第百零八备战
早在九三九年中**方就制订了攻打日土作战计划而且根据战争爆发时间拟了好份草案
可以攻打日土关键就是时间
当时中**方直希望把大战爆发时间推迟九四年之后因为九四年中国海军就能获得三艘舰队航母把航母总量增加六艘并且完成十二艘大型巡洋舰与防空巡洋舰建造工作这样来中国海军在击败了日海军之后就足够能力为登陆日土提供支援
九四零年初也就是德皇访华之后中**方修改了对日作战计划
原因简单德皇明确无误诉中国当局大战不会拖九四年而会在九四零年爆发
显然针对九四年战争计划派不上用场了
问题是如果大战在九四零年爆发而且海军按照计划在年之内击败对手夺取了西太平洋制海权那么就不可能在登陆作战中提供强力支持也就必须征用商船、甚至得把些商船改造成战舰
当时负责制订商船征用方案正是冯承乾
按照冯承乾规划在大战爆发第个月海军就征用部速货轮与所排水量在万吨以上邮轮而在大战爆发三个月之内将征用三分之普通货轮并且把所排水量在两千吨以上船只纳入海军管理之下只这样中国海军才能在登陆日土作战行动中为登陆部队提供足够支援
当然征用商船只是第步
让商船得效利用就得进行必改装
战前中国海军大面临大问题是航母严重不足准确离冯承乾下标准大差距
主就是在九四零年初之前中国海军制订造舰规划以大战在九四年爆发为准因此航母建造工程也采用了相同标准根据战后披露些消息不是冯承乾不加航母建造速度也不是战争会在九四零年爆发而是中国造船实力达不求得直接些中国海军造舰规划、乃至中国整体战略受了造船能力限制
结果就是冯承乾不得不退而求其次
大战爆发后冯承乾就下令在征召速货轮与速邮轮中进行筛选把条件好艘改造成型航母或者是护航航母
九四零年七月第艘护航航母改造工作在福州造船厂开工
接受改造是“风光”号万吨级速邮轮
从某种意义上讲速邮轮适合改造成航母主就是速邮**航速在二十六以上而且结构较简单改造工程量不会太大此外邮轮高速航行性优于货轮
接下来又七艘速邮轮与速货轮接受了航母改造
为了不增加大型造船厂负担保证建战舰能够按时完工所民用船只改造工作交给了二线造船厂
这也产生了个问题即改造工程进展得并不顺利
其实这也反映出了中国造船业存在问题虽然在大战爆发前中国三大造船厂建造能力已经名列世界前矛特别是在四万吨级船台落成之后中国已经具备了建造所战舰能力但是除了这三大造船厂其他中型造船厂实力根得提升反而因为得不足够订单而所降低与其他海军强国相中国造船实力特别是大规模建造能力在战前依然相当大差距如英国十四家造船厂为海军服务德意志第二帝国是十家美国是二十三家即便连日七家而中国在战前总共只六家造船厂拿过海军订单
所幸是这些问题在战争期间会得解决
十月底“风光”号改造工程已经完成了百分之九十预计在十月底之前就能交付给海军
切顺利话另外七艘护航航母也能在年内交付
时候八艘护航航母足够组成支搭载了近三百架战机舰队其航空打击能力不亚于西太平洋舰队
当然在支援登陆战斗中仅仅空中支援是不够
从某种意义上讲在登陆日土战斗中护航航母提供空中掩护与空中支援是次原因简单日离中国足够近特别是其西部地区就在朝鲜半岛与奄美诸岛之间而部署在朝鲜半岛与奄美诸岛上空军战机就能为登陆部队提供掩护与支援动用舰载航空兵机会并不
问题是朝鲜海峡与大隅海峡宽度过了中国陆军火炮大射程
虽然中**队大规模登陆作战经验在中日朝鲜半岛战争期间次登陆作战规模也非常限而且遭顽强抵抗但是当时陆战队隶属于海军而且是专门实施登陆作战部队
结果就是冯承乾在战前就提出应该在战时为陆战队加强火力配制
大战爆发后冯承乾是直接提出中国海军必须得建造、或者是用民船改造专门用于登陆作战火力支援舰
在“风光”号接受改造同时火力支援舰改造工作也开始了
第批接受改造六艘大型货轮而主改造工程就是加装从轻巡洋舰上拆下来舰炮并且在货舱里设置得了轻型装甲保护弹药舱增加供官兵居住舱室以及增添基生活设施
趣是当时六艘货轮改造不样
如在先改造“远洋”号货轮上只安装了六门百五十毫米舰炮而在第二艘接受改造“远海”号上则安装了四门百五十毫米舰炮而“远洋”号与“远海”号属于中国远洋航运公司而且由上海江南造船厂建造在各方面相差不大其改造方案却大区别
当然这也是办法事情因为改造工作是在不同造船厂进行
