不过，赫柏少校的机群在成功偷袭后，剩余的7架在返航时也遭到了‘管鼻燕’战斗轰炸机的追击，虽然已分散逃避，但最后还是全部被击落，可谓是得不偿失了。
后来，这批机组人员只有包括赫柏少校在内的3人获救。
向西北方向搜索的yu雷机群也奉命返航，因为即没有战斗机护航，也失去了偷袭的可能，再单独前往攻击，其结果可想而知。
几乎同时，西舰队的舰载机群也对直布罗陀展开空袭。
由于此前y军在投降时破坏了自己的对空雷达，d军也来不及重新安装，所以此时直布罗陀的空中预警还是主要靠飞机巡逻，发现敌机后，4架在空中巡逻的bf109战斗机立刻抛掉副油箱，直接扑向敌机群。
很快双方的战斗机就混战在一起，虽然d军只有4架飞机，但是非常灵活，成功地冲乱了敌机的队形，也稍微拖延了一点儿时间。
当第一颗炸弹落下时，已有11架战斗机得以紧急起飞。“贼鸥”俯冲轰炸机群不顾地面防空火力的威胁，全力轰炸直布罗陀机场，使得该机场几个重要设施和跑道都瘫痪了，不过y军也付出了15架飞机被击落的代价。
22架‘剑鱼’yu雷机的目标是港口或是舰只。但是当机群飞抵港口后，除了等候的一些高射火力外，整个港口空空如也，为了避免不必要的损失，yu雷机群在4000米远的距离就对准港口内投下yu雷，随后立刻返航。
d军战斗机由于此时正忙于应付其他敌机，所以白白放跑了这批yu雷机。
岸上d军官兵手里的防空武器基本是20mm高射炮，这种火炮有效射程才2200米，只能目送敌机飞走，然后眼睁睁地看着yu雷逼近，除了躲避，没有别的办法。
爆炸虽然对码头破坏很大，不过对d军却无多大的影响，至少短期内是的。
其实对于这些‘剑鱼’yu雷机来说实在是无用武之地，因为d军总共只有5艘潜艇参战而已，哪里还有‘富余的’战舰停在港口挨炸。
第一轮战斗结束后，由于西舰队的位置过远，d军没有再派出机群攻击，使得y军可以从容地准备第二轮的攻击。
虽然不能派出飞机去攻击敌人，但是为了应付随时到来的第二波攻击，温克中将不顾1号机场还在修复中，下令立刻启用魔塔大道改造的2号跑道，并起飞12架bf109战斗机，其中6架只在上空巡逻，另6架向西前出60公里警戒。同时，不能参加空战的轰炸机全部分散开来，而在跑道边再集中1个中队的战斗机随时待命。
8月9日10点15分，西舰队第二波攻击机群起飞。这次出动有31架“贼鸥”俯冲轰炸机和23架‘管鼻燕’战斗轰炸机，这已经是该舰队除了yu雷机外剩下的全部战机。不过‘剑鱼’yu雷机也没有完全闲着，其中4架在舰队的四周海域巡逻，在防空的同时可以帮助驱逐舰搜索d军潜艇。
对于西舰队来说，现在水下的威胁比空中还要大。
11点22分，前出至海峡上空执行警戒任务的3小队发现西边出现了一群小黑点，显然，这是y军的战机。布莱上尉一边报告，一边率领其他5架飞机扑了过去。
接到报告后，在直布罗陀上空巡逻的6架战斗机迅速支援。
y军的行动很坚决，也很迅猛，虽然遇到10余架bf109战斗机的拦截，但是大部分的“贼鸥”俯冲轰炸机还是突进到了直布罗陀上空并实施攻击，而此时d军的第2战斗机中队的13架飞机才紧急升空，这批飞机刚起飞，炸弹就落在跑道。
不管怎么说，布莱上尉的行动还是为部队争取了非常宝贵的几分钟时间。
但是第2战斗机中队还在爬升时就被击落了5架，损失很大。
y军此次重点轰炸的目标不仅是机场，为了给登陆部队扫除障碍，还轰炸了海岸炮阵地，由于这些炮位都是y军自己修建的，所以他们很清楚知道每个炮位的具体位置，还知道该如何攻击才最有效。
凶猛又精准的轰炸结束后，直布罗陀的1号跑道和2号跑道都已基本瘫痪，只有还没暴露的3号跑道可以使用，不过3号跑道只能让飞机作紧急起降用，现在跑道延伸的工作还没完成，而且地勤保障也没有到位。
除了机场，海岸炮的损失更是严重，不管是否还可以使用，每个炮位都被y军逐一点名，所有的233mm海岸炮和356mm海岸炮损失殆尽，只有3门152mm海岸炮残存，而152mm这样口径的火炮，是不能对大型舰只构成致命威胁的。
d军的问题还不仅如此。空战结束后，剩余的15架bf109战斗需要降落，可是1号和2号机场的跑道不能用，3号跑道还在施工中，连勉强迫降的条件都没有，真要放弃这15架飞机，又实在是太可惜了。
