八月份第一天的下午，刚刚下课的檀锦恩兜里的手机响个不停。
“哎，檀总最近怎么这么老实啊，天天都来上课了。”
“少逼逼，走，先去吃饭。”
面对同班同学的调侃，檀锦恩不为所动，不紧不慢的掏出手机。
是公司的WX群，大家都在艾特他，往上一翻是一篇新闻报道的链接。
嘀嘀出行宣布：与优步全球达成战略协议，嘀嘀出行将收购优步仲国的品牌，业务，数据等全部资产在仲国大陆的运营。
交易达成后，嘀嘀出行和优步全球将相互持股，成为对方的少数股权股东。
新闻的精髓，字数越少事情越大，短短不足一百个字的快讯，让檀锦恩嘴角泛起了笑意，两家合并是什么意义他太知道了。
“笑什么呢？”
“哦，没什么，刚看到新闻，优步被嘀嘀收购了，这两个冤家打了这么久，总算是撑不住了。”
“啊？那以后还有优惠劵吗？优步还是挺好用的呢，怎么就合并了呢。”
“什么好用，你就是想坐一块钱的出租车是吧。”
“那不就是好用嘛。”
不需要再多说什么，身处校园的学生第一反应都是合并之后优惠券会不会继续发放，檀锦恩又怎么能不明白五月初之时大哥让他尽快把公司的固定资产（网约车）转让出去呢。
不过檀锦恩终究还是有些舍不得自己第一家公司在运营良好的情况下就这么关闭掉，只是缩减了规模，手里的网约车从巅峰时期的40辆下降至目前的12辆。
辉煌时期，他手底下有80名司机日夜轮流，加上后端服务（刷单）与行政人员，近百名员工，最疯狂的时间段，通过正常的运营与在大大小小平台的薅羊毛行为，有营收带近500万元。
专业团队专门针对平台开发的软件，对于从事灰产行业，卡BUG来说简直就是降维打击。
转让出去的28辆网约车当中，有20辆是直接被一家新成立的租车公司给买下来的，另外八辆则是被之前在公司工作过的几位司机买了去。
半卖半送的报价，让一些胆子较大又小有家底的司机颇为心动。
实际上他们的选择是正确或者说符合时机的，从5月1日到8月1日的三个月时间里，嘀嘀与优步大打出手，补贴的力度一浪高过一浪，尤其是拿到苹果10亿注资的嘀嘀，更是像疯了一般。
这套路非常的熟悉，当初嘀嘀跟快车合并之前的几个月时间也是如此，如出一辙。
同一套资本操作模式，去年花了7亿美刀，今年花了70亿美刀，如同在两轮网约车当中都参与了，并且都是双方共同股东的巨量引擎创始人在采访时所说的那样，合并从来不是谈出来的，而是打出来的。
资本有资本的考量，但是这种疯狂的烧钱倒也是给一批普通人带来了一些机遇，檀锦恩这种有资源不必说，便是五月份买下他公司里二手车的那八名司机也是如此。
拼一点，脑子灵活一点的这会儿车子的本钱都已经赚回来了。
“好日子到头了，后面可能会有点补贴，但时间长了补贴肯定会取消的，接下来肯定就是涨价了，怎么吃进去的就怎么吐出来。”
到底算是半个从业人员，哪怕大哥不对他刻意说明，互联网一些套路檀锦恩还是要比普通大学生了解更多一些的。
两场大战，无论是网约车公司还是投资方，都打得精疲力尽了，哪怕有新的玩家进场也很难再大规模打起来了，网约车的格局基本算是定下来了。
行业垄断之后就是涨价，这就是最基本的套路了。
“哎，檀总说得没错，好日子算是到头了，估计也就今年结束应该就没什么补贴可拿了。”
眼神清澈的大学生可不都是愚蠢的，其中的道理他们看得明明白白。
“对了，那檀总你的公司怎么办？拿不到那么多的补贴，是不是运营起来就要困难一些？”
檀锦恩开的租车公司在学校里不是什么秘密，短短几个月时间就成长到几十，上百人的规模，年营收达到几千万，在普通的大学里可真真算得上创业明星了。
这小子也没打算低调，在学校出名了起马请假方便多了。
檀锦恩嘿嘿一笑：“我在五月份就卖掉了大部分的出租车了，剩下的走一步算一步吧。”
现在看来，还是卖少了啊，目前还有12辆，算上司机与他自己，公司还有30名员工要养着，以后只能老老实实的接单运营了，得调整一下工资的结构了。
檀锦恩打算继续运营着这家公司，等到他正式毕业之后再根据市场的变化是否关闭，按目前网约车的市场状态来看。
“回归正常状态的价格，也是能做的，网约车市场已经成了。”
