车佬权一句话,就刺激到韩涵同意这一场三人对决,对此陈向北没有感到太大意外。

  原因很简单,不管跑什么赛事,能成为冠军的车手,心底必然有着股属于自己的傲气。

  既然车佬权你很装逼,那老子就跑服你!

  没有这股心气的车手,他一定拿不到冠军,成为不了赛道王者。

  当然,相比较车佬权,虽说陈向北上辈子也是一名方程式车手,但他只有身为车手的自信,并没有那股莫名的优越感。

  原因很简单,他在F1殿堂前见识过舒马赫、汉密尔顿、维斯塔潘等等顶尖车手的实力,明白什么叫做人外有人,山外有山。

  当你看清楚与真正天才之间的差距,不想着去挑战强者,却去弱者身上找寻优越感。

  那只能证明,你只是一个懦夫!

  “陈向北,三人跑一场你有意见吗?”

  韩涵开口问了一句,毕竟这原本是要跟陈向北的比赛。

  陈向北欣然答应:“没问题,刚好我也可以省事。”

  “好,那就准备吧。”

  说完这句话后,韩涵扭头就走向P房,很明显能感受到他心中憋着一股气。

  坐在看台上的秦连杰,见证了维修赛道上的这一幕,他脸上带着玩味笑容说道:“看来今天没来错,还能欣赏到一场三人对决的好戏!”

  秦连杰之前只知道陈向北要跟车佬权跑,没想到原来跟韩涵还有一场比赛。

  高中生挑战CCC新晋总冠军,真是有意思。

  想到这点,秦连杰干脆站起身来,朝着维修赛道方向走去。

  “你要干什么?”

  见到秦连杰这个动作,曹安开口问了句。

  “去跟陈向北打个招呼,问问他到底怎么想的。”

  此时的陈向北已经坐进了斯巴鲁翼豹的驾驶位,点火启动开始对油液进行预热。

  梁驰跟张智聪两个人,则站在了赛道旁不知道聊些什么。

  至于大众222车队的P房内,车组成员大多是满脸意外。

  他们本来仅是进行正常的训练保障,结果被经理告知韩涵要跑一场赛车,并且对手分别是港岛车手跟高中生。

  港岛车手也就罢了,车佬权当年跑方程式还是有些名气,现在旅德的资历也不算低。

  可高中生又是什么鬼?

  车组成员想不明白为什么,不过车队经理叶永已经发话,再加上韩涵自己决定跑,那他们自然无话可说。

  就在陈向北准备的时候,秦连杰趴在翼豹STI的窗框上,开口问道:“你跟车佬权跑赛道还不够,还真打算跟CCC全国总冠军韩涵跑赛道?”

  “嗯。”

  “赛道跟山道是两种完全不同的驾驶方式,你能跑过吗?”

  “可以。”

  依旧简短的回答,没有任何解释。

  “你真自信。”

  秦连杰有些服气,他想起当初陈向北跟自己跑的时候,也是这种“嚣张”的态度。

  那时候都认为这小子不知天高地厚,事实上别人是有底气才会如此。

  “好,既然你会跑赛道,那我还有一个问题想弄明白。”

  “我没见过你跑南云山,你怎么会走线跟漂移都如此精准?”

  那天两人跑完之后,秦连杰不止一次到南云山,去复现陈向北的走线路径以及他的漂移方式。

  事实证明,陈向北确实跑出了弯道的更快路线,对APEX(弯心)的掌控远比自己精准。

  就算有着天赋这种东西的差距,可问题是陈向北就没跑过几次南云山道,他怎么可能做到比自己这个老手还熟悉?

  山道自古强龙不压地头蛇,国内也很少有走线跟漂移兼具的车手,陈向北身上有着太多不解谜团,让秦连杰达到不吐不快的程度。

  对于秦连杰的疑惑,陈向北嘴角笑了笑,他又不是纯粹的方程式车手,上辈子还跑过一段时间的拉力赛事,对于山道跟漂移这些跑法自然精通。

  只不过这种理由无法说出口,陈向北只能解释道:“藤原拓海送豆腐跑熟的秋名山知道吧,我就是白天修车送零件要经常过南云山,久而久之就熟悉这些弯道了。”

  某种意义上来说,陈向北确实没有撒谎,他对于南云山每个弯道的熟悉度,就是来源于一次次送零件或者修车的经验。

  如果没有这些对于弯道的熟悉度,在跑山这个充斥着主场优势的地下赛事中,哪怕是个职业车手也有可能阴沟里翻船。

  “原来如此。”

  秦连杰没有怀疑,南云山并不是地下车手的专属,普通人只要跑的次数足够多,同样能记住每个弯道的走线特征。

  更何况陈向北这种天赋型车手。

  解答了心中疑惑,秦连杰看到韩涵的大众POLO赛车,已经从P房中行驶出来,他知道比赛时间快到了。

  于是乎站起身说道:“跑山道强我信,不过赛道上我可不信你能跑赢车佬权跟韩涵。”

  “那我就跑一圈让你信。”

  陈向北云淡风轻的回了一句,其实秦连杰要想问的话,还有一个消息可以告诉他。

  那便是国内东海跟海珠这两条国际赛道,陈向北熟悉的程度比南云山还要夸张。

  这里不仅是车佬权或者韩涵的主场,更是他陈向北的主场!

  就在这时候大众222车队人员走了过来,递给他一个赛车头盔,并且告知前往赛道起跑点集合。

  接过头盔戴好,陈向北就关上车窗,然后一脚油门驶离维修通道,把斯巴鲁翼豹开上了海珠国际赛车场的正式赛道。

  韩涵的赛事级大众POLO,以及车佬权的爆改三菱EVO六代,已经先他一步停在了发车线前。

  按照职业比赛规格,跑正赛圈之前要进行常规的暖胎圈,因为赛事级车辆为了追求极致的抓地附着力,往往会使用全热熔或者半热熔轮胎。

  不过这种热熔胎需要足够的温度,才能让橡胶熔解形成类似于口香糖粘连的效果。

  像是F1赛事里面,经常能看到赛车在出站前,车组人员拿一张毯子把轮胎给包裹住,仿佛怕它“冻着”似的。

  这张毯子就叫做“暖胎毯”,原理其实跟电热毯差不多,内部含有电热阻丝来给轮胎进行升温,保证F1全热熔胎最快时间达到工况温度。

  普通比赛自然达不到F1级别的赛事后勤保障,那么最简单的升温方式,就是让车辆在赛道上面跑几圈,胎温自然就会上去。

  但热熔胎也有缺陷,那就是非常不耐磨,半热熔还好点,全热熔跑一场比赛可能要换几套胎。

  陈向北跟车佬权都是普通性能车兼顾日常驾驶,自然不可能换上一套热熔胎从广深跑到海珠,两辆车目前都是普通的性能胎。

  至于韩涵,他本身赛车就占据着优势,同样不想在轮胎上占“小便宜”,于是换上了一套普通性能胎,相当于三辆车处于相对公平的状态。

  理论上来说已经没有暖胎圈的必要,不过韩涵跟大众222车队,还是决定按照正常比赛流程走下去,用暖胎圈来给陈向北熟悉赛道。

  毕竟对于大众222车队而言,他们首要考虑的已经不是赢比赛。而是陈向北这个高中生,千万别开出什么赛车事故,多跑一圈稳妥点!

  PS:大兄弟们,中午还有第三更,多多追读冲冲冲!
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