十三日凌晨六点执行侦察任务飞行员就已做好准备
因为在机库内为执行攻击任务飞机补充燃油、挂载炸弹所以执行侦察任务飞机部被送了飞行甲板上飞行员在航空作战中心听取任务简报时候勤务人员正在为这些飞机做起飞前准备工作
与前天侦察任务不样这次至少能够大致确目标舰艇航线
也就是在安排侦察任务时候每架侦察机分了片搜索海域而不是像以往那样沿某条航线进行搜索
根据“凤翔”号可能航速李向龙把侦察区域划分成了十个部分
每个部分只安排架侦察机
侦察机任务就是在发现“凤翔”号之后立即汇报情况
显然“凤翔”号好识别因为航母在外观上与其他战舰明显区别此外情报也非常充分如掩护“凤翔”号是三艘轻巡洋舰这样来飞行员就算在高空能做出准确判断
六点三十分不第架执行侦察任务“福克”式战斗机升空
因为情报证明“凤翔”号搭载是战斗机攻击机所以李向龙也部安排战斗机执行侦察任务这样来首先可以避免占用用于执行攻击任务攻击机其次可以让侦察机与日战斗机对抗
如果出动“海鸥”执行侦察任务只与“凤翔”号搭载战斗机遭遇就肯占不便宜
五分钟不十架“福克”部升空了
“大鹏”号航母安装弹射器当时也哪个国家能够制造弹射器即便是美国海军也九三六年才能获得第台弹射器
受此影响舰载战斗机得在不两百米长甲板上起飞
事实上也正是这个因素限制了舰载战斗机性能
知道进入九三零年代世界各国战斗机开始向高速方向发展些用于竞速赛飞机飞行速度甚至过了每时六百公里而舰载飞机为了航母甲板上起飞在设计时候首先得考虑升力系数结果就是在陆航与空军战斗机向单翼方向发展时海军舰载战斗机依然以双翼为主由此就导致海军舰载战斗机在速度性能上陆航与空军战斗机差了大截
当然反过来这也迫使各国建造航母越来越大
侦察机部出发后勤务人员开始把装满燃油、挂上炸弹“海鸥”送上飞行甲板
与战斗机样“海鸥”式攻击机也得在弹射器帮助情况下在不两百米距离内升空
显然这就求“海鸥”具大升力系数
可以满油、挂枚二百五十公斤炸弹是“海鸥”在“大鹏”
号航母上起飞极限重量了知道在日常训练中“海鸥”往往会少带三分之燃油以此提高起飞时安系数
这次显然不能少带燃油因为人知道“凤翔”号离得远
当时甚至人能够肯“凤翔…号已经进入黄海原因简单冯承乾在夜间派出去两艘轻巡洋舰并在大隅海峡东面发现“凤翔”号甚至遇日舰船似“凤翔”号根进入黄海
所幸是这个担忧成为现实
七点四十五分天亮后不十五分钟排在第五位起飞“福克”战斗机就发出了发现目标电报
这份电报已经足够了
知道“凤翔”号并停下来因此当攻击机群在个时后达时候肯不在“福克”战斗机报海域了也就是发现“凤翔”鼻战斗机不用汇报具体情况只需发出个信号
七点五十分第架“海鸥”升空
驾驶这架飞机正是李向龙少校
李向龙原是战斗机飞行员海军航空兵组建了攻击机部队之后他才带头成为攻击机飞行员
与李向龙搭档是郭金荣上士名地地道道中国籍飞行员
准确是导航员与无线电操作手因为在“海鸥”上只名飞行员后排位置上飞行控制系统
十分钟内十六架“海鸥”部升空
虽然“大鹏”号上二十四架“海鸥”但是考虑回收返航侦察机只能出动其中十六架如果第波攻击能够击沉“凤翔”号那么在收回侦察机之后能用剩下八架“海鸥”发起第二波攻击
