穿越两个时代的医生 第615章 208个火车头

　　花都铁路局存车场

　　林三七几人在史云南的带领下，走进了这个位于花都东郊，老广九线边上的一个停车场。

　　林三七发誓，自己一辈子都没见过这么多火车同时出现在眼前，尤其是那些火车头，一个连着一个，跟糖葫芦一样一串一串的。

　　而且这时候的火车头还是各种涂色，红色蓝色绿色都有，非常漂亮，不像后来统一军绿色，土得不得了。

　　两个小秘书朱新月和姚卓焓兴奋地拿着手机在拍拍拍。

　　就连林三七也有点蠢蠢欲动，男人嘛都有一个机车梦，有些人是摩托车，有些人是汽车，也有人是火车迷。

　　史云南一边走，一边给林三七介绍道：

　　“林董，你看到的这个停车场，是我们花都铁路局下辖的火车存放点，主要是以普通列车为主。如果是高铁存车场，则在南站那边。另外还有一个货运场。”

　　林三七已经懂了，这位史处长是想要卖这些落后的普通火车了。

　　但他还真不敢轻易买：

　　“史科长，你的意思我明白，你们的这些火车也是我需要的，毕竟我要出口到非洲，人家哪见过什么好东西？咱们淘汰的火车，在他们那里都是宝贝。

　　但是我记得08年南方雪灾，当时整个南方的火车电力网全部瘫痪，几百万旅客全部都滞纳在南方各个火车站，那些电力牵引的火车头一个都开不了。

　　最后不得不出动内燃机火车头，听说最后连进博物馆的蒸汽火车头都出动了，这才渡过危机。你这要是把眼前的内燃机头都卖了，再次发生冰灾可怎么得了？”

　　林三七到底还不是黑心资本家，还是讲社会责任感的。

　　史云南和旁边的铁路局工作人员们一听都呵呵笑了起来：

　　“林董，怪不得你的生意做得那么大，看来忧患意识还是很强的。但是你放心，现在已经跟08年不一样了，现在我们在运营的大多是动车高铁组。

　　动车高铁的电力网遇到冰冻这些极端气候，我们是有应急方案的，所以基本上不会发生大规模瘫痪这种事情，绝对能保障我们运送旅客。

　　林董你来看，你看这些火车头，包括这些绿皮车箱，因为长时间不动用都已经生锈了。我们铁路局每年不得，花很大一笔钱维护这些火车头，非常不划算。

　　本来按以前的行情，这些火车头根本没办法卖掉，只能一直停着，占有大量的资源。最后等到全部烂光后，实在已经不能用了，这才当废铜烂铁一样卖掉。

　　这次我们听说林董在寻找内燃机火车头，我们商量了一下，这不巧了嘛。你要火车头，我们有得是火车头，你看，咱们这笔生意不就能成交了嘛。

　　至于你担心的，紧要关头没有内燃机火车头用，这个你完全不用担心，我们花都铁路局内燃机头一共有三千多台，大多停在株洲存车场，这里只是很小一部分而己。”

　　林三七前后看了看，火车头一眼望不到底：

　　“史处长，这里有多少个内燃机火车头？”

　　“一共是208个，各种型号都有，东方红系列，后来的东风系统、韶山系统都有，而且每一个火车头都是可以用的，只要加上柴油，嗷嗷就冲上去。”

　　林三七心想自己的思维还是太局限了。

　　他认为的好宝贝，其实都是人家淘汰下来的旧货，完全没有了价值，现在就想找个冤大头给卖了。

　　铁路局的人多高傲啊？今天他们屈尊来跟他交流，想卖掉火车头的决心非常大。

　　既然这样，林三七还有啥好说的呢？

　　“行，史处长，那这208个火车头我就全买了，这个我先试试水，估计200个火车头远远不够，到时咱们再联系。”

　　史云南一听心中大喜。

　　“好好好，林董，你放心，价格咱们好商量，我们一定给予最大的实惠。”

　　花都铁路局对这些老旧的内燃机火车头一直很头痛，就如同林三七所说的，扔又不能扔，谁知道有个什么应急事情发生，或者国防需要。

　　但是就算是应急，一个铁路局有几千个内燃机火车头，完全就是浪费资源。

　　所谓的应急，你留一两百个火车头就够了嘛。

　　实在不行，去其他铁路局借一下也是小意思，东广省经济发达，已经完全没有了内燃机火车头的立足之地。

　　这停放在存车场里，每年的维护费用就非常巨大，而且也占地方不是。

　　所以花都铁路局一直有心将内燃机火车头，包括那些绿皮火车车厢都卖掉一些。

　　以前是没办法卖，铁路是国营的，垄断的，私人是不允许办客运火车的，卖来卖去，还不是在全国18个铁路局内部周转。

　　比如著名的南宁局就是二手局，因为南宁那边穷，买不起新火车，于是只能大量采购二手货。

　　关键是随着高铁动车的兴起，连南宁这样的二手局都不要内燃机车头了，那么只能停放着烂掉，成为一笔沉重的负担。

　　林阳平一听自家堂弟一口气买了这么多老旧火车头心里也挺高兴，毕竟这也是他的一个政绩啊。

　　虽然花都铁路局不归地方政府管理，但双方有着千思万虑的关系，官场嘛，不都是今天你帮我，明天我帮你嘛，留个香火情嘛。

　　于是他笑呵呵道：

　　“史处长，这位林老板我是给你们带来了，但你们可不能让我堂弟吃亏啊，而且他也说了，这208个火车头只是开始，将来还会采购更多。”

　　林三七这时候也补充道：

　　“这样，我也不让花都铁道车辆有限公司白忙活，我额外再采购两个内燃机火车检修和保养车间。”

　　花都铁道车辆有限公司的总经理洪燕来一听也是大喜：

　　“好好好，感谢林董，我们一定以最快的速度给你供货。”

　　洪燕来绝对是意外之喜，因为维修检测车间里面的各种设备工具都是他们都有备份，要凑两个车间的工具出来都是小意思。

　　他们过过手，中间就赚个差价，赚大发了。

　　林三七这时候看向史云南道：

　　“史处长，那这火车头的价格怎么算？”

　　史云南兴奋地搓着手：

　　“林董，是这样的，不同型号不同年份的内燃机火车头价格都不一样，所以我们的方案是打包一口价，2亿人民币。另外，我们再额外送你50节绿皮车厢。”

　　林三七算了一下，心想一个内燃机火车头100万，这价格不知道是贵了还是便宜了。

　　小秘书朱新月很机灵，马上拿出平板电脑一始搜起了价格。

　　网上北方某省铁路公司有出售信息：

　　根据车况，废旧内燃机火车头空壳景观的30万左右、车况废旧不能开整车100万左右、二手能开的120到200万之间。

　　所以史云南以平均100万一个机车头出售，这价格不能算贵，也不能算便宜，毕竟现在他可是批发价。

　　不过好歹还送了50节绿皮车厢。

　　这玩意儿平时就是当当景观或者创意饭店使用，但如果送到1962年那绝对是好宝贝。

　　林三七思考了一下，便点头同意道：

　　“2亿打包价我可以接受，不过史处长，我还想要内燃机车头制造技术，不用太先进，哪怕是国家已经停产的机型也可以，不知道咱们花都铁路局有没有相关资料？”

　　史云南眼珠子一转，心想你要高铁技术我一时还没办法，但你要内燃机这种淘汰技术，那全国不是一抓一大把？

　　花都铁路局没有，其他兄弟局有呀，加上内燃机头技术也不是啥保密材料，调资料过来不就是领导们一个电话的事情。