我想我还是会选择相信他！
好了就到这里吧，毕竟这是融创发布会，我们回归正题”
彼岸科技园，主楼顶层的董事长办公室里，有一双眼睛一直在关注着贾跃亭的发布会。
此刻，贾跃亭对于陈默而言，何尝不是一款极具价值的“商品”。
要让“商品”利益最大化，就得让其具备一定的故事属性，而其中，悲剧最能动人心。
这也是为何无数艺术家的大作，在他们在世时默默无闻，逝世后才大放异彩。
再举个反例，就像郁金香事件，其本身不具备稀缺属性，是在人为操控下才令世人疯抢。
每一代人都有自己的“郁金香”，关键看故事怎么讲。
而贾跃亭的这个故事，从沟通会前的抖音推流、媒体到场，到现在的通稿筹备，都是陈默在为这款“商品”造势。
直播带货这个赛道，除了拼供应链、拼货源、拼平台，头部主播的影响力也是关键因素。
如今抖音、淘宝、快手，已在直播带货赛道开启竞速模式，谁能先从单场亿元提升到十亿级别，谁就占据先机。
据陈默所知，淘宝推出薇娅和李佳琪作为核心，快手推出辛巴当做旗帜，虽说抖音十子各有所长，能与这三人分庭抗礼，但他想要的不是抗衡，而是碾压。
所以贾跃亭就是陈默为张一鸣钦点的绝对王牌！
贾跃亭在发布会上的判断，让陈默颇为欣赏，毕竟曾经失败的乐视模式，生态化反，在后来被无数互联网企业竞相模仿，甚至雷军的小米也深受其影响。
就连最后的乐视网都凭借那点版权，让数百人工作的很是滋润，就足以证明乐视的潜力。
贾跃的预判能力确实有过人之处，因此陈默不吝助推一把。
其实陈默还有一个最深层面的考量，那就是到了24年，自己的先知外挂到期，届时说不定还得参考贾跃亭的这种前瞻能力，结合彼岸天机阁的推演能力确定后续彼岸的发展方向。
当然这是后话了.
贾跃亭是聪明人，可惜太聪明了，什么都想做，什么都要做，加上时运不济，才有了当今乐视之殇。
否则断臂求生也能求活。
当聪明人选择一条最笨也是最艰难的道路，那就不是可敬而是可怕了。
陈默相信自己的眼光不会看错，但老贾还债之后是继续本性难移招摇撞骗，还是改头换面重新做人，那就有待观察了。
沉下心来踏实做事的贾跃亭最终能爆发怎样的能量。
陈默也很期待这一世他后续的表现.
看到贾跃亭在沟通会上依旧对造车的执念，如果表现好，后续带着他一起造车，也未尝不可。
经过涅槃重生的贾跃亭，其实仅仅打造一个只有数百亿的头部MCN，确实有些屈才了。
如果造车，其实陈默认为贾跃亭不适合产品研发和供应链，反而非常适配小米汽车后来提出的那种“人车家”生态，将汽车、手机、IoT设备、互联网服务进行深度整合的工作，非贾跃亭莫属。
加之自身资本运作能力和品牌经营能力，绝对是一员无可替代的猛将。
届时，雷军牵头造车，负责产品、营销和供应链，站在台前；贾跃亭负责生态整合和品牌经营；彼岸负责智驾和各种车机电控系统。
加之，目前彼岸创投和顺为投资的蔚小理在背后摇旗。
简直是未来新势力的完美阵容。
估计到时候把汽车当手机一样卖，也不是没这个可能！
别说华为只有一个大嘴，就算老任亲自挂帅御驾亲征都没用。
就像手机界的苹果一样，在新能源汽车领域，唯一的对手便是马斯克的特斯拉，到时候就硬刀硬马地干就完了！
这就是陈默对于未来造车的野望.
要论整个华夏谁的眼光最精准，无数事实证明除了陈默那就属贾跃亭。
陈默加上贾跃亭的组合，光凭想象就足以让人激动，而且两人讨论后一致选择的赛道，还能错得了？
而贾跃亭跟字节签约，说明他心里早就在谋划这些事，这场沟通会只是想争取时间罢了……
可不同意又能怎么样呢？此刻贾跃亭身无分文，就是把他轮斤卖都比不过一头猪值钱。
当然是选择原谅他啊，不仅原谅他，还得保护他，生怕他在还债期间出事.
