这一天,陈光良在环球航运接待了一名日本商人原田信二。

  陈光良翘着二郎腿,背靠在沙发上,眼神里透露着轻视——这叫战略上藐视敌人,战术上重视敌人

  原田信二是抚顺煤的代表经销商,他此次前来不仅是带着商业任务,也是带着一种政治任务。

  他诚恳而恭敬的说道:“陈先生,如果你的船队采用我们的日本煤,那么你每年可以省下十几万大洋的燃料;与之相反,如果你拒绝使用日本煤,那么你很难和英国的船队在华夏沿海竞争。而且,倘若你的船队使用日本煤,我们还可以让你的船只承接运抚顺煤的生意。”

  上个月,新闻媒体纷纷报道,大批日本煤及抚顺煤来华倾销,其势蔓延沪汉之间的沿江市场,将华资煤逼至绝境。于是,煤荒问题在无形中缓解,阻止倾销成了“国煤救济”的重头戏。

  日本煤现在上海的价格是5.7~6.2两/吨,较之前的9~10元跌了足足三四元,可谓大倾销。

  之所以倾销,是918事变后,在华夏的坚决抵制下,日本煤的对华销路骤然受阻。之前日本国内的煤炭储备一般在150万吨上下,但1932年7月储量破纪录地高达280万吨,在华夏东北的抚顺煤也囤积多达100万吨。若采取大幅削减开采量及停工等手段,又怕引起工潮以及更大的骚乱。直到华夏国民抵制日货运动的声势减弱后,日本煤及抚顺煤才故伎重施,试图通过在华夏降价促销来减轻滞销的损失。

  除了降价倾销,日本煤商还推出多种优惠——予承销者以定货,不付款结账,不限期等种种便利。过去承销日本煤需要现款交付,而倾销时期不但不须垫款,甚至可以无本经营。而承销华资煤,仍需先付定金或做押汇承销条件。由此,华夏煤商见成本低廉、有利可图,便不顾国家号召,争先恐后订购。而本就惯用日本煤的用户对此自然也大为欢迎。

  因此,尽管一面有铁血锄奸团发出“卖日本煤者,手榴弹对付”的威胁,一面有实业部颁布“各地商会督促各地厂商一致采用国煤,抵制倾销保护国产”的部令,难以阻挡日本煤、抚顺煤的畅销。

  关税就更不可能了,目前南鲸政府可是将日本纳入特惠国之中,而且抚顺煤不能施加‘关税’,不然就是承认伪满洲的合法性了。

  陈光良闻言后,淡笑道:“听起来似乎不错但我不会选择日本煤,因为我的船员和职员会有很大的意见。至于运输日本煤,更是一直不在考虑之中。”

  原田信二问延后,也不恼怒,他知道陈光良是‘顽固份子’,继续诱惑道:“陈先生,只要你使用日本煤,以后我们会有更多的商业合作。你只是一个商人,何必不识时务呢?”

  陈光良马上起身说道:“原田先生,如果每一个商人都没有民族和国家的概念,那么这个民族就不会有希望。幸好,我们国家还是有很多像我这样坚持原则的商人请!”

  原田信二见陈光良冥顽不灵,也撕下伪装,强硬的说道:“陈先生,你和大日本帝国作对,绝对不会有好下场的!”

  陈光良说道:“不劳你担心”

  他想说,侵略者也不会有好下场的,但好像又有些自欺欺人。

  固然小日本二战死了很多人,本土也遭受两颗原子弹;但人家后来找了个好主人,六十年代就经济腾飞了。

  所以有些话,还是不要嘴硬的好。

  日本商人离开后,恰逢注册在广州湾的金山航海经理吴浩,也回到沪市汇报工作。

  吴浩汇报道:“鉴于香港和广州湾(ZJ市)的航线新开,以及之间的贸易业务中等的原因,我建议购买一艘千吨载重的船,便可以开通这两地的直航线目前的问题就是,两艘船太大,短时间没有足够的业务,现在只能勉强维持,等待再运甘蔗。”

