太西洋，亚丁湾，索马里海。
一艘远洋的货轮的轮廓从水天相交的地方慢慢浮现，好像要做巨大的岛屿渐渐浮出水面。
巨大的船腹就像一个怀着十月大的婴儿的孕妇，小山般的货物可能是石油，也可能是武器，也可能放着一袋袋的粮食。
总之，这艘船上的货物就是通过一切途径可以变为金钱的东西。
船顶宽大的地方，一个赤着胳膊只穿着内裤带着黑色墨镜的长发青年正悠闲地坐在一张白色的椅子上。
他在钓鱼。
水天相接的地方。
突然间，在货船的后面出现了两个小白点，速度很快，起码是货轮的两三倍，以箭一般的速度冲了上来。
这是两艘摩托快艇，坐在上面的年轻人皮肤黝黑，面无表情。他们腰上皆系着沿岸最流行的白色缠腰布，手里拿着的是令人生畏的ak47，有几个肩膀上还扛着火箭发射器。
快艇靠近了远洋货轮，带着铁钩的绳梯被巧妙地抛上了货轮。
这时候，快艇上的年轻人端起手中的武器，象征性地朝天开了几枪，然后沿着绳梯依次爬上了货轮。
一个看起来像是头领的家伙在船员的带领下查看货仓，迅速估计这艘船的价值，随即拨通船主的电话…….
这是加勒比海域上最常发生的“海盗”事件，每个月比女人的例假多，总会那么几次。
据统计，每年大约有两三万艘船从加勒比一带海域经过，其中三分之一为油轮。
所以加勒比长长的海岸线成为了过往船只的噩梦，这里经常是“故事”的发生地点，就像那能卖几个亿的《加勒比海盗》系列一样，吸引着无数人的眼球。
关于海盗的事情还有很多……说不尽的。
公元前1350年，古希腊人在黏土碑石上写下了他们的愤怒和无奈：“船舱里空空如此，行礼也被洗劫一空，望着远去的帆影，我们无可奈何！”这是人类历史上第一次被正式记载的海盗事件。
随后的三千多年里，从地中海到非洲东海岸，从加勒比到马六甲海峡，再到索马里，海盗成为了水手船只的梦魇，野蛮血腥的他们是地狱里冒出来魔鬼。
但是，做野蛮海盗的人却不是天生的海盗，他们成为海盗都是有很多原因的。或许可以这样说，做海盗而且干得比较出色的是有“海盗命”吧！
海盗是人类航海技术和商业交往达到一定程度上自然“衍生”的一种职业。在人类历史上几乎无处不在，在古代中国，在大的海盗便是日本岛国的倭寇！
海盗，一个让人不太喜欢喜欢的职业，当然，那些热血的、爱幻想的少年除外。
不同的时代，不同的地域，海盗是身份和行为都有所变化。在特定的国家里，他们的行为被暗中许诺为“合法”“手法律保护”。
就比如在这里，加勒比海。16世纪开始的加勒比海盗，那是他们“发迹”“辉煌”的黄金时期，那个时候，正是“海盗”猖狂的日子！
在海盗的历史上，那个时代仿佛才是他们真正的时代，哪像现在的海盗。
为了争夺海上霸权，英国女皇伊丽莎白向海盗颁发了“特许状”，批准他们“合法”抢劫过来往于西印度洋群岛和欧洲之见的西班牙船只。那些手里拥有政府批准的“通行证”后的海盗装饰成了“私掠船员”。
他们的老大“私掠船长”在为大英帝国作出“杰出”“伟大”的贡献后还有机会被受封为爵士。
随着岁月的流逝，字辉煌的时代终究会过去。那些头缠红巾、手举弯刀的加勒比海盗借着政府的荫蔽在海上横行了一个多世纪后衰落了，如今只能偶尔出现在海上“捕鱼”。