巨量引擎的总部，檀锦程与黄鸣等人也讨论着嘀嘀与优步的话题，作为事件的中心人物之一，他其实对于嘀嘀与优步合并的具体细节了解得要多一些。
实际上两家确实是在几个月之前就已经开始商谈合并事宜了，国内内市每年超过10亿美刀的亏损，迟迟无法扩大市场份额让卡兰尼克压力倍增。
优步全球的董事会一直施压卡兰尼克，让他尽快处理掉优步仲国的业务，避免将优步拖入泥潭。
优步压力巨大，嘀嘀的日子也不好过，一轮一轮的融资，融资的金额越来越高，管理层与资金方的压力都非常大，打到今年六月份，按照双方管理层内部的意思是再打下去肯定有一家要直接死亡。
这显然不是资金方所愿意看到的，包括檀锦程也是如此，无论是哪一家被倒闭了，那他都要蒙受损失。
不过好在结果还算不错。
与上次不同，上次用的是合并，这一次用的是收购，从描述上就能看出此次嘀嘀的优势，优步确实是资金实话雄厚，但是不适应国内市场也是真的。
卡兰尼克进入国内市场之前狂到没边，认为他们能够适应国内市场，但其实他们与其他的跨国互联网公司没什么区别，甚至于还不如他们。
拿刷单问题来说吧，刷单就像是网络游戏里的外挂一样，影响的不仅仅是公司的利益，还有“玩家”的游戏体验感以及公平性，互联网发展到今天，各项先进技术以及有着诸多合作方的优步真的无法解决吗？
还不是因为高层之前不够齐心，难说这些刷单公司他们的背后没有更多的利益方，便是檀锦程都默认自己的堂弟捞一笔。
要知道他自己也是公司的股东呢。
“网约车的几次投资也给我们提了一个醒，以后咱们投资一定要严格盯好财务这一关，给钱不能再这么痛快了，还要核查每一笔的资金使用是否合规合理。”
“尤其是新势力品牌里，他们将来烧钱也是很厉害的，一旦发现不对咱们立马撤资退出。”
黄鸣笑道：“老板是担心他们骗我们资方是吧？”
“是的，现在的形势跟零几年完全不同了，零几年咱们创业那会儿哪有那么多的花花肠子，只想着把公司做好，顶多是用公司的钱买点豪车房子，享受享受什么的。”
“但是你看现在，很多公司烧钱烧得厉害，但是管理层越烧越富有，最后留下一地鸡毛，他们拍拍屁股走人。”
黄鸣点了点头，对于老板这点他深表赞同：“确实，之前有个朋友投了家公司，烧了不少钱，最后什么也没做出来，一查账发现都是被关联公司给吃掉了。”
“投资人也没啥办法，你也不能说把人送进去，就算你想送进去也没那么容易，只能是自认倒霉。”
“形势变了，现在的投资没那么纯粹了，有时候我在想真的需要那么多钱吗？动不动就是几亿几十亿的，单位还都是美刀，咱们搞尉来是花了不少钱，但是也没像那么疯狂吧。”
这两家从开战以来到合并，一共烧掉了280亿元！
280亿元啊，才一年多的时间，真的是太夸张了，这里面又有多少是浪费掉的？
别说那些主投的了，便是他们这种跟投的烧到最后都有些吃不消了，由着股份去稀释掉。
本次合并之后，优步全球持有嘀嘀5.89%的股权，相当于17.7%的经济收益，优步仲国以及其他股东合计持有2.3%的经济收益。
分担到檀锦程身上的股权收益就已经少得可怜了，不过由于他在嘀嘀那边还有股份，通过巨量引擎，高德以及尉来三大集团公司在新的嘀嘀里总计持有0.83%的股份。
在大大小小的股东里面，檀锦程的持股算是比较多了的一家了，无论是从车辆供应以及包括丁丁员工通勤，API开发以及产品层次都有不少的合作。
由于没有上市以及持续性的烧钱，嘀嘀的估值一直在发生着变化，也没有一个标准，这一轮收购优步国内业务之后，嘀嘀的估值被定在350亿美刀。
对应当前的汇率是2324亿元的估值，比尉来的市值都要高，简直就是有些离谱。
不过檀锦程手里的股份倒是还算值钱，抛开之前套现的那些不提，手里依旧还握着小20亿元市值的股权。
“老板，你知道现在大家都怎么称呼你么？”
“怎么称呼？”
黄鸣一想到他当时去签字之时就想笑，这种深度能参与资本运作的大型融资机器，0.83%的原始股份已经是不少了，足以能够影响到管理层一定的意见。
当以三家公司为主体的股权合并至新成立用来专门持股的境外公司之时，大大小小的股东们都有些傻眼了。