情况紧急。
最先带队突袭直布罗陀的波瑟尔少校也在焦急地思考这个问题，突然他想到了那片开阔地。“没错，就是那片布满地雷的开阔地，但那是x班牙的领土，顾不了了，到时就说是‘误降’吧，还是先救飞机要紧。”波瑟尔少校一边自言自语，一边连忙向上级请示。
“时间来的及吗？”见到了一丝希望，温克将军连忙问道。
“可以，就当我们再打一次突击好了。”波瑟尔少校肯定的说。
“那就开始吧，行动由你来指挥。”温克将军说。
3分钟后，波瑟尔少校已带领一个步兵营跑步到开阔地边缘并一线排开。
“投弹”，随着一声令下，600颗手liu弹飞到了雷区；
“投弹”，随着一声令下，又600颗手liu弹飞到了雷区；
“投弹”，“投弹”，“投弹”......几乎每隔6秒就投出一轮手liu弹。
原来波瑟尔少校的计划就是还用手liu弹引爆地雷，只是这次消耗的手liu弹要多得多。
在10分钟时间里总共投出了约6万颗手liu弹或手雷，这无异于又打了一场恶战，把y军此前的库存基本耗光了。
步兵们投弹结束，早已等候在另一边的工兵们，开着y军留下的推土机，排成一线平推，迅速整理路面，只要推出一条可以让飞机迫降的通道就行。另一群工兵也把开阔地旁边的树锯倒和清理杂物。
前后不到30分钟，一条可以迫降的‘跑道’修好了。
按优先次序，让最缺油的飞机先降落。虽然每架飞机都是跌跌撞撞地降落，但总算是保住了这15架飞机，只需要经过一些修理就能从新投入战斗。
西舰队的舰载机完成攻击后，虽然基本达到了目的，但是损失同样很大。在此次出动54架飞机中，能够平安着舰的只有19架，有31架被击落，另有4架由于负创，在着舰时全损，这轮空袭勉强算是惨胜。
由于西舰队又损失了35架飞机，已基本丧失了空战的能力。
失去飞机的航母就没有必要再留在战场上，当天下午，‘光辉’号、‘暴怒’号两艘航母以及受重创‘法厄同’号轻型巡洋舰在数艘驱逐舰的护卫下开始返回本土，另5艘驱逐舰汇合已抵达的登陆舰队，参加随后的登陆作战。
至此，西舰队已基本完成了使命，并且就地解散。
后来，这批机组人员只有包括赫柏少校在内的3人获救。
向西北方向搜索的yu雷机群也奉命返航，因为即没有战斗机护航，也失去了偷袭的可能，再单独前往攻击，其结果可想而知。
几乎同时，西舰队的舰载机群也对直布罗陀展开空袭。
由于此前y军在投降时破坏了自己的对空雷达，d军也来不及重新安装，所以此时直布罗陀的空中预警还是主要靠飞机巡逻，发现敌机后，4架在空中巡逻的bf109战斗机立刻抛掉副油箱，直接扑向敌机群。
很快双方的战斗机就混战在一起，虽然d军只有4架飞机，但是非常灵活，成功地冲乱了敌机的队形，也稍微拖延了一点儿时间。
当第一颗炸弹落下时，已有11架战斗机得以紧急起飞。“贼鸥”俯冲轰炸机群不顾地面防空火力的威胁，全力轰炸直布罗陀机场，使得该机场几个重要设施和跑道都瘫痪了，不过y军也付出了15架飞机被击落的代价。
22架‘剑鱼’yu雷机的目标是港口或是舰只。但是当机群飞抵港口后，除了等候的一些高射火力外，整个港口空空如也，为了避免不必要的损失，yu雷机群在4000米远的距离就对准港口内投下yu雷，随后立刻返航。
d军战斗机由于此时正忙于应付其他敌机，所以白白放跑了这批yu雷机。
岸上d军官兵手里的防空武器基本是20mm高射炮，这种火炮有效射程才2200米，只能目送敌机飞走，然后眼睁睁地看着yu雷逼近，除了躲避，没有别的办法。
爆炸虽然对码头破坏很大，不过对d军却无多大的影响，至少短期内是的。
其实对于这些‘剑鱼’yu雷机来说实在是无用武之地，因为d军总共只有5艘潜艇参战而已，哪里还有‘富余的’战舰停在港口挨炸。
第一轮战斗结束后，由于西舰队的位置过远，d军没有再派出机群攻击，使得y军可以从容地准备第二轮的攻击。
虽然不能派出飞机去攻击敌人，但是为了应付随时到来的第二波攻击，温克中将不顾1号机场还在修复中，下令立刻启用魔塔大道改造的2号跑道，并起飞12架bf109战斗机，其中6架只在上空巡逻，另6架向西前出60公里警戒。同时，不能参加空战的轰炸机全部分散开来，而在跑道边再集中1个中队的战斗机随时待命。
