2015年的羊城车展，参观观众达到了63万余人次，创造了历届新高。
而参观观众已经有年趋向于年轻化的趋势，这也是这两年车展的一大特点。
“都是些LSP，来看车模跟明星的。”
尉来跟路特斯的展区位置人满为患，尤其是路特斯的展区，更是以年轻人居多。
包括最新推出命名为荷花系列的EVora400以及老款的一些路特斯跑车，这是第一次集体亮相国内，英国佬喜欢玩纯手工打造概念，这玩意儿现在还是很吃香的。
初次亮相的路特斯几款跑车，对于年轻人的吸引力还是很强的，不过最具有吸引力的还得是车展模特。
尉来请的模特一向都是不错，符合檀老板来自2023年的审美，跟现如今的非主流造型完全不同，路特斯作为豪华跑车品牌，对于车模的要求更高。
另外，还请了几个小明星站台。
看车的很多，不过看模特的更多，拿着个相机或者直接就是手机对着一阵狂拍。
“能想出这种宣传方式的绝对是个天才，香车美女呢。”
一周的车展，给尉来带来了巨大的人流量，单就是便当都发出去无数份，两大展区的工作人员忙得头头转，不过好处也是显而易见的。
这一周之内路特斯跟尉来ES8连续登上微博热搜以及百度热词，在汽车之家与易车还有百度贴吧社区里的讨论度同样居高不下。
虽然其中不乏买的热度，但真实热度依然是十分的可观。
路特斯是因为它独特的造型还有初次整个家族集体亮相带来的震惊感，无论何时何地，豪华车永远都是最吸引眼球的，路特斯的展区在热度的带动之下与保时捷，法拉利等展区不相上下。
线上可以引导，线下虽然也可以，但可没那么的容易。
对于路特斯的讨论主要是集中在跟法拉利以及保时捷对比，从售价到造型再到现场以及拥有用户反馈的动力性能，做工等等方面全方位的对比。
“这样就对了，今后就用这种营销方式。”
这种跟法拉利还有保时捷全方位的对比可不是檀锦程教的，而是公关营销部门自己想出来的方案。
“这也是受老板发言的灵感启发。”
“哈哈，方案做得好是你们自己的能力，跟我没什么关系。”
跟豪华品牌全方位对标，实际是一种很有效的营销方式，响子跟大嘴为什么动辄就是500万元以内最好的车型，动辄就是跟劳斯莱斯，宾利等豪华品牌对比。
根本原因还是拉高自己的逼格，是不是500万元之内最好的不重要，重要的是给消费者留下这么一个印象。
常言道，谎言说多了也就是真的，这句话用在营销方式里再有道理不过。
只要持续不断向消费者输出路特斯是跟保时捷与法拉利对比的概念，时间长了消费者就会形成一种肌肉记忆。
“手机圈子里友商们各种吊打苹果用的是一样的营销方式，多多少少有点无耻，但是时间长了其实挺管用的。”
“咱们汽车圈子里现在还没多少人光明正大的玩这套，不过也不是没有，咱们今后的产品可以用用这种营销方式。”
众肽全方位薅羊毛大众，又光明正大的趁大众麻烦缠身之际说要收购大众，其实用的也就是这个套路，不过应老板显然没有意识到这个套路的好处，用过一次之后便不再用了。
“那ES8那边是不是也可以加大一些这种营销方式？”
檀锦程想了想道：“可以也是可以，适当的加入一些BBA同类SUV，但是比我们贵一个档次的车型做对比也是可以的，不过控制好个度，还是按100万以内最好的SUV宣传吧。”
“刚开始玩，咱们还是不要用力太猛。”
路特斯是因为有他的底蕴，当年的他真是三大豪华跑车品牌之一，这一点谁也没办法否认，但是尉来的话跟BBA还是有很大的差距的。
慢慢来，反正后面还会推出更多的车型。
热热闹闹的七天车展，尉来的高管们轮番上阵“吹牛逼”，话题性十足。
最开心的当属车展的举办方跟媒体记者们了，记者们高兴话题之足，而举办方同样也开心异常，车展开始的之前尉来制造了大量的热度，他们当然希望这种热度在车展期间能够延续。
檀锦程本人在羊城车展期间呆了三天，这期间还出现在羊城尉来与路特斯的4S店，视察了羊城4S店的一些销量情况。