从快车到嘀嘀再到优步，这三家公司檀锦程都参与投资了，但是哪怕是收益最大的快车，檀锦程都是非常的低调，快车躲在腾迅后面捡装备。
嘀嘀就更离谱了，用的是高德的马甲，全程都是高德CEO出面的，高德是檀锦程全资控股的不假，但每家公司都有每家公司的运营模式，高德也有高德的利益诉求，檀锦程不出面，大家也只当是高德的正常业务投资，毕竟高德也有自己的网约车平台。
倒是优步的投资在李艳宏的邀请之下高调了一次，但投的钱也不多，其中还有一部分是用汽车来拆现的，马甲也是尉来的。
除了快车的风投轮，其余每一次每一轮都是跟投，股份也稀释得七七八八，平常人也不出面，导致大家也就没怎么注意到他。
当然，这一点跟这几年檀锦程的工作重心放在实体之上也有关系。
近几年以来，每次出现在话题中央的的檀锦程，基本都是跟尉来绑定在一起，而刻意压下在投资方面的成就，这也是团队在宣传上有意为之。
拿今年快速成长起来的拼夕夕来说，如果不是圈内人根本就没人知道檀锦程名下的巨量引擎参与了A轮以及B轮融资，拼夕夕在融资宣传上也是以领投的腾迅为主。
“他们都喊你老六呢，偷偷摸摸的在后面捡装备。”
檀锦程一愣，老六这个称呼好像是从小马哥的嘴里传出去的，当时貌似是几个人开玩笑来着，当时也没多少人在意，没想到在网约车这场资本大混战当中却是被坐实了。
“这可不是什么好事呢，以后你们想要投资的难度就上升了。”
“哈哈，随便他们，反正互联网方面我们现在也在减少投入，做好现在手里的就行了。”
与丁三石，张博士同一批归国的互联网创业人黄鸣，只觉得命运是那么的可笑，PC时代的互联网他几乎是全程参与，但是论成就真就不值一提。
手底下比较成功的咨询网站以收入换股的方式进入巨量引擎从事投资事务，在实体行业混了一圈之后又在老板的带领下重新杀入互联网。
而此时，互联网的变化已经天翻地覆，同样只是抓住了PC时代一点点尾巴的老板与巨量引擎，却在移动互联网时代大放异彩。
橙子科技成功从PC社交平台完美转型为垂直电商网站，如今是国内市占率第三的电商购物网站。
不过按老板的话来说，接下来橙品会应该是第四甚至是第五的，不过这些不重要，橙品会如今有稳定的盈收，也解决了盈利问题，能够活得很好。
第几根本不重要。
移动互联网时代的第一块大肉手机应用软件，巨量引擎吃得比BAT都饱，从BA这两家身上狠狠的割了一块肉，而现在BAT以下的新兴互联网公司，巨量引擎几乎都有参与。
外卖领域的某团，第二次完成合并的嘀嘀，某音，拼夕夕等等，老板娘那边还投了一些女性APP应用软件，用户人数以及日活跃度虽然不算高，但是在女性用户里的知名度还是不错的。
“吃得差不多就行了，像你所说的那样把手里的投资项目经营好就行了，咱们现在投的也已经不少了，再说了互联网行业已经进入到了垄断模式，投下去也没什么意思了。”
新兴的互联网公司，除了某音这个另类之外，几乎都逃不过BAT这几家的影子，檀锦程凭借着橙子科技的余荫也能够拿到一些入场券。
但是在这一场资本大混战当中，被大家都盯上了，再想做这种老六行为已经是不可能了。
收缩投资的巨量引擎，可以把更多的资源用到尉来自身的产业链方面，也能够减少一些其他企业的嫉妒，对于巨量引擎来说也是一种保护。
某团跟嘀嘀这些还好说，有BAT这几家在前面顶着，他吃得不多，但是某音可就不一样了，等到某音真正成长为巨无霸之后，那哪怕是跟檀锦程合作紧密的腾迅都不见得会维持现在的情况了。
巨无霸式的某音，是能够威胁到包括社交，传统电商，传媒等等一系列传统互联网行业的，谁能不担忧呢。
“老板觉得嘀嘀这波打完就能之后会不会被反垄断调查？”
“会肯定是会，没看双方的合作方式说什么独立运营嘛，不过应该也是轻轻放下，实际上第一次合并之后嘀嘀的垄断就已经形成了，哪怕是不同意他们的收购方案也没用了。”
“但是要说嘀嘀稳坐江山就有点困难了。”
反垄断的调查是最近比较热门的一个词，五月份的时候沪市物价局还以价格垄断的理由对上汽通用罚了2.01亿元呢，但是这点钱算啥。
