第229章 特殊的日子

  当利剑中队返回到喀特场站时,已经有一架直-8K降落在场站的停机坪上,同时场务连也已在直升机旁列队等候。
  苟权爬上登机梯上,打开301歼-10C的座舱玻璃盖,问道:“杨洛,怎么训练弹还在飞机上,有问题吗?”
  杨洛关闭了主电源,断开飞行头盔与座舱的连接,一边说道:“哎,别提了,出了点事,训练中止了。”
  “出什么事了?不会是飞机有问题吧?”苟权一惊,急忙追问道,同时爬下登机梯,就要召集机务人员进行仔细检查。
  苟权一直在机库,并不知道火灾的事情。
  “不关你的事,是薛飞在规避训练弹的时候,发现山里着火了,为了侦察火情,只能暂时中断训练了。”杨洛说道,弯着腰爬出座舱。
  “我说你说话能不能说完整一点,我还以为是飞机出问题了。”苟权不满地说道。
  杨洛笑了笑,说道:“看来苟队长是对自己的技术没有信心啊。”
  “再好的手艺遇上你也是白搭。”苟权翻着白眼说道,“看看你这架飞机的发动机,寿命比起别的歼-10C少了至少50个飞行小时。这次飞一趟应该又少了不少吧,每次你们下来,花在检查上的时间,就属你这架的时间最长。”
  杨洛这下有些不好意思了,但马上就一整脸色,一本正经地道:“这不能怪我,提高飞行技术,保卫祖国领空,是我们飞行员的神圣使命。”
  “呦呦,还跟我说起大道理来了,在122团谁不知道你是个什么德性,要不然怎么会叫你疯子。”苟权怼了回去,“只要上了天,你就像换了一个人似的,以前在东岭场站还好一点,有团长他们在上面管着你,你看看到了喀特场站才多少天,飞机的寿命就减少了多少……”
  “停停停。”
  不等苟权说完,杨洛急忙制止了,不想听苟权抱怨下去,说道:“行,都是我的错,好了吧。现在把这六枚训练弹给卸下来,挂到歼-10A和歼-11A上去。”
  “我去,你又给我找麻烦,好不容易才挂上去,又要卸下来。就算你们不训练空战,带着它们也没关系啊。”苟权不爽地说道。
  训练弹的挂载和卸载和真正的导弹没有什么区别,都需要非常小心,工作量还是蛮大的。
  “我答应了鲁有南,这八枚训练弹下一次给他们训练,我作为负责人,说话得言而有信吧。”杨洛说道,“晚上给你们机务加餐,算是给你们补偿,这总行了吧。”
  “这还差不多,说好了啊,别给我忘了。”苟权有些不情不愿地说道。
  “你放心好了,绝对忘不了,忙去吧。”
  杨洛说完后,转身离开机库,走到停机坪上的停放着的直升机旁边,找到直-8K的飞行员机长和场务连连长,交代了一番两枚训练弹的大致落点。
  随即,场务连长大手一会,场务连的官兵登上直升机。
  直升机飞行员进入驾驶舱,获取起飞许可和气象参数后,操纵直-8K升空而去。
  两个小时后,直升机携带场务连的官兵和两枚训练弹返回场站。
  当天下午,雄鹰中队携带着八枚训练弹,升空训练,杨洛在塔台指挥。
  利剑中队和雄鹰中队的训练没有因为突如其来的森林火灾而中断,依然照常进行,只不过训练空域特意绕过了着火的地方。
  几天之后,当地政府的官员来到场站,送上一面锦旗和慰问品表示感谢。
  杨洛也从中了解到,火灾早已经扑灭,由于发现的及时,过火面积不算很大,最终的数字定格在1800平米。
  具体着火原因也已找到,是由于一个烟头而引起的。
  ……
  时间匆匆而过,转眼就到了四月一号。
  在西方,这是愚人节。
  但在华夏,这是一个特殊的日子,海空卫士王伟烈士的祭日。
  十六年前的今天,南海上空绽放了一朵象征希望的白色伞花,却是生不见人,死不见尸,王伟烈士的生命定格在了33岁。
  时至今日,编号为81192的歼-8II战斗机一直在南海上空巡逻,没有返航。
  一天前,杨洛接到了来自的空司的通知,带领利剑中队在四月一日凌晨四点起飞,赶往陵水场站,汇合其他机群,前往南海祭奠。
  夜凉如水,明月高挂。
  凌晨四点钟,机库。
  圆拱棚机库中,棚顶上的照明装置释放明亮的灯光,四架歼-10C已经准备妥当,内部油箱加满航油,另外还加挂了三个副油箱,以及两枚PL-9C空空导弹。
  杨洛带着利剑中队成员步入机库中,简短的检查交接过后,分别登上了各自的座驾。
  约一分钟后。
  四台航空引擎在外部电源的助力下成功启动,放肆地咆哮,尾部喷射高温尾焰和气流。
  在旗语的引导下,在机务人员的注视之下,四架歼-10C缓缓滑出机库,沿着牵引道滑入跑道中。
  作为利剑中队的中队长,杨洛向塔台发出起飞申请:“呼叫塔台,利剑中队准备完毕,请求起飞,完毕。”
  很快,塔台指挥员就同意了起飞申请并给出了气象参数:“利剑中队,请代喀特场站所有人员向王伟烈士敬礼。”
  “利剑中队收到。”杨洛非常严肃地回应了一声,随即下令道:“各机注意,我们走。”
  松刹车,给油。
  “轰!”
  伴随着航空引擎的剧烈咆哮,四架歼-10C由慢至快,在灯光照耀得犹如白昼的跑道上加速滑行。
  两条跑道,各一前一后两架战机。
  四机编队起飞。
  在跑道上滑行350米距离后,四架歼-10C皆已经达到起飞的临界速度,各自轻轻拉杆抬起机头,腾空而起,迎向黑暗中的天空。
  “各机注意,爬升至3000米后转向东南,编成横队爬升至11000米改平。”成功起飞后,杨洛下达指示。
  “XXX明白。”
  薛飞、许志强、王汉宇依次回应道。
  几分钟后,编好队形的四架战机拖着长长的高温尾焰,划破低空薄薄的云层,极速爬升至11000米高空改平,向着东南方向而去。