  广州湾这边,确实是陈光良把事情想得太理所当然,这里的贸易量并不高。

  当然,他当初购入6艘船,绝对是捡到宝。到手6.5万美金一艘,在亚洲实则值10万美金,还不一定有这么好的机遇。

  以英国马登家族为例,也是三十年代开始,花了10万美金购买了一艘美国的二手船,有一单没一单的维持着航运。

  这六艘船等到后面,陈光良能大赚特赚,所以目前维持下就行,更不要说粤省那边还要运一年的甘蔗,多少还是会给他一些运输业务的。

  “行,我批准你的建议,购买一艘千吨或者大几百吨的二手船,维持广州湾和香港的贸易。至于两艘大船,就暂时维持着。”

  吴浩马上点头,说道:“好这船还得麻烦沪市这边的公司代为购买!”

  显然,他担心老板说自己有回扣,关键是老板很精明——能自己以低价格买到船。

  陈光良当即说道:“你再那边也可以挑一挑,正好我9月要到那边来。”

  吴浩这次才说道:“好的,香港那边的卖家也不少。”

  航运公司分两家,也是无奈之举,但也造成一些不方便。粤省的金山航运,陈光良半年都不能去一趟,经营只能信任这些属下。

  现在唯一的优势就是,长江钱庄组成了一个‘托拉斯’组织,相当于中央的财务、会计、审计,会定期检查这些企业。

  不过整体来说,金山航运赚了很多的钱,仅运输甘蔗就赚了45万多,都快赚回那两条船的本钱(13万美金)了。

  此时。

  陈光良已经想到一个计策来保住他这六艘好船,并且还能在后面大赚特赚。至于其他的货轮,以后拿去炸沉堵江,他倒是没有怨言。

  所以,他现在还准备继续购入货轮。

  翌日,他又来到捷瑞煤球总部考察,很快他就发现端倪。

  “蘅窗公,这煤炭是从你裕昌号进货的,我没有意见;但这煤炭的价格,似乎不太寻常,难道你用的是日本煤?”

  谢蘅窗顿时脸一红,随即连忙说道:“光良,不是我愿意捷瑞煤球厂用日本煤,而是如果不用日本煤来做煤球,那么捷瑞煤球厂的市场就会被其它作坊取代。更何况,煤球又影响市民的生活成本,硬抗下去没好处的。”

  日本煤6两白银一吨,开滦煤9~10元一吨,华资煤10以上一吨,这就是现在的行情。

  陈光良自然是知道,谢蘅窗的裕昌号一直和日本煤炭代理株式社有合作,但这种事情又怎么能干涉,或者说是去指责呢?

  大中华橡胶厂的创始人余芝卿,以前是旅日华侨,利用日本的技术和机械创办了华夏真正的橡胶工厂,目前可以生产橡胶鞋等;前世在两年后,还能生产轮胎等,但一直是一位爱国人士,后来还被日本人射杀。

  陈光良拒绝和日本的一切合作,是基于他的财富可以不需要妥协,但谢蘅窗这种商人,又有几个能抵挡住‘便宜的日本煤’呢?

  见陈光良不吭声,谢蘅窗继续说道:“你放心,这事我做的隐秘,捷瑞煤球是从我裕昌号进的煤炭,不会连累你。”

  陈光良只是感叹了一句:“华夏煤终究是难抵挡洋煤,这一点我但是清楚的认识到。但如果我能争取到开滦煤也和日本煤差不多的价格,那么捷瑞煤球就得优先用开滦煤。”

  谢蘅窗这一次说道:“当然,你也是捷瑞煤球的老板,可以做出这样的决定。”

  他之所以从7月就开始日本煤,是因为价格差异巨大,一吨按照3两白银计算,他们捷瑞煤球一个月要消耗4万多吨煤,足足是12万多的利润.

  这不仅仅是钱的问题,还有如果他们不用日本煤,那么煤球的生意可能就被小作坊抢走,毕竟小作坊肯定会用日本煤。

  当然,目前捷瑞煤球厂越占沪市65%的煤球份额,算垄断,但不算只有一家。

  陈光良离开后,谢蘅窗摇摇头,说道:“还是年轻人有奋斗的精神啊,这开滦煤会听他的建议降价?”