当然在这场战斗中第二波攻击完是余
李向龙率领攻击机群在飞行途中“凤翔”号就出动了十架战斗机只是这些战斗机不是来拦截攻击机群而是去驱逐那些讨厌侦察机以及搜索附近海域搜寻中国舰队
显然欠缺经验让“凤翔”号舰长犯了个严重错误
知道“凤翔”号已经暴露因此即将遭攻击这个时候“凤翔”号应该做不是搜寻中国舰队而是加强防空准备应付即将来空袭让战斗机去执行侦察任务等于是坐以待毙
只是这也与末次信正关
在接“凤翔”号电报后末次信正就让联合舰队转向前去接应“凤翔”号然后才发出回电也就是“凤翔”号舰长知道联合舰队就在西北方向上而当时离联合舰队不会过两百公里
这意味着什么？
在中国舰队侦察机出现之后表明中国舰队离“凤翔”号不会过三百公里而且末次信正等人认为中国舰队首对手是联合舰队而不会首先攻击“凤翔”号所以必须尽找中国舰队
显然“凤翔”号舰长并不认为自己会遭攻击
事实上在这个时候换另外任何个人来指挥特混舰队也不会首先攻击“凤翔”号航母只冯承乾会在知道联合舰队大体方位情况下放过十艘主力舰去攻击艘排水量只万吨出头航母
不管怎么“凤翔”号错过了自救后机会
李向龙驾驶“海鸥”逼近“凤翔”号时候“凤翔”号上空架日机甚至日机紧急升空
当时“凤翔”号了望员甚至出逼近是挂着炸弹攻击机！
这也什么好奇怪分成八个队十六架“海鸥”部帖着海面飞行因此日战舰上了望员难挂在飞机肚皮下炸弹
此外从正面“海鸥”与“福克”非常相似
只是日舰忘记使用高射炮
在判明逼近是中国战斗机之后四艘日舰上高时炮立即开火
可惜是这四艘日舰上根就少高射炮“凤翔”号上只八门高射炮而且是口径高射炮射速也不够至于三艘轻巡洋舰也只门高射炮而且不是速射炮
面对低空性能极为出色“海鸥”那些只达战标准高射炮根无济于事
九点过七分李向龙驾驶着“海鸥”进入了投弹前跃升阶段
“跃升投弹”正是李向龙人总结出来轰炸战术而且也是由他传授给中国海军其他飞行员
短短十秒后李向龙驾驶“海鸥”抛出了挂在机腹上炸弹
虽然日海军航空兵也总结了些投弹战术但是主是俯冲与水平投弹也就不大清楚跃升投弹情况结果就是直“凤翔”号舰桥内航海长了从“海鸥”肚皮下面脱离出来炸弹“凤翔”号才开始转向规避
显然已经来不及了
李向龙投弹时候离“凤翔”号只百米炸弹只需秒钟就能飞完这段距离
九点过八分李向龙投下炸弹击中了“凤翔”号飞行甲板命中点就在舰桥左侧大约十米处因为是枚安装了时间延迟引信穿甲弹而且“凤翔”号采用是木制飞行甲板所以炸弹非常轻松砸穿了飞行甲板紧接着又击穿了机库甲板终在机库下方三号甲板上爆炸
仅仅这枚炸弹就足够让“凤翔…号完蛋了
知道炸弹不是炮弹虽然二百五十公斤级炸弹任何种大口径炮弹轻但是装填了**
命是“凤翔”号为了减轻水线以上结构重量大量采用了木制部件
炸弹爆炸之后除了在“凤翔”号舰体中部留下了个直径近十米大洞引发了大火
当然这绝不是“凤翔”号遭受唯打击
接下来两分钟内又七架“海鸥”投下了炸弹只三枚失另外四枚部击中了“凤翔”号
此时李向龙已经驾驶“海鸥”离开了日舰防空火炮打击范围
发现“凤翔”号上起了大火而且被冒出浓烟笼罩李向龙立即命令后面八架攻击机转为攻击三艘轻巡洋舰