计划赶不上变化，悦驰系列卖得太好，檀锦程原计划当中的500家经销商以及4S店就截止扩张了，但是仅仅今年一年尉来就新增了50多家的经销商以及4S店。
截止目前为止，尉来共计拥有630名经销商，4S店大概400家左右，这600多家经销商当中，其中不乏像是广汇，国车，庞大等等全国百强经销商当中靠前的存在。
这些经销商经营着悦驰，坦克，埃安以及还有皮卡车在内的一系列车型，涵盖了尉来最大的销量与盈利线。
至于尉来系列，在依旧只有一款车型售价的情况下，尉来还是没有开放给经销商，依旧保持着自营的模式。
尉来自营线下的门店分为几个等级，等级最高的称之为尉来中心，区别于传统汽车品牌的4S店，尉来的中心的线下体验店能够提供展厅，办公，阅读，休闲，成长，聚会，城市文化服务等等多种功能。
这玩意就是檀锦程抄来的，上辈子他逛过一些新势力的体验店，感觉还是不错的，没有传统4S店的那种压抑感，很轻松。
截止目前，尉来一共拥有23家尉来中心，覆盖19座城市。
而二级门店则称之为尉来空间，可以理解为尉来中心的缩小版本，另外还有服务中心，交付中心等等次级机构。
对于比一级服务机构，二级的尉来空间开设速度就要快多了，截止目前为止已经在全国开设了100家门店，覆盖60座城市。
在今年的三季度业绩电话会议当中，檀锦程表示在2020年之前，尉来至少再建设20家尉来中心以及120家尉来空间，将门店数量提升到350家。
另外就是全球化的布局方面也会加快，在比较受欢迎的北欧继续加大门店数量。
说起来这些门店数量，大部分也算是内部消化了，在闪驰之时，曾经有一段时间为了GXG的布局，张旭鹏全国各地飞，考察店铺。
当时檀锦程的指示是能买就买，买不起或者不卖的尽可能长租。
另外这些年巨量引擎还有家族信托旗下也是购置了不少房产的，这两者都是做投资的，怎么可能有会放过房地产升值的机会。
不动产永远是投资机构无法忽略的一项重要资产。
檀锦程不主动介入房地产是怕惹麻烦，这玩意儿水太深了，不懂行的一个包工头，拉沙子的都能给你玩得团团转，但不代表不懂这其中的价值。
更何况也不用他亲自出面，吩咐一声下去，自然会有具体的人去办理商业地产的购置问题。
尉来的这些线下门店，其中很大一部分都是这些来源，通过向闪驰集团还有巨量引擎寻租的方式建立起来的，实际成本要远远低于目前市场平均水平。
“其实经销商们应该也知道，我们的尉来品牌应该是不会交给他负责的，所以他们才抢着要其他品牌的经营权。”
不断的扩充自营门店，还建立起一整体的从体验到售后的服务机制，任谁都能想到檀老板是要把新能源核心品牌牢牢把握在自己手中。
好在目前尉来系列销量虽然上升明显，但也不涉及到经销商的核心利益。
年底的大型活动一个接一个，檀锦程在羊城呆了三天，又去了周边的莞城以及深城视察了一圈之后便急着赶回了甬城。
“想造车了？”
李兵到底还是那个李兵，檀锦程之所以急匆匆的赶回甬城，是因为李兵约了跟他见一面。
互联网公司纷纷下场，跑路了的贾老板都还在孜孜不倦的造车，忽悠来的阿斯顿马丁合作方被他利用到了极致，乐视还宣布他们的首款车型MuleCar样品试制已经完成了，预计明年会在帝都国际车展上亮相。
这消息还是丁老板一起公布的，话说回来贾老板的忽悠能力是真的牛逼，精名如老孙，老丁这样的商业老手都为他背书。
也不知道老丁是怎么想的，可能是看到一家家的互联网企业都进军汽车圈，他也是急了吧。
羊城车展期间，百度已经正式宣布跟尉来还有宝马达成了战略合作协议，就无人驾驶商用化与这两家车企达成全方位的合作。
另外李老板还宣布百度已经正式筹建自动驾驶事业部，计划在三年之内实现自动驾驶汽车的商用化，五年实现量产。
这算是正式宣布下场造车了。
“互联网巨头们最搞笑的是他们就像是一对多胎胎的孩子一样，心意相通，什么玩意儿你有我也得有。”
李兵带来了他想要造车的消息。
