去往中关村的路上,又有消息来袭,路特斯将在本周六,举办新车发布会。

  一张朦胧的车身照,看不清细节,但从底盘及整车高度可以看出,是一款轿跑。

  “老牌豪强的底蕴还是雄厚,看来是被人摸着石头过河了。”

  陆良惊叹柳晴办事效率的同时,也察觉到被人当成了探路石。

  一款新车立项,哪怕再粗制滥造,也需要半年的筹备时间。

  说明路特斯早就确定首发轿跑,但就是一点风声都没有走露。

  现在看他们天枢取得不错成绩,就打算出手,截取一部分市场。

  虽然市场总拿天枢对标毛豆3,但轿跑跟轿车,还是有细节上的差异。

  就以徐道来市政干部为例,他可以买轿车,但绝对不会买轿跑。

  所以严格说起来,市场没有跟天枢产生直接竞争关系的产品。

  路特斯官宣首发轿跑,就是给潜在的消费者,多一个选择的机会。

  让他们可以再等等,不用着急下决定,势必会影响天枢后续销量。

  “这个女人还真是难缠,不过也是,投资跟赌命,还是有区别。”

  陆良嘴角带笑,阿狸企鹅花为ov等资本入侵,在他看来也就那样。

  无论合作,还是控股,毕竟不是自家品牌,总会留一手,就像亲儿子跟干儿子的区别。

  柳晴掌管的路特斯不同,她是被柳家寄予厚望,联想出资联合吉利全资收购的品牌。

  因为自从5G投票门之后,一门三杰,满门忠良,成为每个柳家人取不下的标签。

  联想也从第一国货品牌跌落神坛,大量市政订单遭到花为小米神舟的蚕食。

  他们急需一场漂亮的翻身仗,向市场证明,联想及柳家的统治力还在。

  大资本大集团们只是投资,但联想面对可是生死存亡。

  滴滴一役,他们输了。

  新能源这一仗,如果还输,就会彻底掉出第一梯队。

  一旦下去,等待联想的将是无尽深渊,雪中送炭不常有,但落井下石很常见。

  改开几十年,除了新行业以外,国内的各行各业基本趋于饱和。

  他们多吃一口,别人就会少吃一口,他们少吃一口,别人就能多吃一口。

  下午三点钟,陆良来到SOHO大厦,乘坐电梯来到17楼的天星科技。

  办公区死气沉沉,每个人的心情都很沉重,跟上次充满干劲的氛围截然不同。

  毕竟公司走了近三百人,人事部也跟每个人都洽谈过,希望他们过去苏城。

  那边已经为他们备好了工位、宿舍,环境福利待遇也纷纷提了个档次。

  他们理解为什么要去苏城,但因为种种原因,不想也不能离开京城。

  于是内心很矛盾,也不知道总部后续会怎么处理他们。

  陆良来到公司,但没有立即出现,而是站在办公室观察。

  “陆总,当前情况确实很棘手。”秦思远沉声说道。

  胡薇薇跟王晓峰等高管都去往苏城,京城这边就暂时由他负责。

  他的建议是下达出差任务,一个月来回奔波四五次,他们迟早会同意。

  如果不接受出差,或者最后还是不同意,那就可以进行人才优化了。

  反正他们的系统,已经半步L3级,新车也已经上市,短期内只要维护就好。

  完全有时间在苏城重新招募一批更年轻,更听话的人,继续后面的研发工作。

  陆良沉吟片刻,没同意也没拒绝,问道:“今年的团建项目,计划在几月?”

  “正常在八九月份。”秦思远答道,去年他们组织了一次,在八月中旬。

  “今年就提前到五月中旬吧,最好这周末,或者下周,到时候我也过去玩几天。”

  陆良叹了口气,说道:“事后让人事部跟他们聊聊,如果还不满500人,就执行你的计划。”

  原先公司共有1421名职工,其中289位同意并已经去往苏城,现在还剩下1132人。

  起码需要再有211人去往苏城,那边项目才能正常展开。

  陆良愿意再给他们一次机会,如果还不接受,就只能硬着来。

  毕竟这些人,之所以敢负隅顽抗,底气是源于当初的猎头合同。

  以前都是百度360等大厂员工,被他们用两年或三年的高薪合同挖来。

  提前解除合同,是要把他们以前的工龄也计算在内,少说也是一年工资。

  这么多人,是笔不小的开销,传出去也不好听,容易给人留下卸磨杀驴的印象。

  “好的陆总。”秦思远点头,立即联系财务总监,提前申请今年团建的经费。

  临近五点,陆良从soho大厦离开,来到不远处的理想汽车。

  “陆总,恭喜。”

