“行，我来吧！”
“咚~咚~~”
小卡尔从包里翻出一瓶WD-40，在Sd.Kfz.251尾门的铰链处喷了喷，然后抄起大锤避开徽记就是重重的几锤。
七十多年没开过的尾门很快向两人敞开。
只能说不愧是中型平台，敞篷的后舱空间要比Sd.Kfz.250这种只能坐4个人的轻型车宽敞多了。
“难怪说SPW连（机械化连）的进攻极少会因为缺乏弹药而被迫停止，原来车舱里这么能装。”
夏彧看着舱内遗留下来的弹药说道。
今天的步战车除了车组，运兵舱最多坐六到八个人，二战的Sd.Kfz.251却可以坐12个人。
当然，这样是极限状态。
一般情况都坐八九个人，多出的空间可以塞额外的弹药和补给。
所以两人上了车舱发现了好几箱的子弹。
除了常见的毛瑟弹，竟然还有两箱非常罕见，价格也更贵的7.92×33mm Kurz短弹。
就是StG-44使用的那款子弹，塞尔维亚人直到今天都还在生产。
“老板，第11装甲师配发了突击步枪？”
“你这话说的，数量是不多，但几百支还是掏的出来的，在车上肯定是带这个和冲锋枪更方便。”
三德子的StG-44只生产了40多万支，对于数量庞大的军队而言肯定不够分的，可装甲精锐还是能保证有的。
不过这数量嘛，夏彧看过一张编制表，好像没师里的MG-34和MG-42数量多。
每个坦克单位两挺机枪，半履带装甲车单位，不提那些变形车，就常规的Sd.Kfz.251/1输送车，车舱前后位置各架设一挺通用机枪。
“下了车步行，多余的子弹没有带走，他们那点人也伺候不了太多的机枪，也都留下来了，只带走了步枪和铁拳。”
夏彧看着车上两挺都在的MG-42说道。
其实三德子的车载机枪也不完全都是MG-34。
像Sd.Kfz.251这样的敞篷车，MNH和德意志钢铁公司生产的D型出厂带的就是撕布机。
“这还是我们第一次收获MG-42，原版电锯可比MG-34都要贵。”
小卡尔也惊喜的说道。
“是的，全部拆下来，回头淘上一批三脚架，通机改成重机卖。”
奸商是会卖货的，反正这些车改成防空车也用不上MG-42，不如拆开来再组合成小套装卖了。
事实上，按照完整的编制，车尾的那挺机枪应该带重机枪三脚架的。
可仗都打到44年了，缺的东西只能按要紧的先补充，王牌的日子过得也不富裕，根本没有多余的Lafette-42三脚架。
同样的操作，下一辆车上装甲掷弹兵们没有拆走的s.Gr.W. 34中型迫击炮也可以复刻。
“le.Gr.W. 36的弹药箱一箱装10发，这种一箱就只能装3发了，不过这里好像不止22个弹药箱啊！”
两人上了Sd.Kfz.251/2车载迫击炮的后舱，夏彧检查迫击炮的情况，小卡尔则盘点车上遗留的弹药。
装甲掷弹兵的车载迫击炮班组，一个基数的炮弹是22箱66发，这个班组显然带了超额的弹药，钢板冲压出来的弹药箱至少有30个以上。
检查后发现里面有20箱是有弹药的，和盟军的几次作战，只消耗了车上三分之一的炮弹，背不走的全都留在了这里。
“矿洞里这么干燥的环境，这些炮弹肯定还可以发射，不过为了防止出现哑弹，引信还是要翻新一下的。”
确认过迫击炮的状态没有问题，夏彧又抄起了一枚Wurfgranate 39高爆弹，检查弹体、分离的引信，还有底火道。
泡过水的炮弹只能做弹药标本，唯有长期干燥保存的古董炮弹还能整备到正常发射的状态。
但这种成色可遇不可求啊，夏老板从业至今也是头一次遇到。
“它们值钱吗？”
对古董炮弹这个分类，小卡尔根本就没涉猎过。
“值钱？那些口径大点的炮弹壳都能卖几百欧，你觉得还可以打的整装弹能卖多少？”
“那不得几千欧？”
“翻新出来，一发能顶一杆空军版毛瑟Kar 98k，那种120mm的就更贵了。”
沃斯特罗的地下弹药，最有价值的东西不是被夏彧卖掉的那些毛瑟军剩弹，而是那批还没有动过的88mm高射炮弹药。