他约见檀锦程除了想寻求尉来技术支持之外，还有就是拉投资，都知道檀老板财大气粗又是新能源行业的领头羊，找他投资准没错。
最主要的是檀锦程还有点金手的名气，这对于偏向于爱好玄学的生意人来说那可不亚于给财神爷上香了。
“京冬的刘总还有腾迅的马总我已经先后拜访了，他们答应会投资，另外就是高岭资本的张总也口头表达了有意加入的想法。”
“哦，对了，响子也说可以投资，不过前提是檀总你也愿意加入，不知道檀总有没有这个想法。”
檀锦程可以随意吐槽这些互联网巨头，李兵可不敢，实际上他说服这三家投资也不容易，跟东子喝得天昏地暗的，跟小马哥也是磨破了嘴皮子。
这三家虽然答应投资了，但话里话外的意思还是让他来问问檀锦程的看法。
可以说，李兵对于这位小老乡的看法是有些忐忑的，小老乡答应入局，那他的造车梦会无比顺利。
檀锦程的入局之于他，不仅仅只是简单的入局这么简单，有尉来支持的新势力那就是跟别的新势力不一样，看看小朋，就因为尉来的投资如今在新势力里面混得要比其他的好。
去拉投资一听说是檀锦程投的风投轮，对方哪怕是不看好不愿意投资，那也是要客气很多，给自己留下一个机会。
目前小朋已经搞定了汽车生产资质，借用的海马汽车的。
另外，檀锦程的入局还会给他带来一些其他的投资商，例如合作紧密的顺为资本以及红衫基金。
这可都是大大的金主。
“哦？车展期间没听他说起过啊。”
“哈哈，是我让他不要提前告诉您的，这消息由我来透露要感觉要好一些。”
不知不觉之间，李兵都用上尊称了，目前他还是易车的CEO，作为易车目前最大的股东（李响在汽车之家的换股被巨量引擎收购，他本人只保留了1.5%），严格来说檀锦程也算是他的老板了。
易车可以说是檀锦程救活的，上市也得益于的檀锦程的奔走，目前易车市值在40亿美刀左右，这是包括汽车之家在内的，实际上在并购汽车之家之前，易车的市值长期稳定在10亿美刀左右。
檀锦程在易车的投资其实是亏损的，李兵多多少觉得有点对不起这位小老乡。
他个人在易车的持股是11%，身家5亿美刀左右，自己是没有何小朋那样的财大气粗。
“兵哥不用这么客气，我之前的承诺还是算数的，包括你跟响子在内的只要想自己造车我都是会支持的，行业百花齐放才有意思嘛。”
檀锦程突然有些恶趣味：“只是，你公司名字想好了吗？”
他现在迫切的想知道李兵想取一个什么样的公司名称。
李兵没想到檀锦程答应的这么爽快，这位小老弟果然一如既往的豪爽，信守承诺。
不过当听到这个问题之时，他一脸无奈。
“其实我非常喜欢尉来这个名字，但是很可惜被你抢了先，现在的话我暂时也没想过公司名字叫什么，不知道你有什么建议吗？”
“说起来你可能不信，当初第一次听到尉来这个名字，心里只觉得有什么像是失去了一样，你说神不神奇。”
废话，这就是你自己的名字。
“哈哈，我就当是你对我取名的夸奖了，你是不知道我们公司内部私下里都吐槽我是取名废呢。”
“那也比小朋强，这家伙取名字真的是不要脸，直接用自己的名字，难听得要死，反正我是丢不起这个脸。”
“哈哈，他可能是想跟小米一脉相承吧。”
不是没有这种可能，何小朋跟雷布斯算得上是亦师亦友了。
檀锦程摸着下巴：“威马有了，合众有了，零跑也有了，这些应该都属于抽象派了，小朋跟小米同是小字辈，那要不你取一个跟我们风格类似的？”
公司名称这玩意儿吧，重要吧也不重要，苹果好听吗？肯定算不上好听。
特斯拉同样用的是人名，但是只要你规模做到足够大，品牌知名度足够广，自有大儒为你辩经。
“着眼于未来？这倒确实是一个很不错的想法，只不过叫什么名字合适，你的尉来已经把这个赛道给占全了啊。”
“闻界怎么样？代表着探索未知，追求极致，跟我们的寓意不一样，但也算是比较接近。”
檀老板的恶趣味又来了，他想了一圈新势力的品牌，算得上好听的也不是没有，像是还未出现的岚图啊，极狐之类的就还不错，还有吉利的克系列也还可以。
