下午一点半,胡哥与他诉说了不少跟对方的约会事迹。

  不少还让江皓给他提提意见,包括对之后的约会做做规划。

  对此,江皓更多的还是一笔带过。

  这方面他还真没太多的经验,他谈过的女朋友都是最基础的吃饭,看电影等等,没什么特殊的事件。

  至于虞欣桐,跟一般的女人不同。

  而且他算是被倒追的,这里头的经验更没什么可提的。

  好在这会儿王总也已经提前到了青森,这会儿正在胡哥秘书的指引下进屋。

  “江院士,哈哈!没想到才多久没见啊!江总你都成院士了!恭喜啊!”

  王总上来就是称呼起江皓的新头衔,一脸笑意的恭喜着他。

  只是王总可能是真心恭喜,但在江皓自己听着总觉得有些打趣他的感觉。

  归根结底,还是他对自己这个院士的头衔不自信,当下是简单招呼过后,三人在办公室内说起正事。

  “青森骑行目前用户4.8亿,其中日订单量稳定在3800万单左右,占市场份额的63%,连续一年稳居第一,……”

  胡森在两人面前不断介绍着青森骑行目前取得的成绩。

  听着的确颇为优秀,取得成绩不小。

  用户数量从之前的1.4亿到目前的4.8亿,快增长到了之前的三倍。

  日订单量也从原先的2000多万单,如今维持到3800万单,包括市场份额也有快20%的增长。

  但实际上,江皓是察觉到了青森骑行目前的问题。

  用户的增长与订单量的增长关系已经失衡。

  用户注册量到了青森如今的情况,重要性已经大大下降,要不是青森的用户实名比例高,其实含金量会更低。

  相反,日订单量才是青森骑行如今的关键数据。

  相当于海鲸科技的日活跃人数,能够清楚反映青森骑行目前发展的状态。

  从江皓细看手中的报表数据,其实青森骑行已经三个多月没有日订单量的增长,一直活跃在3800万单。

  这可不是个什么好的征兆,也难怪胡哥今天约自己跟王总公司见面。

  “胡总,成绩就先别提了。”

  “今天就我们三个自己人,说说问题吧。”

  “这订单量怎么不增长了?是市场饱和了?”

  王总自己做企业的,而且是青森骑行的第一大股东,对于这公司的报表自然也看得明白。

  当下便点出核心问题,询问具体原因。

  胡哥听闻这才停下发言,虽然有心想先汇报一些好消息,但见面前两位直奔正题,他也不再多赘述。

  “最近市场的确是快饱和了,全行业数据都不再增长。”

  “青森骑行暂时就目前这个份额,摩拜那边最近融了不少钱,而且腾讯给的帮助很大,很难再压缩对方订单量。”

  自从OFO倒台后,市场份额最开始是摩拜最大。

  只可惜摩拜的押金模式同样有巨大的隐患,不受国家政策的导向。

  仅仅几个月后,市场份额就被青森反超,到现在为止一直位居第二,占所有共享单车份额的30%左右。

  青森和摩拜两家,几乎是将整个市场垄断。

  如今整体的共享单车市场增长陷入瓶颈,另一边摩拜是受到了腾讯的新一轮融资包括集团资源的扶持,以及微信的渠道使用。

  也难怪胡森说很难压缩对方,能把腾讯系的企业逼得微信渠道都已经开放,还只有30%的份额,已经是到了极限。

  毕竟摩拜如今也已经转型,不再靠押金的商业模式,可以说双方就是完全背后硬实力的斗争。

  青森背后站着海鲸,阿里,美团三家,才能稳稳保持目前超过摩拜一倍的市场份额。

  “啧~!那这不好办了啊!”

  王总面对这问题这情况,也有些束手无策。

  一边蛋糕做不大了,另一边又没法完全击垮同行,能维持住目前就很不容易。

  “江总,你有什么好办法么?”

  一番思索后,王总是看向了江皓,包括胡森同样把希望放到了他身上。

  “这种情况,我也没什么好方法。”

  江皓此刻双手一摊,摇起头来。

  他又不是神,如今都拼到这一步了,腾讯支持的摩拜肯定没法完全压垮,他也没什么好办法。

  “不过,我觉得现在的青森不应该关心这些。”

  …

  “江总?这话是什么意思?”

  胡森被江皓这话搞的一头雾水,不关心核心的市场份额,那该关心什么?

  “我建议你早点把公司上市吧。”

  “要么最近启动D轮准备上市,要么直接启动上市工作。”

  …

  “可是江总,我想着是不是业务再冲一波?市场份额再扩大些上市?”

  胡森给自己心理的目标定得是70%的市场份额,原本其实预计是最近能达成目标。

  只可惜,腾讯完全发力后,这最后7%的份额就完全啃不动。

  “你还没发现么?现在市场上对于共享单车讨论度下降了多少?”

  “还有资本方,几乎都不投这些项目了,全都关注新能源行业上。”

  江皓这一开口,一旁的王总立刻反应过来。

  “我记得你之前C轮融资时,公司估值是350亿人民币吧?”

  “现在你要是D轮,我估计撑死也就500亿人民币,要是再拖一段时间,可能这个数都到不了。”

  市场风口是所有企业发展最重要的一项助力。

  在风口上,青森骑行估值能够成数十倍的往上涨,并且受到市场所有资方的追捧,青睐。

  但如今不一样了,共享单车自从上次被国家出台文件整治过后,热度是一直在走低。

  尤其是没了押金这庞大的现金流收益后,许多资方对共享单车的行业一下子关注度就下降。

  今年到现在,江皓明显感觉到共享单车行业还在走低。

  若是不趁着今年这最后的余温,赶紧上市。

  之后青森骑行哪怕350亿的估值都难,就算真到了70%的市场份额,上市的股价也好看不到哪儿去。

  “江总,你这提醒的是啊!”

  “胡总,既然业绩不增长了,赶紧准备上市吧!”
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