此刻现场的债权人和观看直播的观众，听完贾跃亭的讲话，突然感觉251亿好像也不是太多的错觉。
而这就是贾跃亭的本事！
连251亿就让普通人感觉还好，如果卖货不得卖上天了？
“好了大家有什么问题可以问了.”
“贾总，您还继续造车么？”
贾跃亭脸上的笑容略微凝滞了一下，随即坚定地答道：“造！不过不是现在！”
“其实造车一直是我的梦想，我做梦都想造车，因为这是未来大势所趋，这一点从未变过，可惜”
说到这儿，他眼里流露出一抹黯然，下一刻又振作起来，笑着继续说道，“只不过现在这个梦想需要往后放一放了，我接下来的时间只有一件事，那就是先还债！”
“那海外的法拉第汽车业务你打算怎么处理？”
“找到一个好的卖家，卖个好价钱，然后先还大家一部分，我想行动比承诺更能代表我的诚意！”
贾跃亭坦荡地迎向台下提问者的目光，没有丝毫闪躲。
随后，针对媒体和债权人的问题，贾跃亭都以近乎坦诚的姿态一一回应，完全没有逃避的意思，这让许多人暗自点头赞许，贾跃亭此番表现确实是一个解决问题的态度。
这时，后排突然响起一声尖锐的叫喊：“杂总！那我们这些买了乐视股票的人，你打算怎么赔偿我们的经济损失？”
面对债权人，贾跃亭和颜悦色，可对这些散户投资人，他却没有惯着，
“投资本来就有赔有赚，股市如同赌博，上了赌桌买定离手，是赔是赚各安天命。
乐视的股票，没有人逼着你们去买。
就像你买房，房子涨价千好万好，万一掉价，你去找银行，去找开发商，你看有人理你么？
就像出车祸，不去排查是不是司机操作不当，是不是道路设施有问题，一上来就去找车企？
还需要我举更多例子么？”
贾跃亭偶然间展露的锋芒，怼得那些人哑口无言，这才想起此人可不是随意拿捏的软柿子。
“最后，就如这场沟通会的名称一样，我贾跃亭，会对这 251亿债务、对这 87家债权人、4大行尽责到底，说到做到，也请全网进行监督！”
说完，贾跃亭没有再鞠躬，而是释然地笑着挥手致意，背后屏幕上是醒目的乐视 LOGO。
在一片闪光灯中，他转身离开了会场。
台下不知是谁先鼓起掌，掌声渐渐连成一片，盖过了后排零星的咒骂声。
贾跃亭的债权人沟通会是在午后进行的，因为他怕早晚要出事！
无巧不成书，就在他召开沟通会的同一天晚上，融创召开 2017年业绩发布会。
当晚，孙宏斌拎着一个电脑包，系着他标志性的红领带出现在发布会现场。
其实此时，融创投资乐视 150亿并亏掉 50亿，已不算什么新闻。
但现场媒体对此事的兴趣，远胜于对融创业绩本身的关注，频频就乐视和贾跃亭向孙宏斌发问。
孙宏斌眼看躲不过，只好无奈回应：“今天是融创业绩发布会，乐视的事情我只说这一次。”
“首先，贾跃亭依旧是一个前瞻性非常好、自制力强大、拥有业内极为稀缺的企业家精神的企业家！”
谈到投资乐视的亏损，孙宏斌坦言，“老贾是个很厚道的人，而且他的自省和调整能力非常快，但老贾确实做失败了，这一点得承认。
融创投资乐视失败了，赔了 50亿，我觉得这是很正常的商业行为，人有成功有失败，要鼓励创新，容忍失败。”
“下午老贾的那场沟通会我看了，我很欣慰自己并没有看错人，他走到现在，不容易的！”
不知是想到自己的过往入狱经历，还是贾跃亭如约还了那100亿，孙宏斌说到激动处哽咽起来。
最终他还是泪洒发布会现场。
同样的泪洒现场，但跟上一世被辜负被欺骗的伤心相比，孙宏斌此刻情感只是共情居多。
“那您认为贾总这次创业会再次取得成功么？”
孙宏斌接过助理递来的纸巾擦干泪水，平复情绪后说道，
“老贾有着会计人员的精明与现实，口才超群，记忆力极强，很会笼络人心。
你们是没见到过那个场景，听老贾描绘商业蓝图时，他就像在说掏心窝子的话，真诚得不得了，让你不得不信。