但是这些都跟刚刚说的与尉来风格接近有些不符。
李兵沉思了好一会儿，看得出来他对于造车公司还是很重视的，单就一个名字就能够想这么久。
过了好一会儿，李兵展颜道：“可以，这名字不错，跟尉来的寓意也接近，我们也算是蹭上了。”
不一样的尉来，不一样的闻界。
“那你易车的CEO打算让谁来接任？”
“暂时来说还是我来当，等我们的车子搞出来之后我再卸任CEO的职务，专心的搞造车，至于人选嘛，初步定的是张续安。”
张续安是易车的老员工，这位华尔街精英从2006年入职之后在易车担任多个要职，目前任职CFO的职位。
“可以，CFO接任CEO也算是传统了，这个安排不错。”
跟何小朋的选择一样，李兵在车子未正式亮相之前也没有放弃现有的工作，可能这也是给自己留一条后路吧，这大概就是新势力人跟雷布斯的区别。
这家伙造汽车，用的是自己的法人，牌子用的也是小米，算是不给自己留后路。
不过说到CFO，小米在今年最大的变化就是请了一名吊炸天的CFO，1983年出生的周受之，今年7月1日正式入职小米出任CFO这一要职。
这位也是推动小米上市的重要人物，不过在小米上市三年之后他就离任了，转而投向了张一明同学的怀抱，继续出任CFO一职。
顶尖人才的加盟确实会给公司带来质的变化。
拿尉来来说，虽然之前檀锦程一直强调家族设计，但是造出来的车子总感觉差了那么点儿意思，直到宝马的设计总监托马斯入职，才算是真正有了自己的家族设计语言。
“汽车资质我打算看看能不能说服江淮，像是小朋找海马代工那样，如果说服不了的话我们准备收购力帆的股权，借用他们的生产资质。”
“所以在融资方面这一轮的融资会多一些。”
紧接着李兵又有些不好意思的道：“由于这一次投资机构比较多，另外腾迅也有意领投，所以在股份方面我们可能给不到小朋给的那么多。”
圈内对于檀锦程500万美刀拿下小朋10%的股份不是什么秘密。
“哈哈，小马哥还真是不认输啊；行吧，他领投就领投吧，你就说这一次准备融资多少吧。”
百度打算自己下场造车了，阿狸今年跟上汽合作成立了一个10亿元的互联网汽车基金，顺带手的还投资了荣威，手笔也是不小。
小马哥目前在互联网造车方面还没什么动作，看来这波是准备玩个大的了。
“总规模一亿美刀，出让20%的股份，不过腾迅要15%。”
那就是5亿刀的估值，这个倒是比当初小朋融资之时要贵上不少，不过何小朋不差钱，所以对于股份转让相对吝啬一些。
而李兵则不然，他没什么钱。
刚刚李兵也说了，他的想法还是跟檀锦程前世所想的那样，玩换电。
这会儿他还没有意识到的换电的时间线有多长，但是从野心来说，李兵的野心真的挺大的。
换电站类似于加油站了，一类完成了他的预想，那就是妥妥的现金流，同时对于其他车企也是有好处的，跟尉来合作，可以少很多充电桩的建设成本。
一亿美刀，那肯定就直接A轮了，出让20%股份的李兵显然也意识到了尉来需要的资金缺口是很大的，因此在股权设置上比AB还要复杂一些，用的是ABC类股。
如檀锦程这种A轮就进入的拿的是B类股。
“那我拿2%吧，这个不过分吧？”
估值没什么可说的，领投机构认可5亿刀的估值，他也没办法，要么跟投要么出局，不过一亿美刀而已，小马哥完全可以一家吃下，他也亏得起。
还有东子跟磊子，小马哥一下子要去15%，剩下5%就是他们三个人分了，看来这一轮是没法带上其他人了。
股份根本不够分。
哦，对了还有李响，他个人也会投资，也不知道能分多少。
“不过分不过分，谢谢檀总了。”
简直太给面子了，这可比在东子那喝大酒要顺利得多。
“兵哥客气了，私下里还是跟以前一样称呼我吧，咱们一起在汽车行业里闯出个天地出来。”
你个老小子就去玩换电吧，哈哈，一换一个不吱声，希望你能如前世一样一直坚持下去，到时候尉来也能够蹭点儿。
哈哈，尉来玩燃油车加新能源汽车，闻界玩换电，刺激不？
“对了，互联网大会你去不去？”
