第333章 总裁出马，一个顶俩？
自己一个德国曼man公司的总裁，竟然不知道这是什么东西。
德国曼集团成立于1758年，现有五万名员工，在世界同行上也是名列前茅，什么时候自己变得这么落后了，连一个同行的原理图也看不懂。
这是那个汽车工业落后的中国搞出来的？
“你确定这是唐朝动力公司做出来的？”斯温伯恩·杰夫看着市场部一把手萨洛扬卡特问道。
“这专利上面都有单位，不会错的。”wipo是联合国保护知识产权的一个专门机构，它上面公司的东西怎么会有错。
其实斯温伯恩·杰夫也知道，他是想不到这东西是那个汽车工业落后的中国搞出来的，不相信而已。
“太了不起了，果然是发明火药造纸印刷术的国家有着五千年历史的神秘古国，竟然想到把电脑跟发动机联系起来，而且你看看，这个设计简直是天才设计呀，这个高压共轨系统的油压跟传统的凸轮轴高压油泵不同，这样发动机的转速跟油压完全分开。”
“油压将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开，由高压油泵将高压燃油输送到公共供油管储存起来，而且共轨腔里的油压出现异常时，可以通过高压共轨传感器向电脑传递信号，压力限制器迅速将高压油轨中的压力进行泄放做到保持在一个压力范围内，通过公轨供油管内的油压实现精确控制，使高压油管压力大小与发动机的转速无关，可以大幅度减小柴油机供油压力随发动机转速变化而变化，更可贵的是，这样一来就没有了传统凸轮轴高压油泵的造成的飞车风险。”
“天才设计，天才设计！”作为一家有关两百多年的汽车企业总裁，完全跟不上设计思路。
斯温伯恩·杰夫瞬间就想到了这将会是未来柴油发动机的未来技术，自己要拿到这个专利的使用权。
“马上跟对方取得联系，我们要拿下这个专利的使用权。”斯温伯恩·杰夫站了起来，在办公室里来回跺着步子，“不，你现在马上办理手续，我要飞到中国跟对方见面。”还是面对面谈比较稳妥一些。
“好的。”萨洛扬·卡特头也不回地走了。
萨洛扬·卡特走后，斯温伯恩·杰夫马上召开了一个紧张会议，针对高压共轨系统的市场前景会议，要求市场部开始着手调研高压共轨系统的可行性。
“我觉得这个高压共轨系统还有可提升的空间。”萨洛扬·卡特发言说道。
“说说看。”斯温伯恩·杰夫看着对方示意对方往下说。
“这是中国人的专利，以他们现在的工业制造水平，精度上肯定还有提升的空间，要是咱们拿到这个专利的使用权，可以在现在的精度基础上再一次的地提高它的精度，甚至是滤芯这些都可以提高一些，以现在的排放来看，到时候排放肯定还能提高一些，噪音小，油泵低，排放三项可以还有提升空间，这完全可以用上轿车上面。”萨洛扬·卡特说道。
大家点点头。
“没错，咱们不仅仅是卡车，轿车才是主力，这样一来，竟争的优势就有了。”在场的大家都是这方面的专家，经过萨洛扬·卡特一说，全都想到了种种的可能性。
德国曼man公司主打是卡车市场，要是这个谈判谈下来，那就开始进军轿车市场，打响第一枪。
到时候可以开发出suv或者越野车出来，柴油发动机这方面的优势。
当天，北京的唐朝动力公司，王石接到了市场部打来的电话，说德国曼man公司打来电话，希望双方可以就高压共轨系统进行一些谈判。
“行呀，你告诉他们，咱们欢迎。”没有想到这么快就上钩，王石也是高兴。
由于前面唐朝重卡的技术转让，唐朝动力公司每月还有一笔不菲的数额源源不断地汇来，也给国家创造了不少的外汇。
外汇不断增加，每年淡淡就唐朝动力一家就点将近一半的数额，这里面包括唐朝动力跟德国曼man公司的技术转让费，还有唐朝重卡出口到国外，比如中东几个土豪国家的外汇，国家经济方面的部门可是高兴得很。
德国曼man公司得到了唐朝动力公司的答复，以免夜长梦多，手续办理下来后，组成专家组前往中国。
国家，特别是经济管理部门听到这事，非常高兴。
“要做好这一次谈判的所有后勤工作，尽量谈成这事，我有一种预感，这将会是继唐朝重卡技术转让费之后又一个下蛋母鸡，而且下的是金蛋。”经济管理部门的领导在会议上交代道。
“会议在哪里谈判？”领导问道。
“问过了唐朝动力公司那边说就在他们公司的办公室。“属下说道。
“算了，一切听小王的安排，咱们插手太多了也下好，免得好心办坏事。”领导说道。
几天后，王石带着电脑部的人员，还有政府派来的翻译林唐多到机场印接对方到唐朝重卡基地。
林唐多跟王石也是老相识，之前到德国参加车展就是他当的翻译，这一次上头也是派一个老朋友过来，可想而知，上头对这个也非常重视。
这是曼man公司第一次来到唐朝重卡的总厂，王石带着专家团队参观了一下生产线，看到生产线上的半自动化的生产，德国人在下面耳语了起来。
现在生产线的设备这几年经过唐朝动力公司跟西安电子科技大学天津大学进行产学联合研发出来的半自动化的设备，像一些关键部件，比如曲轴主轴承螺栓，连杆螺栓，还有缸盖螺栓上的扭力，都是自动化，力矩更加精准。
流水线，干净整洁有序，整齐的服装，一条条半自动化的流水线，让参加的德国人大开眼界。
王石最后带着专家来到了无尘的发动机安装车间，查看了唐朝动力发动机的安装过程。
里面的生产车间没有开放。
专业的生产，严格规范的生产流程，让参观的德国同行对中国的汽车工业有全新的了解。
“难以想象，这场面会发生在中国，这种事不是亲眼所见，谁敢相信眼前发生的事情竟然在汽车工业落后的中国。”
“唐朝动力公司值得我们尊敬，我对咱们的合作更有信心。”德国曼man公司总裁斯温伯恩·杰夫说道。
为了拿下这个专利使用权，他亲自带队。
“我也希望能够贵方谈成此事，咱们有唐朝重卡合作在前，我想，这一次也是一样。”王石说道。
林唐多把王石的话翻译给了对方。