  李响笑容满面,拱手祝贺。

  自从理想L9参加苏城新能源车展,三日拿下九千多订单。

  最近半月,更是拿下三千之数,月销应该能稳定在六千。

  虽然距离盈利还早,但过往几年,数今年的日子最有盼头。

  或许如媒体所说,前几年都是铺垫,今年才是真正的新能源元年。

  他有种媳妇熬成婆的解脱感,起码以后理想发起融资不会那么艰难。

  毕竟近五十万的SUV,月销六千,足以说明家用舒适这条赛道是正确的。

  “同喜。”陆良微微顿首,笑着问:“下一步有什么打算?融资,还是上市?”

  别看现在两款车都被市场接受,但风投给的估值只有68亿美元,比蔚来多一点。

  国内外资本市场,还是会更喜欢吹逼的,电车界的两桶油,充满想象力。

  反观理想,太务实了,给人一种潜力有限,一眼就能望到头的感觉。

  “还是先融资吧,上市再缓缓。”

  李响领着陆良来到研发部,一台崭新天枢被拆的七零八落,主机正在被调取数据。

  他观察陆良的表情,像是开玩笑般说:“陆总,您好像不太厚道,天枢的视觉算法,好像比理想更精妙。”

  “差很多吗?”

  陆良一脸茫然,但眼底闪过一抹笑意:“技术我不太懂,可能不太适配吧。”

  李响瞄了一眼陆良,没有戳穿,反倒顺着话题往下说:“我们工程部同事认为,不太适配的原因可能是来自雷达激光技术。”

  他看了一眼天枢车顶处,有个微微隆起的小书包,天星只开放车机系统,视觉技术包含在系统内,雷达激光等相应技术,他们全部保留不予开放。

  “应该是,我好像有听过我们郑工说过一嘴。”陆良眯着眼睛,嘴角渐渐上扬。

  当初开放系统有三个目的,

  第一加速行业发展,让造车简单化。

  第二是希望通过友商的行车数据,培养系统算法。

  第三是趁着大家都没有资金精力研发,抢先占领市场。

  当时,陆良就跟胡薇薇王晓峰等公司管理及技术高管讨论过。

  如果哪天,他们天星车机的市场占有率足够高,公司又该从哪方面进行盈利。

  王晓峰给出的建议是方方面面,从硬件到软件再到过路费,一个都不放过。

  也给出一个方案,以后研发车机系统的时候,尽可能把雷达激光等硬件技术带上。

  让那些只是搭载车机系统,但没有搭载雷达激光的车,变成被阉割的版本,无法完全的享受智驾功能。

  事实证明,他们成功了,没有激光雷达技术的车,没有高精地图定位,没有紧急转向辅助,没有远程自动泊车,没有哨兵模式,没有匝道自动驶出,自动变道等功能。

  别人当然也可以跟理想L9一样,自行配置第三方的雷达激光技术,但跟他们原装出厂的,还是会有不小的差异。

  只是这个秘密,很快将不再是秘密。

  因为理想能拆解天枢,解析天星智能驾驶为什么不够完善,那么蔚来,威马,五菱,深蓝岚图零跑极狐,他们都可以。

  一旦他们想进军中高端市场,想对外宣传掌握辅助驾驶功能,除非放弃采用天星的车机系统,不然就一定会找到他们。

  届时,一台车一个小鼓包,

  一个卖一两万块钱,也不算太过分。

  这只是硬件收入,还有车机自带软件,如影音类,每年都要缴纳一笔推广费。

  还可以从达成的订单中,进行20%的交易抽成,就像手机的苹果税。

  当初种下的种子,如今也快迎来收获的季节。

  造不如买,

  不是什么企业都有魄力自研。

  就算有魄力,新能源的时代已经开启,他们没有时间了。

  想要坐上这趟时代风口的快车,吃口热乎的,行动就必须快。

  就像今年,至今五个半月不到,创办的新能源品牌超过20家。
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