包括尉来都接受过调查呢，不过是限于新能源汽车行业的，主要针对的也是电池以及智能驾驶这一块儿，智能驾驶不用说了，尉来妥妥的一家独大。
而动力电池这一块儿，目前排名全球第三的尉来在大肆扩张的前提下，影响力同样也是越来越大，今年尉来电池事业部的工作任务非常的重，员工加班几乎已经成了常态。
溧阳基地以及临港基地的同时投建，让尉来拥有了更多的产能，另外在技术突破方面，由于有了博士站的设立加持，尉来今年也取得了重大的突破，特别是在能量密度和安全性方面的创新。
技术突破为扩张以及后续几年中保持行业领先地位提供了非常好的支持，除了这些自身的扩张之外，尉来还跟老客户宝马达成了进一步的战略合作。
顺带着又在七月份跟特斯拉签了合作协议，帮助其在北美投建电池工厂，一切的一切都证明了尉来在动力电池方面的影响力越来越大。
迪子为什么没有被调查？很简单，虽然迪子跟尉来一样，大部分电池都供应在自家电动汽车身上，但是架不住尉来其他有影响力的客户太多了啊。
单就一个特斯拉，就够玄武电池吃饱好几年。
除了这些之外，尉来在充电桩方面的建设在今年也加快了速度，在跟利帆达成合作协议之后，目前尉来在全国拥有100座超级充电站和1400多个目的地充电桩，覆盖72座城市。
跟利帆合作之后，西南地区的充电桩数量也得到了显著的提升，另外尉来也跟BYD一样，会送一些私人充电桩，用来缓解车主的里程焦虑。
论充电的便捷性，尉来同样是属于前列，这一切都代表着企业的影响力。
不过要说因此被反垄断调查，檀锦程当时接到通知之时也是有些无语，动力电池行业尉来出货量虽然位居全球第三，但是迪子，宁王以及国轩等等企业的发展同样也不错啊。
只能说时代在变啊，或者说企业在做大做强的过程当中必须面临这样的问题。
不过不管怎么样，尉来还是会继续在动力电池方面进入更大的投入，动力电池业务就是一个大的投资项目，必须要快速扩充产能。
目前尉来正在筹建当中的产业基地就有好几个，如在欧洲的第一个产业基地，规划14GWh/年的德国基地，以及西宁基地。
“德国基地是立足全球的一个开始，余总你人脉广一些，还是由你去跑吧。”
余利国的人脉是真的很好用，从Z过，当过国企高层，在全世界范围之内他都有不少的人脉资源，尤其是国内汽车产业紧密相联的德国。
尉来欧洲分公司的成立，他的人脉发挥了重大的作用。
檀锦程也想着，若是他有意的话，可以把他派驻到欧洲去，让他全面主持尉来在海外的新能源业务。
余利国笑了笑：“行，那我就接下这个任务吧。”
今天是8月9日，七夕，也是檀锦程31周岁的生日，这天他又把公司的高层邀请到家里来聚餐了，打着庆祝生日的名头，实则还是谈工作。
这几年以来，差不多每个七夕都是如此，已经算是尉来的一个传统了。
这每年一次的例会，像是在提醒着他们老板还是依旧年轻，尉来同样是这么的年轻一般。
“可以的话我就多留在欧洲一段时间吧。”
想了想余利国还是补充说道，他知道老板心里所想，也知道老板的野心。
企业出海一直是国家在鼓励的，胡争楠成长得很快，基本已经能够主持好尉来研究院的日常事务了。
帮助尉来开拓海外市场，除了能够给他带来更大权利之外，也算是给胡争楠让位，另外他也有些私心的，他也想多出去看看，他的家人也有不少在国外定居。
帮助尉来筹建好欧洲电池基地，除了本职任务之外还能够有更多的时间跟家人团聚。
檀锦程一愣，放下手里的烤串，看向余利国缓缓道：“那是再好不过了，余总能够坐镇欧洲我是再放心不过的。”
当年的大嘴帮助菊花厂在欧洲打下一个大大的市场，同一个姓的尉来研究院院长坐镇欧洲，檀锦程也希望能够达到一个不错的高度。
另外，这也算是尉来第一次权力交接吧？
2016年8月15日，上市公司尉来集团发布公告，为了整合海外业务，新成立的海外事业部（尉来海外分公司）提高行政级别。
原尉来研究院院长，尉来高级副总裁余利国被任命为海外分公司总裁，全权负责尉来在海外的业务，包括动力电池以及新能源汽车等等，办公地位就设在德国。
而原尉来研究院副院长胡争楠顶替余利国之前的职位，升任尉来研究院院长（高级副总裁级别。）