18世纪，美洲可供掳掠的黄金资源枯竭了，海上霸权终于转移到大英帝国的手上，血腥的资本主义原始积累终于到了尾声，野蛮的“丛林法则”被“文明”的殖民地贸易代替。
“旧式的海盗完了成了他们的历史使命，英格兰绅士也乐得把他们送上绞刑架！”历史学家这样说。
这就是海盗的结局！
大部分获得政府宽恕之后的海盗金盆洗手不再干在刀头上讨生活了，海盗又纷纷变身为“公民”“平民”。顺政府者自然能活下来，至于那些不识时务仍然留恋海上生活的海盗则被一网打尽，统统送进地狱里面去了。
大英帝国对海盗的手法似乎有点“飞鸟尽，良弓藏，狡兔死，走狗烹”的意味！
1981年，在巴哈马群岛，一艘船像幽灵的一样在海面上漂浮着，船上看不见人影，船上布满了弹洞，甲板上血迹残留…….在这艘船上究竟发生了什么事情？
这艘船的船名叫做“卡利亚3”，几日前遇到了海盗的袭击，船上的人员全部被杀害，船上值钱的财物都被洗劫一空。卡利亚的悲惨命运又将再一次唤醒了人们对海盗的可怕回忆！
不错，昔日的海盗又“活”过来回来了！
海上的霸主要抢回当初属于他们的一切！
西非海岸、索马里沿岸、红海及亚丁湾、孟加拉湾沿岸、马六甲海峡。被国际海事组织称为海盗“五大活动区域”。
海盗能“死灰复燃”有很多原因，一是地理条件优越，二是周边国家拥有适合海盗发展的“土壤”。
长约1000公里的六甲海峡连接着太平洋和印度洋，是一条名副其实的“黄金水道”，最世界上最繁忙的水道之一。
马六甲海峡由于水道狭窄，过这里的船只都必须减速慢行，这为海盗创造了登船抢劫的机会，几十几年来的海盗越演越烈趋势，如今这里变成海盗的天堂。
据国际海事组织2008年不完全统计，全世界有三百多起被海盗袭击的事件其中两百多起发生在马六甲。近年来，包括马六甲在内的整个东南亚海域，发生的海盗袭击事件占全球的六成以上！
如今，索马里有取代马六甲之势，成为海盗联盟的“总舵主”！有美名曰“第一恐怖海域”的索马里又变成了人们的梦魇！
从上个世纪九十年代末开始，索马里就陷入了无政府状态，群雄并起，占地为王，独霸一方，这样的政治背景为海盗提供了广阔的发展空间。
一艘远洋的货轮的轮廓从水天相交的地方慢慢浮现，好像要做巨大的岛屿渐渐浮出水面。
巨大的船腹就像一个怀着十月大的婴儿的孕妇，小山般的货物可能是石油，也可能是武器，也可能放着一袋袋的粮食。
总之，这艘船上的货物就是通过一切途径可以变为金钱的东西。
船顶宽大的地方，一个赤着胳膊只穿着内裤带着黑色墨镜的长发青年正悠闲地坐在一张白色的椅子上。
他在钓鱼。
水天相接的地方。
突然间，在货船的后面出现了两个小白点，速度很快，起码是货轮的两三倍，以箭一般的速度冲了上来。
这是两艘摩托快艇，坐在上面的年轻人皮肤黝黑，面无表情。他们腰上皆系着沿岸最流行的白色缠腰布，手里拿着的是令人生畏的ak47，有几个肩膀上还扛着火箭发射器。
快艇靠近了远洋货轮，带着铁钩的绳梯被巧妙地抛上了货轮。
这时候，快艇上的年轻人端起手中的武器，象征性地朝天开了几枪，然后沿着绳梯依次爬上了货轮。
一个看起来像是头领的家伙在船员的带领下查看货仓，迅速估计这艘船的价值，随即拨通船主的电话…….