“凤翔”号不沉也得瘫痪必浪费炸弹！
因为在机库内为执行攻击任务飞机补充燃油、挂载炸弹所以执行侦察任务飞机部被送了飞行甲板上飞行员在航空作战中心听取任务简报时候勤务人员正在为这些飞机做起飞前准备工作
与前天侦察任务不样这次至少能够大致确目标舰艇航线
也就是在安排侦察任务时候每架侦察机分了片搜索海域而不是像以往那样沿某条航线进行搜索
根据“凤翔”号可能航速李向龙把侦察区域划分成了十个部分
每个部分只安排架侦察机
侦察机任务就是在发现“凤翔”号之后立即汇报情况
显然“凤翔”号好识别因为航母在外观上与其他战舰明显区别此外情报也非常充分如掩护“凤翔”号是三艘轻巡洋舰这样来飞行员就算在高空能做出准确判断
六点三十分不第架执行侦察任务“福克”式战斗机升空
因为情报证明“凤翔”号搭载是战斗机攻击机所以李向龙也部安排战斗机执行侦察任务这样来首先可以避免占用用于执行攻击任务攻击机其次可以让侦察机与日战斗机对抗
如果出动“海鸥”执行侦察任务只与“凤翔”号搭载战斗机遭遇就肯占不便宜
五分钟不十架“福克”部升空了
“大鹏”号航母安装弹射器当时也哪个国家能够制造弹射器即便是美国海军也九三六年才能获得第台弹射器
受此影响舰载战斗机得在不两百米长甲板上起飞
事实上也正是这个因素限制了舰载战斗机性能
知道进入九三零年代世界各国战斗机开始向高速方向发展些用于竞速赛飞机飞行速度甚至过了每时六百公里而舰载飞机为了航母甲板上起飞在设计时候首先得考虑升力系数结果就是在陆航与空军战斗机向单翼方向发展时海军舰载战斗机依然以双翼为主由此就导致海军舰载战斗机在速度性能上陆航与空军战斗机差了大截
当然反过来这也迫使各国建造航母越来越大
侦察机部出发后勤务人员开始把装满燃油、挂上炸弹“海鸥”送上飞行甲板
与战斗机样“海鸥”式攻击机也得在弹射器帮助情况下在不两百米距离内升空
显然这就求“海鸥”具大升力系数
可以满油、挂枚二百五十公斤炸弹是“海鸥”在“大鹏”
号航母上起飞极限重量了知道在日常训练中“海鸥”往往会少带三分之燃油以此提高起飞时安系数
这次显然不能少带燃油因为人知道“凤翔”号离得远
当时甚至人能够肯“凤翔…号已经进入黄海原因简单冯承乾在夜间派出去两艘轻巡洋舰并在大隅海峡东面发现“凤翔”号甚至遇日舰船似“凤翔”号根进入黄海
所幸是这个担忧成为现实
七点四十五分天亮后不十五分钟排在第五位起飞“福克”战斗机就发出了发现目标电报
这份电报已经足够了
知道“凤翔”号并停下来因此当攻击机群在个时后达时候肯不在“福克”战斗机报海域了也就是发现“凤翔”鼻战斗机不用汇报具体情况只需发出个信号
七点五十分第架“海鸥”升空
驾驶这架飞机正是李向龙少校
李向龙原是战斗机飞行员海军航空兵组建了攻击机部队之后他才带头成为攻击机飞行员
与李向龙搭档是郭金荣上士名地地道道中国籍飞行员
准确是导航员与无线电操作手因为在“海鸥”上只名飞行员后排位置上飞行控制系统
十分钟内十六架“海鸥”部升空
虽然“大鹏”号上二十四架“海鸥”但是考虑回收返航侦察机只能出动其中十六架如果第波攻击能够击沉“凤翔”号那么在收回侦察机之后能用剩下八架“海鸥”发起第二波攻击