“哎，檀总最近怎么这么老实啊，天天都来上课了。”
“少逼逼，走，先去吃饭。”
面对同班同学的调侃，檀锦恩不为所动，不紧不慢的掏出手机。
是公司的WX群，大家都在艾特他，往上一翻是一篇新闻报道的链接。
嘀嘀出行宣布：与优步全球达成战略协议，嘀嘀出行将收购优步仲国的品牌，业务，数据等全部资产在仲国大陆的运营。
交易达成后，嘀嘀出行和优步全球将相互持股，成为对方的少数股权股东。
新闻的精髓，字数越少事情越大，短短不足一百个字的快讯，让檀锦恩嘴角泛起了笑意，两家合并是什么意义他太知道了。
“笑什么呢？”
“哦，没什么，刚看到新闻，优步被嘀嘀收购了，这两个冤家打了这么久，总算是撑不住了。”
“啊？那以后还有优惠劵吗？优步还是挺好用的呢，怎么就合并了呢。”
“什么好用，你就是想坐一块钱的出租车是吧。”
“那不就是好用嘛。”
不需要再多说什么，身处校园的学生第一反应都是合并之后优惠券会不会继续发放，檀锦恩又怎么能不明白五月初之时大哥让他尽快把公司的固定资产（网约车）转让出去呢。
不过檀锦恩终究还是有些舍不得自己第一家公司在运营良好的情况下就这么关闭掉，只是缩减了规模，手里的网约车从巅峰时期的40辆下降至目前的12辆。
辉煌时期，他手底下有80名司机日夜轮流，加上后端服务（刷单）与行政人员，近百名员工，最疯狂的时间段，通过正常的运营与在大大小小平台的薅羊毛行为，有营收带近500万元。
专业团队专门针对平台开发的软件，对于从事灰产行业，卡BUG来说简直就是降维打击。
转让出去的28辆网约车当中，有20辆是直接被一家新成立的租车公司给买下来的，另外八辆则是被之前在公司工作过的几位司机买了去。
半卖半送的报价，让一些胆子较大又小有家底的司机颇为心动。
实际上他们的选择是正确或者说符合时机的，从5月1日到8月1日的三个月时间里，嘀嘀与优步大打出手，补贴的力度一浪高过一浪，尤其是拿到苹果10亿注资的嘀嘀，更是像疯了一般。
这套路非常的熟悉，当初嘀嘀跟快车合并之前的几个月时间也是如此，如出一辙。
同一套资本操作模式，去年花了7亿美刀，今年花了70亿美刀，如同在两轮网约车当中都参与了，并且都是双方共同股东的巨量引擎创始人在采访时所说的那样，合并从来不是谈出来的，而是打出来的。
资本有资本的考量，但是这种疯狂的烧钱倒也是给一批普通人带来了一些机遇，檀锦恩这种有资源不必说，便是五月份买下他公司里二手车的那八名司机也是如此。
拼一点，脑子灵活一点的这会儿车子的本钱都已经赚回来了。
“好日子到头了，后面可能会有点补贴，但时间长了补贴肯定会取消的，接下来肯定就是涨价了，怎么吃进去的就怎么吐出来。”
到底算是半个从业人员，哪怕大哥不对他刻意说明，互联网一些套路檀锦恩还是要比普通大学生了解更多一些的。
两场大战，无论是网约车公司还是投资方，都打得精疲力尽了，哪怕有新的玩家进场也很难再大规模打起来了，网约车的格局基本算是定下来了。
行业垄断之后就是涨价，这就是最基本的套路了。
“哎，檀总说得没错，好日子算是到头了，估计也就今年结束应该就没什么补贴可拿了。”
眼神清澈的大学生可不都是愚蠢的，其中的道理他们看得明明白白。
“对了，那檀总你的公司怎么办？拿不到那么多的补贴，是不是运营起来就要困难一些？”
檀锦恩开的租车公司在学校里不是什么秘密，短短几个月时间就成长到几十，上百人的规模，年营收达到几千万，在普通的大学里可真真算得上创业明星了。
这小子也没打算低调，在学校出名了起马请假方便多了。
檀锦恩嘿嘿一笑：“我在五月份就卖掉了大部分的出租车了，剩下的走一步算一步吧。”
现在看来，还是卖少了啊，目前还有12辆，算上司机与他自己，公司还有30名员工要养着，以后只能老老实实的接单运营了，得调整一下工资的结构了。
檀锦恩打算继续运营着这家公司，等到他正式毕业之后再根据市场的变化是否关闭，按目前网约车的市场状态来看。
“回归正常状态的价格，也是能做的，网约车市场已经成了。”
巨量引擎的总部，檀锦程与黄鸣等人也讨论着嘀嘀与优步的话题，作为事件的中心人物之一，他其实对于嘀嘀与优步合并的具体细节了解得要多一些。