而参观观众已经有年趋向于年轻化的趋势，这也是这两年车展的一大特点。
“都是些LSP，来看车模跟明星的。”
尉来跟路特斯的展区位置人满为患，尤其是路特斯的展区，更是以年轻人居多。
包括最新推出命名为荷花系列的EVora400以及老款的一些路特斯跑车，这是第一次集体亮相国内，英国佬喜欢玩纯手工打造概念，这玩意儿现在还是很吃香的。
初次亮相的路特斯几款跑车，对于年轻人的吸引力还是很强的，不过最具有吸引力的还得是车展模特。
尉来请的模特一向都是不错，符合檀老板来自2023年的审美，跟现如今的非主流造型完全不同，路特斯作为豪华跑车品牌，对于车模的要求更高。
另外，还请了几个小明星站台。
看车的很多，不过看模特的更多，拿着个相机或者直接就是手机对着一阵狂拍。
“能想出这种宣传方式的绝对是个天才，香车美女呢。”
一周的车展，给尉来带来了巨大的人流量，单就是便当都发出去无数份，两大展区的工作人员忙得头头转，不过好处也是显而易见的。
这一周之内路特斯跟尉来ES8连续登上微博热搜以及百度热词，在汽车之家与易车还有百度贴吧社区里的讨论度同样居高不下。
虽然其中不乏买的热度，但真实热度依然是十分的可观。
路特斯是因为它独特的造型还有初次整个家族集体亮相带来的震惊感，无论何时何地，豪华车永远都是最吸引眼球的，路特斯的展区在热度的带动之下与保时捷，法拉利等展区不相上下。
线上可以引导，线下虽然也可以，但可没那么的容易。
对于路特斯的讨论主要是集中在跟法拉利以及保时捷对比，从售价到造型再到现场以及拥有用户反馈的动力性能，做工等等方面全方位的对比。
“这样就对了，今后就用这种营销方式。”
这种跟法拉利还有保时捷全方位的对比可不是檀锦程教的，而是公关营销部门自己想出来的方案。
“这也是受老板发言的灵感启发。”
“哈哈，方案做得好是你们自己的能力，跟我没什么关系。”
跟豪华品牌全方位对标，实际是一种很有效的营销方式，响子跟大嘴为什么动辄就是500万元以内最好的车型，动辄就是跟劳斯莱斯，宾利等豪华品牌对比。
根本原因还是拉高自己的逼格，是不是500万元之内最好的不重要，重要的是给消费者留下这么一个印象。
常言道，谎言说多了也就是真的，这句话用在营销方式里再有道理不过。
只要持续不断向消费者输出路特斯是跟保时捷与法拉利对比的概念，时间长了消费者就会形成一种肌肉记忆。
“手机圈子里友商们各种吊打苹果用的是一样的营销方式，多多少少有点无耻，但是时间长了其实挺管用的。”
“咱们汽车圈子里现在还没多少人光明正大的玩这套，不过也不是没有，咱们今后的产品可以用用这种营销方式。”
众肽全方位薅羊毛大众，又光明正大的趁大众麻烦缠身之际说要收购大众，其实用的也就是这个套路，不过应老板显然没有意识到这个套路的好处，用过一次之后便不再用了。
“那ES8那边是不是也可以加大一些这种营销方式？”
檀锦程想了想道：“可以也是可以，适当的加入一些BBA同类SUV，但是比我们贵一个档次的车型做对比也是可以的，不过控制好个度，还是按100万以内最好的SUV宣传吧。”
“刚开始玩，咱们还是不要用力太猛。”
路特斯是因为有他的底蕴，当年的他真是三大豪华跑车品牌之一，这一点谁也没办法否认，但是尉来的话跟BBA还是有很大的差距的。
慢慢来，反正后面还会推出更多的车型。
热热闹闹的七天车展，尉来的高管们轮番上阵“吹牛逼”，话题性十足。
最开心的当属车展的举办方跟媒体记者们了，记者们高兴话题之足，而举办方同样也开心异常，车展开始的之前尉来制造了大量的热度，他们当然希望这种热度在车展期间能够延续。
檀锦程本人在羊城车展期间呆了三天，这期间还出现在羊城尉来与路特斯的4S店，视察了羊城4S店的一些销量情况。
计划赶不上变化，悦驰系列卖得太好，檀锦程原计划当中的500家经销商以及4S店就截止扩张了，但是仅仅今年一年尉来就新增了50多家的经销商以及4S店。
