“知道了。”张自强顿了顿，又说，“汽车厂这一年投入研发和技术改造的资金比较多，有点紧张，所以我自作主张的，把他们的付款期限往后延了半个月。”
他意识到程时刚才说坦坦荡荡，其实也是在提醒他：其他事情也是明说好过遮遮掩掩。
程时微微点头：“嗯。没事，这些小事你做决定就好。”
其实他刚才就猜到了其中的奥秘，只是觉得没必要戳破。
张自强：“可是他们的困难不是一时半会，至少要三五年才能完全缓过来。而且不止汽车厂一家困难。”
程时也不是做慈善的。再说他一个人也扛不住这么多厂都拖欠。
程时说：“不要慌。我会想办法一次性解决资金问题。”
张自强有些疑惑。
怎么解决？
除非开印钞机来印。
可明显程时不打算细说，已经岔开话题了：“今天看到李素予，我忽然想起来，之前叫你们去查她忽然离职的原因。你们查到了吗？”
张自强说：“我听到了一些小道消息，没有合适所以一直没跟你汇报。”
程时：“说来听听。”
张自强压低了声音：“听说之前133的厂长比较好色，自从一次出差回来后，就开始给李素予穿小鞋，各种打压，然后她就辞职了。我猜是李素予不从，厂长就用各种办法逼她就范。”
这女人果然够狠，这种事都能忍住，不说前任领导半点不好。
程时微微点头：“行，知道了。不必继续查了。”
他觉得这里面应该会有比男女关系更深层的问题。
不然李素予大可以要求调换岗位，向妇联和纪委写信求助。
也就是说，李素予跟厂长的矛盾，省里解决不了。
而且杜明好歹在133厂待了这么多年，当副厂长都有些年头了，想要另外找个漂亮女人，也不难。
没有非逼着李素予顺从。
李素予也不会是第一个反抗杜明的漂亮女人。
要杜明真是那样霸道的人，早就有女人去告他了。
现在李素予都从那边辞职了。
这事跟程时没有半毛钱关系，就更没必要深究，给自己惹麻烦了。
-----
好像老天都看不过去了，次日连绵阴雨多日的天气竟然放晴了。
程时把他的全地形车拖出来充电。
中午的时候，发现太阳被树荫挡住了，他又把车挪了个位置。
张自强和于大东在楼上看着。
于大东笑出鹅叫声：“额额额，一个身家几千万的人，把这个破车当宝贝一样，出太阳的时候，还要拉出来晒晒。而且还怕人偷，要放在眼皮子底下晒。”
要是不怕被偷，把车放在广场上，包管一整天都能暴晒。
张自强：“我觉得时哥最近有点古怪。你是没看到那天，他还用台灯照着这个车给它充电。我都有点担心他的精神状态了。”
于大东：“没事，谁疯了，时哥都不会疯。他比任何人都要清醒，知道自己要干什么。”
等夜深人静，大家都睡了以后，程时才开始测试全地形车。
因为增加了太阳能充电板和机械悬架，所以车子的自重又增加了。
才走了不到两公里就没有电了。
这还是平地，没有上坡。
电池真是太拉胯了......
这个电池是蒋郁东从向东市动力机车厂买来，已经是现在国内最先进的镉镍电池。可是单个容量也才35Ah，重量2.8kg，最大充放电800次。
也就是说，他把十个串联起来，重量就达到28kg，容量却才350Ah，35万mAh。
跟后来一个巴掌大的充电宝都动不动一万几万mAh，简直没法比。
电池的容量小，充电慢，要想续航距离长，总重量就要尽量小。
但是自重在那里摆着......