为了赶进度改造工作是能省就省掉了如在“长虹”号货轮上只两门海军百五十毫米舰炮另外六门火炮是陆军百五十毫米加农炮虽然两种火炮口径完样但是使用弹药却不样也就不得不设置两个弹药舱增加了改造难度也使后期使用变得复杂
所幸是这些火力支援舰均能在十月交付给海军
虽然以大战时标准衡量八艘护航航母与六艘火力支援舰并不算在太平洋战争后期中美双方在登陆作战中投入支援战舰至少数十艘而在些重大登陆战役中甚至能达上百艘之
只是在战争初期这个规模并不算少
知道八艘护航航母能够搭载近三百架舰载机而六艘火力支援舰上舰炮相当于同样巡洋舰
对于来就少战舰中国海军来这是支不可忽视力量
只是支援舰队并非十十美
护航航母问题不算大毕竟中国海军早向航空作战转型对航空作战了解也为丰富
关键就是火力支援舰性能标准得太低了
当时所火力支援舰上使用是从退役轻巡洋舰上拆下来舰炮或者是陆军大口径加农炮火炮口径在百五十毫米左右炮弹质量在百公斤以内陆军火炮甚至不五十公斤
结果就是这些支援火炮威力严重偏低
对此中国海军早认识却办法解决
在攻打硫黄岛战斗中西太平洋舰队巡洋舰就执行过火力支援任务而实战结果表明轻巡洋舰炮火威力严重不足在对付坚固目标时候必须使用大型巡洋舰与防空巡洋舰主炮
问题是大型巡洋舰与防空巡洋舰加重用途不可能程支援地面作战
初时候陆战队就希望在火力支援舰上配备大口径舰炮但是大战爆发时大口径舰炮产量极为限又得限配备给大型巡洋舰与防空巡洋舰所以无法分配给作为辅助舰船火力支援舰
不然海军也不会在火力支援舰上使用退役战舰上火炮
可以即便九四零年底中国海军在攻打日海军准备工作仍然位欠缺非常严重
当时别火力支援舰不够甚至连运兵船不够
如果按照在年之内投送三百万地面部队计算中国海军运输船只缺口在两百艘以上而运输船缺口就大了
显然仅仅靠征用国内船只根无法满足作战需求
十月底在决了攻打日土之后冯承乾就返回北京准备向国民议会提交份针对外籍船只征用法案
为了打赢这场战争冯承乾已经顾不了那么了
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早在九三九年中**方就制订了攻打日土作战计划而且根据战争爆发时间拟了好份草案
可以攻打日土关键就是时间
当时中**方直希望把大战爆发时间推迟九四年之后因为九四年中国海军就能获得三艘舰队航母把航母总量增加六艘并且完成十二艘大型巡洋舰与防空巡洋舰建造工作这样来中国海军在击败了日海军之后就足够能力为登陆日土提供支援
九四零年初也就是德皇访华之后中**方修改了对日作战计划
原因简单德皇明确无误诉中国当局大战不会拖九四年而会在九四零年爆发
显然针对九四年战争计划派不上用场了
问题是如果大战在九四零年爆发而且海军按照计划在年之内击败对手夺取了西太平洋制海权那么就不可能在登陆作战中提供强力支持也就必须征用商船、甚至得把些商船改造成战舰
当时负责制订商船征用方案正是冯承乾
按照冯承乾规划在大战爆发第个月海军就征用部速货轮与所排水量在万吨以上邮轮而在大战爆发三个月之内将征用三分之普通货轮并且把所排水量在两千吨以上船只纳入海军管理之下只这样中国海军才能在登陆日土作战行动中为登陆部队提供足够支援
当然征用商船只是第步
让商船得效利用就得进行必改装
战前中国海军大面临大问题是航母严重不足准确离冯承乾下标准大差距
主就是在九四零年初之前中国海军制订造舰规划以大战在九四年爆发为准因此航母建造工程也采用了相同标准根据战后披露些消息不是冯承乾不加航母建造速度也不是战争会在九四零年爆发而是中国造船实力达不求得直接些中国海军造舰规划、乃至中国整体战略受了造船能力限制
结果就是冯承乾不得不退而求其次
大战爆发后冯承乾就下令在征召速货轮与速邮轮中进行筛选把条件好艘改造成型航母或者是护航航母
九四零年七月第艘护航航母改造工作在福州造船厂开工
接受改造是“风光”号万吨级速邮轮
从某种意义上讲速邮轮适合改造成航母主就是速邮**航速在二十六以上而且结构较简单改造工程量不会太大此外邮轮高速航行性优于货轮
接下来又七艘速邮轮与速货轮接受了航母改造
为了不增加大型造船厂负担保证建战舰能够按时完工所民用船只改造工作交给了二线造船厂
这也产生了个问题即改造工程进展得并不顺利