截止目前为止，尉来共计拥有630名经销商，4S店大概400家左右，这600多家经销商当中，其中不乏像是广汇，国车，庞大等等全国百强经销商当中靠前的存在。
这些经销商经营着悦驰，坦克，埃安以及还有皮卡车在内的一系列车型，涵盖了尉来最大的销量与盈利线。
至于尉来系列，在依旧只有一款车型售价的情况下，尉来还是没有开放给经销商，依旧保持着自营的模式。
尉来自营线下的门店分为几个等级，等级最高的称之为尉来中心，区别于传统汽车品牌的4S店，尉来的中心的线下体验店能够提供展厅，办公，阅读，休闲，成长，聚会，城市文化服务等等多种功能。
这玩意就是檀锦程抄来的，上辈子他逛过一些新势力的体验店，感觉还是不错的，没有传统4S店的那种压抑感，很轻松。
截止目前，尉来一共拥有23家尉来中心，覆盖19座城市。
而二级门店则称之为尉来空间，可以理解为尉来中心的缩小版本，另外还有服务中心，交付中心等等次级机构。
对于比一级服务机构，二级的尉来空间开设速度就要快多了，截止目前为止已经在全国开设了100家门店，覆盖60座城市。
在今年的三季度业绩电话会议当中，檀锦程表示在2020年之前，尉来至少再建设20家尉来中心以及120家尉来空间，将门店数量提升到350家。
另外就是全球化的布局方面也会加快，在比较受欢迎的北欧继续加大门店数量。
说起来这些门店数量，大部分也算是内部消化了，在闪驰之时，曾经有一段时间为了GXG的布局，张旭鹏全国各地飞，考察店铺。
当时檀锦程的指示是能买就买，买不起或者不卖的尽可能长租。
另外这些年巨量引擎还有家族信托旗下也是购置了不少房产的，这两者都是做投资的，怎么可能有会放过房地产升值的机会。
不动产永远是投资机构无法忽略的一项重要资产。
檀锦程不主动介入房地产是怕惹麻烦，这玩意儿水太深了，不懂行的一个包工头，拉沙子的都能给你玩得团团转，但不代表不懂这其中的价值。
更何况也不用他亲自出面，吩咐一声下去，自然会有具体的人去办理商业地产的购置问题。
尉来的这些线下门店，其中很大一部分都是这些来源，通过向闪驰集团还有巨量引擎寻租的方式建立起来的，实际成本要远远低于目前市场平均水平。
“其实经销商们应该也知道，我们的尉来品牌应该是不会交给他负责的，所以他们才抢着要其他品牌的经营权。”
不断的扩充自营门店，还建立起一整体的从体验到售后的服务机制，任谁都能想到檀老板是要把新能源核心品牌牢牢把握在自己手中。
好在目前尉来系列销量虽然上升明显，但也不涉及到经销商的核心利益。
年底的大型活动一个接一个，檀锦程在羊城呆了三天，又去了周边的莞城以及深城视察了一圈之后便急着赶回了甬城。
“想造车了？”
李兵到底还是那个李兵，檀锦程之所以急匆匆的赶回甬城，是因为李兵约了跟他见一面。
互联网公司纷纷下场，跑路了的贾老板都还在孜孜不倦的造车，忽悠来的阿斯顿马丁合作方被他利用到了极致，乐视还宣布他们的首款车型MuleCar样品试制已经完成了，预计明年会在帝都国际车展上亮相。
这消息还是丁老板一起公布的，话说回来贾老板的忽悠能力是真的牛逼，精名如老孙，老丁这样的商业老手都为他背书。
也不知道老丁是怎么想的，可能是看到一家家的互联网企业都进军汽车圈，他也是急了吧。
羊城车展期间，百度已经正式宣布跟尉来还有宝马达成了战略合作协议，就无人驾驶商用化与这两家车企达成全方位的合作。
另外李老板还宣布百度已经正式筹建自动驾驶事业部，计划在三年之内实现自动驾驶汽车的商用化，五年实现量产。
这算是正式宣布下场造车了。
“互联网巨头们最搞笑的是他们就像是一对多胎胎的孩子一样，心意相通，什么玩意儿你有我也得有。”
李兵带来了他想要造车的消息。
他约见檀锦程除了想寻求尉来技术支持之外，还有就是拉投资，都知道檀老板财大气粗又是新能源行业的领头羊，找他投资准没错。