只要保发射，一发卖个大几千欧不成问题，十发都能顶一门炮了。
这个就是不能用的架子货，和能够投射出去的火力的区别了，不过他暂时还没有把它们变现的资格。
发射器什么的都好说，真正门槛高的是弹。
小口径的还好说，口径越大打的越远，在非洲没人管你，其他地方肯定会被纳入监管。
像死要钱的老美，子弹都还好说。
但凡老百姓想买个几发20mm的炮弹，几枚M-67手榴弹，你敢信印花税是按个数算的么。
一律200刀乐一发或一枚，比弹药本身贵了好几倍。
可怎么说呢，聪明人会自己找平替的。
富哥直接不以个人名义买弹药了，手痒的时候提上炮走那些提供火炮射击体验的公司渠道打个痛快，这样即便价格翻一倍也比自己买便宜。
穷伙计就自己玩复装，子弹的黄铜弹壳能复装个十几次，炮弹也一样，等同于200美元买一个弹壳的使用权，摊下来十几刀一次也能接受。
当然，有遵纪守法的，也有八仙过海，各显神通的，主打一个黑白灰五彩斑斓。
而回到欧洲这边，并不是所有人几百欧一个炮弹壳买回去真的当摆件。
像海森堡教授那样具备专业知识的会尝试复刻，甚至是改进配方。
没有这个实力的现代颗粒黑火药往里怼就是了，只要发射器没问题就炸不了膛，听个响也不错。
夏彧和小卡尔合力将两辆Sd.Kfz.251/2上的所有弹药箱都查看了一遍，发现了8箱20枚准发射状态的炮弹。
两个炮班只带走了一门迫击炮和10箱共30发炮弹，多的就拿不走了。
剩下的这8箱准发射整装弹，就这么装上车拉走实在是太危险了，毕竟二战那会儿炮弹还没有自旋保险，拉掉引信上的安全插销嗑一下就能当手榴弹扔。
他们两人又花了大半个小时将这些弹药恢复到运输状态，这才松了一口气。
不得不感慨一句，军斗还是比民斗危险了不少，未爆弹和整装弹一个不小心都会爆炸，轻轻松松送你上西天，真的一点都马虎不得。
“咚~咚~~”
小卡尔从包里翻出一瓶WD-40，在Sd.Kfz.251尾门的铰链处喷了喷，然后抄起大锤避开徽记就是重重的几锤。
七十多年没开过的尾门很快向两人敞开。
只能说不愧是中型平台，敞篷的后舱空间要比Sd.Kfz.250这种只能坐4个人的轻型车宽敞多了。
“难怪说SPW连（机械化连）的进攻极少会因为缺乏弹药而被迫停止，原来车舱里这么能装。”
夏彧看着舱内遗留下来的弹药说道。
今天的步战车除了车组，运兵舱最多坐六到八个人，二战的Sd.Kfz.251却可以坐12个人。
当然，这样是极限状态。
一般情况都坐八九个人，多出的空间可以塞额外的弹药和补给。
所以两人上了车舱发现了好几箱的子弹。
除了常见的毛瑟弹，竟然还有两箱非常罕见，价格也更贵的7.92×33mm Kurz短弹。
就是StG-44使用的那款子弹，塞尔维亚人直到今天都还在生产。
“老板，第11装甲师配发了突击步枪？”
“你这话说的，数量是不多，但几百支还是掏的出来的，在车上肯定是带这个和冲锋枪更方便。”
三德子的StG-44只生产了40多万支，对于数量庞大的军队而言肯定不够分的，可装甲精锐还是能保证有的。
不过这数量嘛，夏彧看过一张编制表，好像没师里的MG-34和MG-42数量多。
每个坦克单位两挺机枪，半履带装甲车单位，不提那些变形车，就常规的Sd.Kfz.251/1输送车，车舱前后位置各架设一挺通用机枪。
“下了车步行，多余的子弹没有带走，他们那点人也伺候不了太多的机枪，也都留下来了，只带走了步枪和铁拳。”
夏彧看着车上两挺都在的MG-42说道。
其实三德子的车载机枪也不完全都是MG-34。
像Sd.Kfz.251这样的敞篷车，MNH和德意志钢铁公司生产的D型出厂带的就是撕布机。
“这还是我们第一次收获MG-42，原版电锯可比MG-34都要贵。”
小卡尔也惊喜的说道。
“是的，全部拆下来，回头淘上一批三脚架，通机改成重机卖。”