其实这也反映出了中国造船业存在问题虽然在大战爆发前中国三大造船厂建造能力已经名列世界前矛特别是在四万吨级船台落成之后中国已经具备了建造所战舰能力但是除了这三大造船厂其他中型造船厂实力根得提升反而因为得不足够订单而所降低与其他海军强国相中国造船实力特别是大规模建造能力在战前依然相当大差距如英国十四家造船厂为海军服务德意志第二帝国是十家美国是二十三家即便连日七家而中国在战前总共只六家造船厂拿过海军订单
所幸是这些问题在战争期间会得解决
十月底“风光”号改造工程已经完成了百分之九十预计在十月底之前就能交付给海军
切顺利话另外七艘护航航母也能在年内交付
时候八艘护航航母足够组成支搭载了近三百架战机舰队其航空打击能力不亚于西太平洋舰队
当然在支援登陆战斗中仅仅空中支援是不够
从某种意义上讲在登陆日土战斗中护航航母提供空中掩护与空中支援是次原因简单日离中国足够近特别是其西部地区就在朝鲜半岛与奄美诸岛之间而部署在朝鲜半岛与奄美诸岛上空军战机就能为登陆部队提供掩护与支援动用舰载航空兵机会并不
问题是朝鲜海峡与大隅海峡宽度过了中国陆军火炮大射程
虽然中**队大规模登陆作战经验在中日朝鲜半岛战争期间次登陆作战规模也非常限而且遭顽强抵抗但是当时陆战队隶属于海军而且是专门实施登陆作战部队
结果就是冯承乾在战前就提出应该在战时为陆战队加强火力配制
大战爆发后冯承乾是直接提出中国海军必须得建造、或者是用民船改造专门用于登陆作战火力支援舰
在“风光”号接受改造同时火力支援舰改造工作也开始了
第批接受改造六艘大型货轮而主改造工程就是加装从轻巡洋舰上拆下来舰炮并且在货舱里设置得了轻型装甲保护弹药舱增加供官兵居住舱室以及增添基生活设施
趣是当时六艘货轮改造不样
如在先改造“远洋”号货轮上只安装了六门百五十毫米舰炮而在第二艘接受改造“远海”号上则安装了四门百五十毫米舰炮而“远洋”号与“远海”号属于中国远洋航运公司而且由上海江南造船厂建造在各方面相差不大其改造方案却大区别
当然这也是办法事情因为改造工作是在不同造船厂进行
为了赶进度改造工作是能省就省掉了如在“长虹”号货轮上只两门海军百五十毫米舰炮另外六门火炮是陆军百五十毫米加农炮虽然两种火炮口径完样但是使用弹药却不样也就不得不设置两个弹药舱增加了改造难度也使后期使用变得复杂
所幸是这些火力支援舰均能在十月交付给海军
虽然以大战时标准衡量八艘护航航母与六艘火力支援舰并不算在太平洋战争后期中美双方在登陆作战中投入支援战舰至少数十艘而在些重大登陆战役中甚至能达上百艘之
只是在战争初期这个规模并不算少
知道八艘护航航母能够搭载近三百架舰载机而六艘火力支援舰上舰炮相当于同样巡洋舰
对于来就少战舰中国海军来这是支不可忽视力量
只是支援舰队并非十十美
护航航母问题不算大毕竟中国海军早向航空作战转型对航空作战了解也为丰富
关键就是火力支援舰性能标准得太低了
当时所火力支援舰上使用是从退役轻巡洋舰上拆下来舰炮或者是陆军大口径加农炮火炮口径在百五十毫米左右炮弹质量在百公斤以内陆军火炮甚至不五十公斤
结果就是这些支援火炮威力严重偏低
对此中国海军早认识却办法解决
在攻打硫黄岛战斗中西太平洋舰队巡洋舰就执行过火力支援任务而实战结果表明轻巡洋舰炮火威力严重不足在对付坚固目标时候必须使用大型巡洋舰与防空巡洋舰主炮
问题是大型巡洋舰与防空巡洋舰加重用途不可能程支援地面作战
初时候陆战队就希望在火力支援舰上配备大口径舰炮但是大战爆发时大口径舰炮产量极为限又得限配备给大型巡洋舰与防空巡洋舰所以无法分配给作为辅助舰船火力支援舰
不然海军也不会在火力支援舰上使用退役战舰上火炮
可以即便九四零年底中国海军在攻打日海军准备工作仍然位欠缺非常严重
当时别火力支援舰不够甚至连运兵船不够
如果按照在年之内投送三百万地面部队计算中国海军运输船只缺口在两百艘以上而运输船缺口就大了
显然仅仅靠征用国内船只根无法满足作战需求
十月底在决了攻打日土之后冯承乾就返回北京准备向国民议会提交份针对外籍船只征用法案
为了打赢这场战争冯承乾已经顾不了那么了
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