最主要的是檀锦程还有点金手的名气，这对于偏向于爱好玄学的生意人来说那可不亚于给财神爷上香了。
“京冬的刘总还有腾迅的马总我已经先后拜访了，他们答应会投资，另外就是高岭资本的张总也口头表达了有意加入的想法。”
“哦，对了，响子也说可以投资，不过前提是檀总你也愿意加入，不知道檀总有没有这个想法。”
檀锦程可以随意吐槽这些互联网巨头，李兵可不敢，实际上他说服这三家投资也不容易，跟东子喝得天昏地暗的，跟小马哥也是磨破了嘴皮子。
这三家虽然答应投资了，但话里话外的意思还是让他来问问檀锦程的看法。
可以说，李兵对于这位小老乡的看法是有些忐忑的，小老乡答应入局，那他的造车梦会无比顺利。
檀锦程的入局之于他，不仅仅只是简单的入局这么简单，有尉来支持的新势力那就是跟别的新势力不一样，看看小朋，就因为尉来的投资如今在新势力里面混得要比其他的好。
去拉投资一听说是檀锦程投的风投轮，对方哪怕是不看好不愿意投资，那也是要客气很多，给自己留下一个机会。
目前小朋已经搞定了汽车生产资质，借用的海马汽车的。
另外，檀锦程的入局还会给他带来一些其他的投资商，例如合作紧密的顺为资本以及红衫基金。
这可都是大大的金主。
“哦？车展期间没听他说起过啊。”
“哈哈，是我让他不要提前告诉您的，这消息由我来透露要感觉要好一些。”
不知不觉之间，李兵都用上尊称了，目前他还是易车的CEO，作为易车目前最大的股东（李响在汽车之家的换股被巨量引擎收购，他本人只保留了1.5%），严格来说檀锦程也算是他的老板了。
易车可以说是檀锦程救活的，上市也得益于的檀锦程的奔走，目前易车市值在40亿美刀左右，这是包括汽车之家在内的，实际上在并购汽车之家之前，易车的市值长期稳定在10亿美刀左右。
檀锦程在易车的投资其实是亏损的，李兵多多少觉得有点对不起这位小老乡。
他个人在易车的持股是11%，身家5亿美刀左右，自己是没有何小朋那样的财大气粗。
“兵哥不用这么客气，我之前的承诺还是算数的，包括你跟响子在内的只要想自己造车我都是会支持的，行业百花齐放才有意思嘛。”
檀锦程突然有些恶趣味：“只是，你公司名字想好了吗？”
他现在迫切的想知道李兵想取一个什么样的公司名称。
李兵没想到檀锦程答应的这么爽快，这位小老弟果然一如既往的豪爽，信守承诺。
不过当听到这个问题之时，他一脸无奈。
“其实我非常喜欢尉来这个名字，但是很可惜被你抢了先，现在的话我暂时也没想过公司名字叫什么，不知道你有什么建议吗？”
“说起来你可能不信，当初第一次听到尉来这个名字，心里只觉得有什么像是失去了一样，你说神不神奇。”
废话，这就是你自己的名字。
“哈哈，我就当是你对我取名的夸奖了，你是不知道我们公司内部私下里都吐槽我是取名废呢。”
“那也比小朋强，这家伙取名字真的是不要脸，直接用自己的名字，难听得要死，反正我是丢不起这个脸。”
“哈哈，他可能是想跟小米一脉相承吧。”
不是没有这种可能，何小朋跟雷布斯算得上是亦师亦友了。
檀锦程摸着下巴：“威马有了，合众有了，零跑也有了，这些应该都属于抽象派了，小朋跟小米同是小字辈，那要不你取一个跟我们风格类似的？”
公司名称这玩意儿吧，重要吧也不重要，苹果好听吗？肯定算不上好听。
特斯拉同样用的是人名，但是只要你规模做到足够大，品牌知名度足够广，自有大儒为你辩经。
“着眼于未来？这倒确实是一个很不错的想法，只不过叫什么名字合适，你的尉来已经把这个赛道给占全了啊。”
“闻界怎么样？代表着探索未知，追求极致，跟我们的寓意不一样，但也算是比较接近。”
檀老板的恶趣味又来了，他想了一圈新势力的品牌，算得上好听的也不是没有，像是还未出现的岚图啊，极狐之类的就还不错，还有吉利的克系列也还可以。
但是这些都跟刚刚说的与尉来风格接近有些不符。
李兵沉思了好一会儿，看得出来他对于造车公司还是很重视的，单就一个名字就能够想这么久。