要不再增加一个液压混合动力系统下坡的时候，把动能回收转化为电能。
利用液压系统将制动动能转化为液压能储存，再通过液压马达驱动发电机发电，或者爬坡的时候作为辅助驱动增加动力减少电能消耗。
之前他也有考虑，考虑自重限制，没有付诸实践。
现在想来，还是加上试试。
用双向变量柱塞泵在制动时作为泵将动能转化为液压能，用液压能来驱动发电机发电。重量约15-20kg。
选用活塞式蓄能器，内部以氮气为储能介质，重量约10-15kg。
小型永磁发电机，功率5-10kW，重量约8-12kg，可通过皮带或齿轮与液压马达直连。
使用机械阀组实现液压流向控制，避免依赖复杂电子元件，重量可忽略不计。
而且这个系统可以跟悬挂系统集成，再把发电机外壳、管道，以及全地形车非称重结构部分换成密度较笑的率和经，实际增重不大，还可以弥补如今电池储能的天生缺陷。
这些液压元件现在已经广泛应用于工程机械所以也不难获得。
他把这个车又拖回去重新改造。
等拿出第三版的时候，又是几天后了。
吕将军打电话给他：“那个电池，他们做出了最新版的。”
程时很惊讶：“这么快？”
吕将军：“其实他们之前就一直在研发，积累了很多经验和数据。你帮他们捅破了窗户纸，克服了几个瓶颈，他们自然就快了。但是现在性能还不稳定。”
程时：“会出现什么故障。”
吕将军：“会爆炸。”
特别是在研发初期，对安全配方范围掌握还不精准，电池就更敏感。
程时：“那不是巧了吗？我刚好需要这种。”
吕将军：“昂？！！”
程时：“别担心，我帮他们解决这个问题。”
他跟对方讲了讲原因。
镉镍电池如果在密封之前过度充电、温度降低导致阳极氧化率高于阴极电离率，电池内部压力会突然增加，发生爆炸。
或者短路、长期过放电、高温过充电以及电解液液面过低等，也可能引发爆炸。
若串联连接的子电池容量不同，当放电电流较大时，其中一个子电池可能先放电完毕，此时若进行充电，也可能会使电池损坏甚至爆裂。
研发组长记下来后，说：“好的，我再实验一下。”
程时：“麻烦帮我送十几组过来。我也来测试一下。”
组长：“可是很危险啊。”
他们测试的时候都是放在防爆箱里。
程时那边没有实验条件，炸起来，会死人的。
他意识到程时刚才说坦坦荡荡，其实也是在提醒他：其他事情也是明说好过遮遮掩掩。
程时微微点头：“嗯。没事，这些小事你做决定就好。”
其实他刚才就猜到了其中的奥秘，只是觉得没必要戳破。
张自强：“可是他们的困难不是一时半会，至少要三五年才能完全缓过来。而且不止汽车厂一家困难。”
程时也不是做慈善的。再说他一个人也扛不住这么多厂都拖欠。
程时说：“不要慌。我会想办法一次性解决资金问题。”
张自强有些疑惑。
怎么解决？
除非开印钞机来印。
可明显程时不打算细说，已经岔开话题了：“今天看到李素予，我忽然想起来，之前叫你们去查她忽然离职的原因。你们查到了吗？”
张自强说：“我听到了一些小道消息，没有合适所以一直没跟你汇报。”
程时：“说来听听。”
张自强压低了声音：“听说之前133的厂长比较好色，自从一次出差回来后，就开始给李素予穿小鞋，各种打压，然后她就辞职了。我猜是李素予不从，厂长就用各种办法逼她就范。”
这女人果然够狠，这种事都能忍住，不说前任领导半点不好。
程时微微点头：“行，知道了。不必继续查了。”
他觉得这里面应该会有比男女关系更深层的问题。
不然李素予大可以要求调换岗位，向妇联和纪委写信求助。
也就是说，李素予跟厂长的矛盾，省里解决不了。
而且杜明好歹在133厂待了这么多年，当副厂长都有些年头了，想要另外找个漂亮女人，也不难。
没有非逼着李素予顺从。
李素予也不会是第一个反抗杜明的漂亮女人。
要杜明真是那样霸道的人，早就有女人去告他了。
现在李素予都从那边辞职了。
这事跟程时没有半毛钱关系，就更没必要深究，给自己惹麻烦了。
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好像老天都看不过去了，次日连绵阴雨多日的天气竟然放晴了。
程时把他的全地形车拖出来充电。
中午的时候，发现太阳被树荫挡住了，他又把车挪了个位置。
张自强和于大东在楼上看着。
于大东笑出鹅叫声：“额额额，一个身家几千万的人，把这个破车当宝贝一样，出太阳的时候，还要拉出来晒晒。而且还怕人偷，要放在眼皮子底下晒。”
要是不怕被偷，把车放在广场上，包管一整天都能暴晒。
张自强：“我觉得时哥最近有点古怪。你是没看到那天，他还用台灯照着这个车给它充电。我都有点担心他的精神状态了。”
于大东：“没事，谁疯了，时哥都不会疯。他比任何人都要清醒，知道自己要干什么。”
等夜深人静，大家都睡了以后，程时才开始测试全地形车。
因为增加了太阳能充电板和机械悬架，所以车子的自重又增加了。
才走了不到两公里就没有电了。
这还是平地，没有上坡。
电池真是太拉胯了......