实际上两家确实是在几个月之前就已经开始商谈合并事宜了，国内内市每年超过10亿美刀的亏损，迟迟无法扩大市场份额让卡兰尼克压力倍增。
优步全球的董事会一直施压卡兰尼克，让他尽快处理掉优步仲国的业务，避免将优步拖入泥潭。
优步压力巨大，嘀嘀的日子也不好过，一轮一轮的融资，融资的金额越来越高，管理层与资金方的压力都非常大，打到今年六月份，按照双方管理层内部的意思是再打下去肯定有一家要直接死亡。
这显然不是资金方所愿意看到的，包括檀锦程也是如此，无论是哪一家被倒闭了，那他都要蒙受损失。
不过好在结果还算不错。
与上次不同，上次用的是合并，这一次用的是收购，从描述上就能看出此次嘀嘀的优势，优步确实是资金实话雄厚，但是不适应国内市场也是真的。
卡兰尼克进入国内市场之前狂到没边，认为他们能够适应国内市场，但其实他们与其他的跨国互联网公司没什么区别，甚至于还不如他们。
拿刷单问题来说吧，刷单就像是网络游戏里的外挂一样，影响的不仅仅是公司的利益，还有“玩家”的游戏体验感以及公平性，互联网发展到今天，各项先进技术以及有着诸多合作方的优步真的无法解决吗？
还不是因为高层之前不够齐心，难说这些刷单公司他们的背后没有更多的利益方，便是檀锦程都默认自己的堂弟捞一笔。
要知道他自己也是公司的股东呢。
“网约车的几次投资也给我们提了一个醒，以后咱们投资一定要严格盯好财务这一关，给钱不能再这么痛快了，还要核查每一笔的资金使用是否合规合理。”
“尤其是新势力品牌里，他们将来烧钱也是很厉害的，一旦发现不对咱们立马撤资退出。”
黄鸣笑道：“老板是担心他们骗我们资方是吧？”
“是的，现在的形势跟零几年完全不同了，零几年咱们创业那会儿哪有那么多的花花肠子，只想着把公司做好，顶多是用公司的钱买点豪车房子，享受享受什么的。”
“但是你看现在，很多公司烧钱烧得厉害，但是管理层越烧越富有，最后留下一地鸡毛，他们拍拍屁股走人。”
黄鸣点了点头，对于老板这点他深表赞同：“确实，之前有个朋友投了家公司，烧了不少钱，最后什么也没做出来，一查账发现都是被关联公司给吃掉了。”
“投资人也没啥办法，你也不能说把人送进去，就算你想送进去也没那么容易，只能是自认倒霉。”
“形势变了，现在的投资没那么纯粹了，有时候我在想真的需要那么多钱吗？动不动就是几亿几十亿的，单位还都是美刀，咱们搞尉来是花了不少钱，但是也没像那么疯狂吧。”
这两家从开战以来到合并，一共烧掉了280亿元！
280亿元啊，才一年多的时间，真的是太夸张了，这里面又有多少是浪费掉的？
别说那些主投的了，便是他们这种跟投的烧到最后都有些吃不消了，由着股份去稀释掉。
本次合并之后，优步全球持有嘀嘀5.89%的股权，相当于17.7%的经济收益，优步仲国以及其他股东合计持有2.3%的经济收益。
分担到檀锦程身上的股权收益就已经少得可怜了，不过由于他在嘀嘀那边还有股份，通过巨量引擎，高德以及尉来三大集团公司在新的嘀嘀里总计持有0.83%的股份。
在大大小小的股东里面，檀锦程的持股算是比较多了的一家了，无论是从车辆供应以及包括丁丁员工通勤，API开发以及产品层次都有不少的合作。
由于没有上市以及持续性的烧钱，嘀嘀的估值一直在发生着变化，也没有一个标准，这一轮收购优步国内业务之后，嘀嘀的估值被定在350亿美刀。
对应当前的汇率是2324亿元的估值，比尉来的市值都要高，简直就是有些离谱。
不过檀锦程手里的股份倒是还算值钱，抛开之前套现的那些不提，手里依旧还握着小20亿元市值的股权。
“老板，你知道现在大家都怎么称呼你么？”
“怎么称呼？”
黄鸣一想到他当时去签字之时就想笑，这种深度能参与资本运作的大型融资机器，0.83%的原始股份已经是不少了，足以能够影响到管理层一定的意见。
当以三家公司为主体的股权合并至新成立用来专门持股的境外公司之时，大大小小的股东们都有些傻眼了。
从快车到嘀嘀再到优步，这三家公司檀锦程都参与投资了，但是哪怕是收益最大的快车，檀锦程都是非常的低调，快车躲在腾迅后面捡装备。