这是加勒比海域上最常发生的“海盗”事件，每个月比女人的例假多，总会那么几次。
据统计，每年大约有两三万艘船从加勒比一带海域经过，其中三分之一为油轮。
所以加勒比长长的海岸线成为了过往船只的噩梦，这里经常是“故事”的发生地点，就像那能卖几个亿的《加勒比海盗》系列一样，吸引着无数人的眼球。
关于海盗的事情还有很多……说不尽的。
公元前1350年，古希腊人在黏土碑石上写下了他们的愤怒和无奈：“船舱里空空如此，行礼也被洗劫一空，望着远去的帆影，我们无可奈何！”这是人类历史上第一次被正式记载的海盗事件。
随后的三千多年里，从地中海到非洲东海岸，从加勒比到马六甲海峡，再到索马里，海盗成为了水手船只的梦魇，野蛮血腥的他们是地狱里冒出来魔鬼。
但是，做野蛮海盗的人却不是天生的海盗，他们成为海盗都是有很多原因的。或许可以这样说，做海盗而且干得比较出色的是有“海盗命”吧！
海盗是人类航海技术和商业交往达到一定程度上自然“衍生”的一种职业。在人类历史上几乎无处不在，在古代中国，在大的海盗便是日本岛国的倭寇！
海盗，一个让人不太喜欢喜欢的职业，当然，那些热血的、爱幻想的少年除外。
不同的时代，不同的地域，海盗是身份和行为都有所变化。在特定的国家里，他们的行为被暗中许诺为“合法”“手法律保护”。
就比如在这里，加勒比海。16世纪开始的加勒比海盗，那是他们“发迹”“辉煌”的黄金时期，那个时候，正是“海盗”猖狂的日子！
在海盗的历史上，那个时代仿佛才是他们真正的时代，哪像现在的海盗。
为了争夺海上霸权，英国女皇伊丽莎白向海盗颁发了“特许状”，批准他们“合法”抢劫过来往于西印度洋群岛和欧洲之见的西班牙船只。那些手里拥有政府批准的“通行证”后的海盗装饰成了“私掠船员”。
他们的老大“私掠船长”在为大英帝国作出“杰出”“伟大”的贡献后还有机会被受封为爵士。
随着岁月的流逝，字辉煌的时代终究会过去。那些头缠红巾、手举弯刀的加勒比海盗借着政府的荫蔽在海上横行了一个多世纪后衰落了，如今只能偶尔出现在海上“捕鱼”。
18世纪，美洲可供掳掠的黄金资源枯竭了，海上霸权终于转移到大英帝国的手上，血腥的资本主义原始积累终于到了尾声，野蛮的“丛林法则”被“文明”的殖民地贸易代替。
“旧式的海盗完了成了他们的历史使命，英格兰绅士也乐得把他们送上绞刑架！”历史学家这样说。
这就是海盗的结局！
大部分获得政府宽恕之后的海盗金盆洗手不再干在刀头上讨生活了，海盗又纷纷变身为“公民”“平民”。顺政府者自然能活下来，至于那些不识时务仍然留恋海上生活的海盗则被一网打尽，统统送进地狱里面去了。
大英帝国对海盗的手法似乎有点“飞鸟尽，良弓藏，狡兔死，走狗烹”的意味！
1981年，在巴哈马群岛，一艘船像幽灵的一样在海面上漂浮着，船上看不见人影，船上布满了弹洞，甲板上血迹残留…….在这艘船上究竟发生了什么事情？
这艘船的船名叫做“卡利亚3”，几日前遇到了海盗的袭击，船上的人员全部被杀害，船上值钱的财物都被洗劫一空。卡利亚的悲惨命运又将再一次唤醒了人们对海盗的可怕回忆！
不错，昔日的海盗又“活”过来回来了！
海上的霸主要抢回当初属于他们的一切！
西非海岸、索马里沿岸、红海及亚丁湾、孟加拉湾沿岸、马六甲海峡。被国际海事组织称为海盗“五大活动区域”。
海盗能“死灰复燃”有很多原因，一是地理条件优越，二是周边国家拥有适合海盗发展的“土壤”。
长约1000公里的六甲海峡连接着太平洋和印度洋，是一条名副其实的“黄金水道”，最世界上最繁忙的水道之一。
马六甲海峡由于水道狭窄，过这里的船只都必须减速慢行，这为海盗创造了登船抢劫的机会，几十几年来的海盗越演越烈趋势，如今这里变成海盗的天堂。
据国际海事组织2008年不完全统计，全世界有三百多起被海盗袭击的事件其中两百多起发生在马六甲。近年来，包括马六甲在内的整个东南亚海域，发生的海盗袭击事件占全球的六成以上！
如今，索马里有取代马六甲之势，成为海盗联盟的“总舵主”！有美名曰“第一恐怖海域”的索马里又变成了人们的梦魇！
从上个世纪九十年代末开始，索马里就陷入了无政府状态，群雄并起，占地为王，独霸一方，这样的政治背景为海盗提供了广阔的发展空间。