这个电池是蒋郁东从向东市动力机车厂买来，已经是现在国内最先进的镉镍电池。可是单个容量也才35Ah，重量2.8kg，最大充放电800次。
也就是说，他把十个串联起来，重量就达到28kg，容量却才350Ah，35万mAh。
跟后来一个巴掌大的充电宝都动不动一万几万mAh，简直没法比。
电池的容量小，充电慢，要想续航距离长，总重量就要尽量小。
但是自重在那里摆着......
要不再增加一个液压混合动力系统下坡的时候，把动能回收转化为电能。
利用液压系统将制动动能转化为液压能储存，再通过液压马达驱动发电机发电，或者爬坡的时候作为辅助驱动增加动力减少电能消耗。
之前他也有考虑，考虑自重限制，没有付诸实践。
现在想来，还是加上试试。
用双向变量柱塞泵在制动时作为泵将动能转化为液压能，用液压能来驱动发电机发电。重量约15-20kg。
选用活塞式蓄能器，内部以氮气为储能介质，重量约10-15kg。
小型永磁发电机，功率5-10kW，重量约8-12kg，可通过皮带或齿轮与液压马达直连。
使用机械阀组实现液压流向控制，避免依赖复杂电子元件，重量可忽略不计。
而且这个系统可以跟悬挂系统集成，再把发电机外壳、管道，以及全地形车非称重结构部分换成密度较笑的率和经，实际增重不大，还可以弥补如今电池储能的天生缺陷。
这些液压元件现在已经广泛应用于工程机械所以也不难获得。
他把这个车又拖回去重新改造。
等拿出第三版的时候，又是几天后了。
吕将军打电话给他：“那个电池，他们做出了最新版的。”
程时很惊讶：“这么快？”
吕将军：“其实他们之前就一直在研发，积累了很多经验和数据。你帮他们捅破了窗户纸，克服了几个瓶颈，他们自然就快了。但是现在性能还不稳定。”
程时：“会出现什么故障。”
吕将军：“会爆炸。”
特别是在研发初期，对安全配方范围掌握还不精准，电池就更敏感。
程时：“那不是巧了吗？我刚好需要这种。”
吕将军：“昂？！！”
程时：“别担心，我帮他们解决这个问题。”
他跟对方讲了讲原因。
镉镍电池如果在密封之前过度充电、温度降低导致阳极氧化率高于阴极电离率，电池内部压力会突然增加，发生爆炸。
或者短路、长期过放电、高温过充电以及电解液液面过低等，也可能引发爆炸。
若串联连接的子电池容量不同，当放电电流较大时，其中一个子电池可能先放电完毕，此时若进行充电，也可能会使电池损坏甚至爆裂。
研发组长记下来后，说：“好的，我再实验一下。”
程时：“麻烦帮我送十几组过来。我也来测试一下。”
组长：“可是很危险啊。”
他们测试的时候都是放在防爆箱里。
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