8月9日10点15分，西舰队第二波攻击机群起飞。这次出动有31架“贼鸥”俯冲轰炸机和23架‘管鼻燕’战斗轰炸机，这已经是该舰队除了yu雷机外剩下的全部战机。不过‘剑鱼’yu雷机也没有完全闲着，其中4架在舰队的四周海域巡逻，在防空的同时可以帮助驱逐舰搜索d军潜艇。
对于西舰队来说，现在水下的威胁比空中还要大。
11点22分，前出至海峡上空执行警戒任务的3小队发现西边出现了一群小黑点，显然，这是y军的战机。布莱上尉一边报告，一边率领其他5架飞机扑了过去。
接到报告后，在直布罗陀上空巡逻的6架战斗机迅速支援。
y军的行动很坚决，也很迅猛，虽然遇到10余架bf109战斗机的拦截，但是大部分的“贼鸥”俯冲轰炸机还是突进到了直布罗陀上空并实施攻击，而此时d军的第2战斗机中队的13架飞机才紧急升空，这批飞机刚起飞，炸弹就落在跑道。
不管怎么说，布莱上尉的行动还是为部队争取了非常宝贵的几分钟时间。
但是第2战斗机中队还在爬升时就被击落了5架，损失很大。
y军此次重点轰炸的目标不仅是机场，为了给登陆部队扫除障碍，还轰炸了海岸炮阵地，由于这些炮位都是y军自己修建的，所以他们很清楚知道每个炮位的具体位置，还知道该如何攻击才最有效。
凶猛又精准的轰炸结束后，直布罗陀的1号跑道和2号跑道都已基本瘫痪，只有还没暴露的3号跑道可以使用，不过3号跑道只能让飞机作紧急起降用，现在跑道延伸的工作还没完成，而且地勤保障也没有到位。
除了机场，海岸炮的损失更是严重，不管是否还可以使用，每个炮位都被y军逐一点名，所有的233mm海岸炮和356mm海岸炮损失殆尽，只有3门152mm海岸炮残存，而152mm这样口径的火炮，是不能对大型舰只构成致命威胁的。
d军的问题还不仅如此。空战结束后，剩余的15架bf109战斗需要降落，可是1号和2号机场的跑道不能用，3号跑道还在施工中，连勉强迫降的条件都没有，真要放弃这15架飞机，又实在是太可惜了。
情况紧急。
最先带队突袭直布罗陀的波瑟尔少校也在焦急地思考这个问题，突然他想到了那片开阔地。“没错，就是那片布满地雷的开阔地，但那是x班牙的领土，顾不了了，到时就说是‘误降’吧，还是先救飞机要紧。”波瑟尔少校一边自言自语，一边连忙向上级请示。
“时间来的及吗？”见到了一丝希望，温克将军连忙问道。
“可以，就当我们再打一次突击好了。”波瑟尔少校肯定的说。
“那就开始吧，行动由你来指挥。”温克将军说。
3分钟后，波瑟尔少校已带领一个步兵营跑步到开阔地边缘并一线排开。
“投弹”，随着一声令下，600颗手liu弹飞到了雷区；
“投弹”，随着一声令下，又600颗手liu弹飞到了雷区；
“投弹”，“投弹”，“投弹”......几乎每隔6秒就投出一轮手liu弹。
原来波瑟尔少校的计划就是还用手liu弹引爆地雷，只是这次消耗的手liu弹要多得多。
在10分钟时间里总共投出了约6万颗手liu弹或手雷，这无异于又打了一场恶战，把y军此前的库存基本耗光了。
步兵们投弹结束，早已等候在另一边的工兵们，开着y军留下的推土机，排成一线平推，迅速整理路面，只要推出一条可以让飞机迫降的通道就行。另一群工兵也把开阔地旁边的树锯倒和清理杂物。
前后不到30分钟，一条可以迫降的‘跑道’修好了。
按优先次序，让最缺油的飞机先降落。虽然每架飞机都是跌跌撞撞地降落，但总算是保住了这15架飞机，只需要经过一些修理就能从新投入战斗。
西舰队的舰载机完成攻击后，虽然基本达到了目的，但是损失同样很大。在此次出动54架飞机中，能够平安着舰的只有19架，有31架被击落，另有4架由于负创，在着舰时全损，这轮空袭勉强算是惨胜。
由于西舰队又损失了35架飞机，已基本丧失了空战的能力。
失去飞机的航母就没有必要再留在战场上，当天下午，‘光辉’号、‘暴怒’号两艘航母以及受重创‘法厄同’号轻型巡洋舰在数艘驱逐舰的护卫下开始返回本土，另5艘驱逐舰汇合已抵达的登陆舰队，参加随后的登陆作战。
至此，西舰队已基本完成了使命，并且就地解散。