  紧接着,陈光良就找到上海煤炭理事会的主席刘鸿生。

  刘鸿生得知陈光良的来意后,立即说道:“陈先生,这个时候我们更应该支持国煤,开滦煤终究也是外国人把控的。”

  这话你早期可不是这样说的!

  早些年,刘鸿生是开滦煤的销售代表,一直强调的是——开滦煤是华夏煤,以此打入市场。

  但自从贾汪煤矿投入生产,并占领部分上海的市场——每月提供约4万吨后,再加上刘鸿生又在投资其它华夏煤矿。

  种种行为惹恼了开滦煤的英国人,因为在这些列强看来,你既然做了我的代理,就不能再去投资其它煤矿。

  故自从1931年后,刘鸿生也断掉开滦煤这个利润来源了。

  当然来说,刘鸿生现在持有贾汪煤矿60%的股权,也算不吃亏,虽然有日煤的倾销,但贾汪煤矿的煤在沪市也算打开了市场(爱国煤总是有些销路的);另外一方面,煤矿可以存放,贾汪煤矿可以等过段时间再拉到上海销售,避免现在的行情。

  陈光良说道:“国煤岂是一日就可以崛起的,而且国煤的弊端实在太多,如果没有政府的强力支持,不过是夹缝求生而已。此次日煤来势汹汹,一点让他们倾销很多,那很快市场就会被他们重新占领。开滦煤虽然是洋煤,但总比日煤好一些。至于国煤,只能等政府出台措施,来进行支持,否则绝无可能竞争得过。”

  他是实话直说。

  刘鸿生叹了一句:“我也知道国煤弊端很多,只是不忍心国煤在洋煤的倾销下一蹶不振。不过你说的也有些道理,日煤倾销下去,更让人反感。行,我这就替你约见开滦煤的代表,不过我正在和他们打官司,已经不方便出面会谈,这事就你来组织,我就不参与了!”

  “好”

  几天后,陈光良代表的上海媒体理事会主动和开滦煤进行了接触,开滦煤矿派出了华南销售代理人史密斯和开滦煤的市场经理沃特等。

  双方一见面,陈光良便主动说道:“日前日煤已经在沪市等华南地区倾销两个月时间,按照这种形式下,开滦煤在秦皇岛将堆积如山,且失去华南很大部分市场。”

  开滦煤的市场经理沃特一听,自然深以为然,不过他还强撑着说道:“日煤倾销只是短时间的,很快就会恢复,我一向不赞同倾销。”

  陈光良自然不是小孩子,相信列强会真正帮助华夏,会卷入华夏和日本的矛盾。列强都是一个心态,那就是将华夏视为鱼肉。

  这种情况恐怕要直到1937年后,华夏打出自己的骨气,以及欧洲战场开始后,才会真正重视华夏这个盟友。

  所以,陈光良说道:“日本的存煤已经达到两百万吨以上,抚顺的存煤也有上百万吨,正应为如此他们才倾销煤炭。现在我们邀请开滦煤也大幅降价,让我们工商业用户多一个选择。当然,这只是建议,如果你们不在意日煤的份额远高于你们的话,就当我们没有提醒!”

  这时候,沃特和史密斯重视起来。

  最后,沃特忍不住问道:“在差不多的价格下,你们沪市煤炭理事会是否优先支持开滦煤。”

  陈光良果断的说道:“是”

  沃特和史密斯明白,陈光良参股的捷瑞煤球厂每月的煤炭需求,就差不多占沪市的六分之一左右的煤炭需求,垄断着沪市民用的煤炭需求。另外,陈光良还有一支船队,也是用煤大户。

  但这个华夏人很讨厌日本,才有今天的磋商。

  “好,我们尽快回去商量!”

  谈判还算顺利,只要英国人不傻,就应该马上倾销煤炭,不然秦皇岛堆积如山的煤炭,就该麻烦了。

  谈判结束后,沃特还私下对陈光良说道:“陈先生,我们开滦煤的海运,也希望你来参与。”

  显然这是一种示好!

  陈光良也欣然表示答应。

  他现在已经有一艘3000多吨的金峰号,广州湾那边还能调一艘5000吨的去拉煤,还正在买一艘5000吨的大船。
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