问及他公司的业务细节和财务状况，他也对答如流，让人充满信心，这也是乐视能获得一众投资人和大佬高度信任的原因。
这就是贾跃亭所具备的稀缺能力，如果老贾能沉下心来做事稳扎稳打，加上抖音目前拥有的恐怖流量，背靠京东货源和顺丰物流，我想不出他失败的理由！”
“既然孙总这么看好，那以后还会选择投资贾总么？”
“如果他来找我，我想我还是会选择相信他！
好了就到这里吧，毕竟这是融创发布会，我们回归正题”
彼岸科技园，主楼顶层的董事长办公室里，有一双眼睛一直在关注着贾跃亭的发布会。
此刻，贾跃亭对于陈默而言，何尝不是一款极具价值的“商品”。
要让“商品”利益最大化，就得让其具备一定的故事属性，而其中，悲剧最能动人心。
这也是为何无数艺术家的大作，在他们在世时默默无闻，逝世后才大放异彩。
再举个反例，就像郁金香事件，其本身不具备稀缺属性，是在人为操控下才令世人疯抢。
每一代人都有自己的“郁金香”，关键看故事怎么讲。
而贾跃亭的这个故事，从沟通会前的抖音推流、媒体到场，到现在的通稿筹备，都是陈默在为这款“商品”造势。
直播带货这个赛道，除了拼供应链、拼货源、拼平台，头部主播的影响力也是关键因素。
如今抖音、淘宝、快手，已在直播带货赛道开启竞速模式，谁能先从单场亿元提升到十亿级别，谁就占据先机。
据陈默所知，淘宝推出薇娅和李佳琪作为核心，快手推出辛巴当做旗帜，虽说抖音十子各有所长，能与这三人分庭抗礼，但他想要的不是抗衡，而是碾压。
所以贾跃亭就是陈默为张一鸣钦点的绝对王牌！
贾跃亭在发布会上的判断，让陈默颇为欣赏，毕竟曾经失败的乐视模式，生态化反，在后来被无数互联网企业竞相模仿，甚至雷军的小米也深受其影响。
就连最后的乐视网都凭借那点版权，让数百人工作的很是滋润，就足以证明乐视的潜力。
贾跃的预判能力确实有过人之处，因此陈默不吝助推一把。
其实陈默还有一个最深层面的考量，那就是到了24年，自己的先知外挂到期，届时说不定还得参考贾跃亭的这种前瞻能力，结合彼岸天机阁的推演能力确定后续彼岸的发展方向。
当然这是后话了.
贾跃亭是聪明人，可惜太聪明了，什么都想做，什么都要做，加上时运不济，才有了当今乐视之殇。
否则断臂求生也能求活。
当聪明人选择一条最笨也是最艰难的道路，那就不是可敬而是可怕了。
陈默相信自己的眼光不会看错，但老贾还债之后是继续本性难移招摇撞骗，还是改头换面重新做人，那就有待观察了。
沉下心来踏实做事的贾跃亭最终能爆发怎样的能量。
陈默也很期待这一世他后续的表现.
看到贾跃亭在沟通会上依旧对造车的执念，如果表现好，后续带着他一起造车，也未尝不可。
经过涅槃重生的贾跃亭，其实仅仅打造一个只有数百亿的头部MCN，确实有些屈才了。
如果造车，其实陈默认为贾跃亭不适合产品研发和供应链，反而非常适配小米汽车后来提出的那种“人车家”生态，将汽车、手机、IoT设备、互联网服务进行深度整合的工作，非贾跃亭莫属。
加之自身资本运作能力和品牌经营能力，绝对是一员无可替代的猛将。
届时，雷军牵头造车，负责产品、营销和供应链，站在台前；贾跃亭负责生态整合和品牌经营；彼岸负责智驾和各种车机电控系统。
加之，目前彼岸创投和顺为投资的蔚小理在背后摇旗。
简直是未来新势力的完美阵容。
估计到时候把汽车当手机一样卖，也不是没这个可能！
别说华为只有一个大嘴，就算老任亲自挂帅御驾亲征都没用。
就像手机界的苹果一样，在新能源汽车领域，唯一的对手便是马斯克的特斯拉，到时候就硬刀硬马地干就完了！
这就是陈默对于未来造车的野望.
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