当然在这场战斗中第二波攻击完是余
李向龙率领攻击机群在飞行途中“凤翔”号就出动了十架战斗机只是这些战斗机不是来拦截攻击机群而是去驱逐那些讨厌侦察机以及搜索附近海域搜寻中国舰队
显然欠缺经验让“凤翔”号舰长犯了个严重错误
知道“凤翔”号已经暴露因此即将遭攻击这个时候“凤翔”号应该做不是搜寻中国舰队而是加强防空准备应付即将来空袭让战斗机去执行侦察任务等于是坐以待毙
只是这也与末次信正关
在接“凤翔”号电报后末次信正就让联合舰队转向前去接应“凤翔”号然后才发出回电也就是“凤翔”号舰长知道联合舰队就在西北方向上而当时离联合舰队不会过两百公里
这意味着什么？
在中国舰队侦察机出现之后表明中国舰队离“凤翔”号不会过三百公里而且末次信正等人认为中国舰队首对手是联合舰队而不会首先攻击“凤翔”号所以必须尽找中国舰队
显然“凤翔”号舰长并不认为自己会遭攻击
事实上在这个时候换另外任何个人来指挥特混舰队也不会首先攻击“凤翔”号航母只冯承乾会在知道联合舰队大体方位情况下放过十艘主力舰去攻击艘排水量只万吨出头航母
不管怎么“凤翔”号错过了自救后机会
李向龙驾驶“海鸥”逼近“凤翔”号时候“凤翔”号上空架日机甚至日机紧急升空
当时“凤翔”号了望员甚至出逼近是挂着炸弹攻击机！
这也什么好奇怪分成八个队十六架“海鸥”部帖着海面飞行因此日战舰上了望员难挂在飞机肚皮下炸弹
此外从正面“海鸥”与“福克”非常相似
只是日舰忘记使用高射炮
在判明逼近是中国战斗机之后四艘日舰上高时炮立即开火
可惜是这四艘日舰上根就少高射炮“凤翔”号上只八门高射炮而且是口径高射炮射速也不够至于三艘轻巡洋舰也只门高射炮而且不是速射炮
面对低空性能极为出色“海鸥”那些只达战标准高射炮根无济于事
九点过七分李向龙驾驶着“海鸥”进入了投弹前跃升阶段
“跃升投弹”正是李向龙人总结出来轰炸战术而且也是由他传授给中国海军其他飞行员
短短十秒后李向龙驾驶“海鸥”抛出了挂在机腹上炸弹
虽然日海军航空兵也总结了些投弹战术但是主是俯冲与水平投弹也就不大清楚跃升投弹情况结果就是直“凤翔”号舰桥内航海长了从“海鸥”肚皮下面脱离出来炸弹“凤翔”号才开始转向规避
显然已经来不及了
李向龙投弹时候离“凤翔”号只百米炸弹只需秒钟就能飞完这段距离
九点过八分李向龙投下炸弹击中了“凤翔”号飞行甲板命中点就在舰桥左侧大约十米处因为是枚安装了时间延迟引信穿甲弹而且“凤翔”号采用是木制飞行甲板所以炸弹非常轻松砸穿了飞行甲板紧接着又击穿了机库甲板终在机库下方三号甲板上爆炸
仅仅这枚炸弹就足够让“凤翔…号完蛋了
知道炸弹不是炮弹虽然二百五十公斤级炸弹任何种大口径炮弹轻但是装填了**
命是“凤翔”号为了减轻水线以上结构重量大量采用了木制部件
炸弹爆炸之后除了在“凤翔”号舰体中部留下了个直径近十米大洞引发了大火
当然这绝不是“凤翔”号遭受唯打击
接下来两分钟内又七架“海鸥”投下了炸弹只三枚失另外四枚部击中了“凤翔”号
此时李向龙已经驾驶“海鸥”离开了日舰防空火炮打击范围
发现“凤翔”号上起了大火而且被冒出浓烟笼罩李向龙立即命令后面八架攻击机转为攻击三艘轻巡洋舰
“凤翔”号不沉也得瘫痪必浪费炸弹！