奸商是会卖货的，反正这些车改成防空车也用不上MG-42，不如拆开来再组合成小套装卖了。
事实上，按照完整的编制，车尾的那挺机枪应该带重机枪三脚架的。
可仗都打到44年了，缺的东西只能按要紧的先补充，王牌的日子过得也不富裕，根本没有多余的Lafette-42三脚架。
同样的操作，下一辆车上装甲掷弹兵们没有拆走的s.Gr.W. 34中型迫击炮也可以复刻。
“le.Gr.W. 36的弹药箱一箱装10发，这种一箱就只能装3发了，不过这里好像不止22个弹药箱啊！”
两人上了Sd.Kfz.251/2车载迫击炮的后舱，夏彧检查迫击炮的情况，小卡尔则盘点车上遗留的弹药。
装甲掷弹兵的车载迫击炮班组，一个基数的炮弹是22箱66发，这个班组显然带了超额的弹药，钢板冲压出来的弹药箱至少有30个以上。
检查后发现里面有20箱是有弹药的，和盟军的几次作战，只消耗了车上三分之一的炮弹，背不走的全都留在了这里。
“矿洞里这么干燥的环境，这些炮弹肯定还可以发射，不过为了防止出现哑弹，引信还是要翻新一下的。”
确认过迫击炮的状态没有问题，夏彧又抄起了一枚Wurfgranate 39高爆弹，检查弹体、分离的引信，还有底火道。
泡过水的炮弹只能做弹药标本，唯有长期干燥保存的古董炮弹还能整备到正常发射的状态。
但这种成色可遇不可求啊，夏老板从业至今也是头一次遇到。
“它们值钱吗？”
对古董炮弹这个分类，小卡尔根本就没涉猎过。
“值钱？那些口径大点的炮弹壳都能卖几百欧，你觉得还可以打的整装弹能卖多少？”
“那不得几千欧？”
“翻新出来，一发能顶一杆空军版毛瑟Kar 98k，那种120mm的就更贵了。”
沃斯特罗的地下弹药，最有价值的东西不是被夏彧卖掉的那些毛瑟军剩弹，而是那批还没有动过的88mm高射炮弹药。
只要保发射，一发卖个大几千欧不成问题，十发都能顶一门炮了。
这个就是不能用的架子货，和能够投射出去的火力的区别了，不过他暂时还没有把它们变现的资格。
发射器什么的都好说，真正门槛高的是弹。
小口径的还好说，口径越大打的越远，在非洲没人管你，其他地方肯定会被纳入监管。
像死要钱的老美，子弹都还好说。
但凡老百姓想买个几发20mm的炮弹，几枚M-67手榴弹，你敢信印花税是按个数算的么。
一律200刀乐一发或一枚，比弹药本身贵了好几倍。
可怎么说呢，聪明人会自己找平替的。
富哥直接不以个人名义买弹药了，手痒的时候提上炮走那些提供火炮射击体验的公司渠道打个痛快，这样即便价格翻一倍也比自己买便宜。
穷伙计就自己玩复装，子弹的黄铜弹壳能复装个十几次，炮弹也一样，等同于200美元买一个弹壳的使用权，摊下来十几刀一次也能接受。
当然，有遵纪守法的，也有八仙过海，各显神通的，主打一个黑白灰五彩斑斓。
而回到欧洲这边，并不是所有人几百欧一个炮弹壳买回去真的当摆件。
像海森堡教授那样具备专业知识的会尝试复刻，甚至是改进配方。
没有这个实力的现代颗粒黑火药往里怼就是了，只要发射器没问题就炸不了膛，听个响也不错。
夏彧和小卡尔合力将两辆Sd.Kfz.251/2上的所有弹药箱都查看了一遍，发现了8箱20枚准发射状态的炮弹。
两个炮班只带走了一门迫击炮和10箱共30发炮弹，多的就拿不走了。
剩下的这8箱准发射整装弹，就这么装上车拉走实在是太危险了，毕竟二战那会儿炮弹还没有自旋保险，拉掉引信上的安全插销嗑一下就能当手榴弹扔。
他们两人又花了大半个小时将这些弹药恢复到运输状态，这才松了一口气。
不得不感慨一句，军斗还是比民斗危险了不少，未爆弹和整装弹一个不小心都会爆炸，轻轻松松送你上西天，真的一点都马虎不得。
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