嘀嘀就更离谱了，用的是高德的马甲，全程都是高德CEO出面的，高德是檀锦程全资控股的不假，但每家公司都有每家公司的运营模式，高德也有高德的利益诉求，檀锦程不出面，大家也只当是高德的正常业务投资，毕竟高德也有自己的网约车平台。
倒是优步的投资在李艳宏的邀请之下高调了一次，但投的钱也不多，其中还有一部分是用汽车来拆现的，马甲也是尉来的。
除了快车的风投轮，其余每一次每一轮都是跟投，股份也稀释得七七八八，平常人也不出面，导致大家也就没怎么注意到他。
当然，这一点跟这几年檀锦程的工作重心放在实体之上也有关系。
近几年以来，每次出现在话题中央的的檀锦程，基本都是跟尉来绑定在一起，而刻意压下在投资方面的成就，这也是团队在宣传上有意为之。
拿今年快速成长起来的拼夕夕来说，如果不是圈内人根本就没人知道檀锦程名下的巨量引擎参与了A轮以及B轮融资，拼夕夕在融资宣传上也是以领投的腾迅为主。
“他们都喊你老六呢，偷偷摸摸的在后面捡装备。”
檀锦程一愣，老六这个称呼好像是从小马哥的嘴里传出去的，当时貌似是几个人开玩笑来着，当时也没多少人在意，没想到在网约车这场资本大混战当中却是被坐实了。
“这可不是什么好事呢，以后你们想要投资的难度就上升了。”
“哈哈，随便他们，反正互联网方面我们现在也在减少投入，做好现在手里的就行了。”
与丁三石，张博士同一批归国的互联网创业人黄鸣，只觉得命运是那么的可笑，PC时代的互联网他几乎是全程参与，但是论成就真就不值一提。
手底下比较成功的咨询网站以收入换股的方式进入巨量引擎从事投资事务，在实体行业混了一圈之后又在老板的带领下重新杀入互联网。
而此时，互联网的变化已经天翻地覆，同样只是抓住了PC时代一点点尾巴的老板与巨量引擎，却在移动互联网时代大放异彩。
橙子科技成功从PC社交平台完美转型为垂直电商网站，如今是国内市占率第三的电商购物网站。
不过按老板的话来说，接下来橙品会应该是第四甚至是第五的，不过这些不重要，橙品会如今有稳定的盈收，也解决了盈利问题，能够活得很好。
第几根本不重要。
移动互联网时代的第一块大肉手机应用软件，巨量引擎吃得比BAT都饱，从BA这两家身上狠狠的割了一块肉，而现在BAT以下的新兴互联网公司，巨量引擎几乎都有参与。
外卖领域的某团，第二次完成合并的嘀嘀，某音，拼夕夕等等，老板娘那边还投了一些女性APP应用软件，用户人数以及日活跃度虽然不算高，但是在女性用户里的知名度还是不错的。
“吃得差不多就行了，像你所说的那样把手里的投资项目经营好就行了，咱们现在投的也已经不少了，再说了互联网行业已经进入到了垄断模式，投下去也没什么意思了。”
新兴的互联网公司，除了某音这个另类之外，几乎都逃不过BAT这几家的影子，檀锦程凭借着橙子科技的余荫也能够拿到一些入场券。
但是在这一场资本大混战当中，被大家都盯上了，再想做这种老六行为已经是不可能了。
收缩投资的巨量引擎，可以把更多的资源用到尉来自身的产业链方面，也能够减少一些其他企业的嫉妒，对于巨量引擎来说也是一种保护。
某团跟嘀嘀这些还好说，有BAT这几家在前面顶着，他吃得不多，但是某音可就不一样了，等到某音真正成长为巨无霸之后，那哪怕是跟檀锦程合作紧密的腾迅都不见得会维持现在的情况了。
巨无霸式的某音，是能够威胁到包括社交，传统电商，传媒等等一系列传统互联网行业的，谁能不担忧呢。
“老板觉得嘀嘀这波打完就能之后会不会被反垄断调查？”
“会肯定是会，没看双方的合作方式说什么独立运营嘛，不过应该也是轻轻放下，实际上第一次合并之后嘀嘀的垄断就已经形成了，哪怕是不同意他们的收购方案也没用了。”
“但是要说嘀嘀稳坐江山就有点困难了。”
反垄断的调查是最近比较热门的一个词，五月份的时候沪市物价局还以价格垄断的理由对上汽通用罚了2.01亿元呢，但是这点钱算啥。
包括尉来都接受过调查呢，不过是限于新能源汽车行业的，主要针对的也是电池以及智能驾驶这一块儿，智能驾驶不用说了，尉来妥妥的一家独大。