过了好一会儿，李兵展颜道：“可以，这名字不错，跟尉来的寓意也接近，我们也算是蹭上了。”
不一样的尉来，不一样的闻界。
“那你易车的CEO打算让谁来接任？”
“暂时来说还是我来当，等我们的车子搞出来之后我再卸任CEO的职务，专心的搞造车，至于人选嘛，初步定的是张续安。”
张续安是易车的老员工，这位华尔街精英从2006年入职之后在易车担任多个要职，目前任职CFO的职位。
“可以，CFO接任CEO也算是传统了，这个安排不错。”
跟何小朋的选择一样，李兵在车子未正式亮相之前也没有放弃现有的工作，可能这也是给自己留一条后路吧，这大概就是新势力人跟雷布斯的区别。
这家伙造汽车，用的是自己的法人，牌子用的也是小米，算是不给自己留后路。
不过说到CFO，小米在今年最大的变化就是请了一名吊炸天的CFO，1983年出生的周受之，今年7月1日正式入职小米出任CFO这一要职。
这位也是推动小米上市的重要人物，不过在小米上市三年之后他就离任了，转而投向了张一明同学的怀抱，继续出任CFO一职。
顶尖人才的加盟确实会给公司带来质的变化。
拿尉来来说，虽然之前檀锦程一直强调家族设计，但是造出来的车子总感觉差了那么点儿意思，直到宝马的设计总监托马斯入职，才算是真正有了自己的家族设计语言。
“汽车资质我打算看看能不能说服江淮，像是小朋找海马代工那样，如果说服不了的话我们准备收购力帆的股权，借用他们的生产资质。”
“所以在融资方面这一轮的融资会多一些。”
紧接着李兵又有些不好意思的道：“由于这一次投资机构比较多，另外腾迅也有意领投，所以在股份方面我们可能给不到小朋给的那么多。”
圈内对于檀锦程500万美刀拿下小朋10%的股份不是什么秘密。
“哈哈，小马哥还真是不认输啊；行吧，他领投就领投吧，你就说这一次准备融资多少吧。”
百度打算自己下场造车了，阿狸今年跟上汽合作成立了一个10亿元的互联网汽车基金，顺带手的还投资了荣威，手笔也是不小。
小马哥目前在互联网造车方面还没什么动作，看来这波是准备玩个大的了。
“总规模一亿美刀，出让20%的股份，不过腾迅要15%。”
那就是5亿刀的估值，这个倒是比当初小朋融资之时要贵上不少，不过何小朋不差钱，所以对于股份转让相对吝啬一些。
而李兵则不然，他没什么钱。
刚刚李兵也说了，他的想法还是跟檀锦程前世所想的那样，玩换电。
这会儿他还没有意识到的换电的时间线有多长，但是从野心来说，李兵的野心真的挺大的。
换电站类似于加油站了，一类完成了他的预想，那就是妥妥的现金流，同时对于其他车企也是有好处的，跟尉来合作，可以少很多充电桩的建设成本。
一亿美刀，那肯定就直接A轮了，出让20%股份的李兵显然也意识到了尉来需要的资金缺口是很大的，因此在股权设置上比AB还要复杂一些，用的是ABC类股。
如檀锦程这种A轮就进入的拿的是B类股。
“那我拿2%吧，这个不过分吧？”
估值没什么可说的，领投机构认可5亿刀的估值，他也没办法，要么跟投要么出局，不过一亿美刀而已，小马哥完全可以一家吃下，他也亏得起。
还有东子跟磊子，小马哥一下子要去15%，剩下5%就是他们三个人分了，看来这一轮是没法带上其他人了。
股份根本不够分。
哦，对了还有李响，他个人也会投资，也不知道能分多少。
“不过分不过分，谢谢檀总了。”
简直太给面子了，这可比在东子那喝大酒要顺利得多。
“兵哥客气了，私下里还是跟以前一样称呼我吧，咱们一起在汽车行业里闯出个天地出来。”
你个老小子就去玩换电吧，哈哈，一换一个不吱声，希望你能如前世一样一直坚持下去，到时候尉来也能够蹭点儿。
哈哈，尉来玩燃油车加新能源汽车，闻界玩换电，刺激不？
“对了，互联网大会你去不去？”
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