而动力电池这一块儿，目前排名全球第三的尉来在大肆扩张的前提下，影响力同样也是越来越大，今年尉来电池事业部的工作任务非常的重，员工加班几乎已经成了常态。
溧阳基地以及临港基地的同时投建，让尉来拥有了更多的产能，另外在技术突破方面，由于有了博士站的设立加持，尉来今年也取得了重大的突破，特别是在能量密度和安全性方面的创新。
技术突破为扩张以及后续几年中保持行业领先地位提供了非常好的支持，除了这些自身的扩张之外，尉来还跟老客户宝马达成了进一步的战略合作。
顺带着又在七月份跟特斯拉签了合作协议，帮助其在北美投建电池工厂，一切的一切都证明了尉来在动力电池方面的影响力越来越大。
迪子为什么没有被调查？很简单，虽然迪子跟尉来一样，大部分电池都供应在自家电动汽车身上，但是架不住尉来其他有影响力的客户太多了啊。
单就一个特斯拉，就够玄武电池吃饱好几年。
除了这些之外，尉来在充电桩方面的建设在今年也加快了速度，在跟利帆达成合作协议之后，目前尉来在全国拥有100座超级充电站和1400多个目的地充电桩，覆盖72座城市。
跟利帆合作之后，西南地区的充电桩数量也得到了显著的提升，另外尉来也跟BYD一样，会送一些私人充电桩，用来缓解车主的里程焦虑。
论充电的便捷性，尉来同样是属于前列，这一切都代表着企业的影响力。
不过要说因此被反垄断调查，檀锦程当时接到通知之时也是有些无语，动力电池行业尉来出货量虽然位居全球第三，但是迪子，宁王以及国轩等等企业的发展同样也不错啊。
只能说时代在变啊，或者说企业在做大做强的过程当中必须面临这样的问题。
不过不管怎么样，尉来还是会继续在动力电池方面进入更大的投入，动力电池业务就是一个大的投资项目，必须要快速扩充产能。
目前尉来正在筹建当中的产业基地就有好几个，如在欧洲的第一个产业基地，规划14GWh/年的德国基地，以及西宁基地。
“德国基地是立足全球的一个开始，余总你人脉广一些，还是由你去跑吧。”
余利国的人脉是真的很好用，从Z过，当过国企高层，在全世界范围之内他都有不少的人脉资源，尤其是国内汽车产业紧密相联的德国。
尉来欧洲分公司的成立，他的人脉发挥了重大的作用。
檀锦程也想着，若是他有意的话，可以把他派驻到欧洲去，让他全面主持尉来在海外的新能源业务。
余利国笑了笑：“行，那我就接下这个任务吧。”
今天是8月9日，七夕，也是檀锦程31周岁的生日，这天他又把公司的高层邀请到家里来聚餐了，打着庆祝生日的名头，实则还是谈工作。
这几年以来，差不多每个七夕都是如此，已经算是尉来的一个传统了。
这每年一次的例会，像是在提醒着他们老板还是依旧年轻，尉来同样是这么的年轻一般。
“可以的话我就多留在欧洲一段时间吧。”
想了想余利国还是补充说道，他知道老板心里所想，也知道老板的野心。
企业出海一直是国家在鼓励的，胡争楠成长得很快，基本已经能够主持好尉来研究院的日常事务了。
帮助尉来开拓海外市场，除了能够给他带来更大权利之外，也算是给胡争楠让位，另外他也有些私心的，他也想多出去看看，他的家人也有不少在国外定居。
帮助尉来筹建好欧洲电池基地，除了本职任务之外还能够有更多的时间跟家人团聚。
檀锦程一愣，放下手里的烤串，看向余利国缓缓道：“那是再好不过了，余总能够坐镇欧洲我是再放心不过的。”
当年的大嘴帮助菊花厂在欧洲打下一个大大的市场，同一个姓的尉来研究院院长坐镇欧洲，檀锦程也希望能够达到一个不错的高度。
另外，这也算是尉来第一次权力交接吧？
2016年8月15日，上市公司尉来集团发布公告，为了整合海外业务，新成立的海外事业部（尉来海外分公司）提高行政级别。
原尉来研究院院长，尉来高级副总裁余利国被任命为海外分公司总裁，全权负责尉来在海外的业务，包括动力电池以及新能源汽车等等，办公地位就设在德国。
而原尉来研究院副院长胡争楠顶替余利国之前的职位，升任尉来研究院院长（高级副总裁级别。）
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