第二百三十七章 打造全国运输网络

  那些后悔的商人,全都跑去铸造局请求改成二等马车。
  萧琦早就料到会出现这种情况,制定下了条件,说因为已经下单,这玩意不能轻易更改,如果非要更改必须交十两银子的违约金。
  这帮家伙一千两的马车都要换成两千两的了,哪里会在乎十两银子,全都交了十两的违约金改要二等马车。
  对于那些已经开始生产又被退了单的低价马车,萧琦也没有让停下,他让铸造局继续全力打造这样的马车。
  他非常清楚,过不了多久,自己把常胜营快速反应改造计划完成之后,水泥的制造方法就会到手。
  届时随着道路的改造,每座大城之间的商运和客运都会变得非常便捷,这个运输行业肯定是要兴起的。
  既然现在的百姓还没人敢尝试,那常胜营给你们带个头就好了。
  为此萧琦下令寻找全国各地的退役伤兵,只要你的伤残不耽误你完美的驾驶马车就行。
  哇咔咔,又是一条安置伤兵的好出路有了。
  当然萧琦也知道,百姓和那些商人不是没人想到过这种赚钱门路,只是路途上会有很多困难,比如住宿安全等等。
  为此萧琦从常胜营之前的运输部队调集了几万军兵,命他们在整个大宋按照自己的部署,建立起众多的行商驿站。
  这些驿站可不是只管食宿这么简单,每个驿站哪怕最小的,也要有可以停靠上百辆马车的大院子,和可以提供上百人食宿的房间。
  这样的驿站驻守一百名军兵,每隔三百里就会有一个驻扎五百名军兵的大型驿站。
  大型驿站不但有可以停放近四百辆大车的大院子,提供近千人食宿,还配有近百匹战马负责方圆三百里内行商的安全。
  萧琦很清楚,如今的百姓出行,还是习惯靠自己的两条腿走路,想要百姓一下子转变想法是不可能的,这玩意只能一点点的来。
  所以刚开始的时候,百分之九十的马车都是拉货的,只有少数是带有车厢的客运马车,为了制定出合理的货运和客运价格。
  他命人做了大量的走访研究工作,特别是货运价格不能定的太低了,因为现在的大宋百姓有很多有双轮马车帮人运货的。
  价格定的太低了,会抢了那些百姓的饭碗,最起码要给那些百姓一个缓冲时间,让他们有时间把马车换成载货更多的四轮马车,提高竞争力。
  想到将来水泥路修好了之后,那些四轮马车因为本身的稳定性更好,更加平稳,车速会变的很快。
  届时另一个问题就会出现,那就是交通事故,马车撞人或者马车撞马车的事情会出现。
  想解决这个前世那么多交规出台,都很难控制的问题,可不是一件容易的事情。
  萧琦在家写了很多条,关于将来有了水泥路之后,需要遵守的交通规则。
  不仅如此,萧琦还规划了各种水泥路的建设规格,参照前世的办法,一些重要的长距离运输线被设计的很宽阔,被命名为大宋国道。
  一些运输压力不大,仅是用于几个州府之间运输用的道路,被称之为府道。
  当然萧琦没有忘记前世在影视剧中看到的,那些挂在马匹脖子上的马铃铛,这玩意被萧琦定为马车必须要有的东西。
  因为马铃铛发出的声响,可以让远处背对马车的人,远远的就知道后面有马车来了,提早闪避到一旁,避免不必要的事故发生。
  这马铃铛是马车的必须配置,没有马铃铛的马车不许出行。
  至于将行人和马车分隔开的办法,萧琦想到了前世那种把波灵盖卡秃噜皮的马路牙子。
  他准备用这玩意把马车道和人行道隔开,这样马车即便失控一旦冲向人行道,那些马路牙子就能把马车干翻。
  至于行人随意横穿马路被马车撞到,这个萧琦还真没办法防治,前世这玩意都是世界难题,自己又不是神仙,他还真对这事没辙。
  萧琦知道现在这时代,要修建水泥路这样的大事情得提前做准备,需要做的事情太多了,到眼前再准备那可就有的等了。
  他要求整个大宋有采石场的地方,开始大量开采石板,这些石板三寸厚一尺宽三尺长。
  当然鉴于这个时代没有机器,全凭石匠开采出来手工凿制,尺寸要求不能太严格,大概是那个意思就行。
  而且石子也是萧琦大量需要的,还有颗粒大的河沙,这两样东西都是铺水泥路必不可少的东西。
  看着自己写的需要准备和注意的事情,仅纸张就堆了足足一尺多厚,萧琦头疼不已,这些玩意说起来简单,真正做起来,那需要的人力物力简直就是个天文数字!
  好在如今大宋已经没有了外患,想做什么只要出的工钱合理,百姓做事情的热情还是很高的。
  接到萧琦的命令,大宋境内适合开采石料的地方还是非常多的,能够挖取大颗粒河沙的地方也不少。
  这些工作开始有条不紊的开展了起来,不过如今的大宋,已经少有地方的人会饿肚子,加上石料厂开采石材非常辛苦,且危险性又高,很多百姓不愿意去采石场做工。
  这让萧琦更加头疼,这玩意你总不能强迫百姓去做,现在给的工钱已经很高了,真提高到能让那些百姓自愿去做的话,即便招到足够的人,朝廷也给不起这些人的工钱。
  萧琦一时间被各种问题愁的快抑郁了。
  好在这时候东瀛那边的守将发回来公文中,有一件事情引起了萧琦的主意,原来东瀛那边有人召集了一些人想要造反,已经被快速平息了。
  这样的事情隔不了就会出现个一两次,以前萧琦并不在意,这玩意很正常,现在他可不这么看了,这些人可都是好劳力啊!
  萧琦赶紧给半岛、东瀛还有南海的手下写了书信,告诉他们现在他这里非常缺干活的人,再有闹乱子被俘虏的,可不要随意杀了,给我送来,越多越好。
  张建功林正还有秦屠几人,收到萧琦的书信全都纳闷,这驸马爷又要干什么大事了么,这些年运去大宋的俘虏可是不少了,竟然还说没人干活。
  不过这几人看了书信,谁都没耽误,不就是缺干活的人么,那些暗中搞事情的人可不少,以前是觉得只要你不扛旗造反就不搭理你。
  现在既然驸马爷那里那么缺少劳力,那就开抓吧。
  要说常胜营的斥候,那绝对是这世上最好的特种兵,没有之一。
  没了战事之后,这些斥候就变成了在各地监视不稳定因素的存在,那些想要搞事情的人,一举一动都被记录了下来。
  现在想要抓人太简单了,罪名都是现成的,而且证据确凿。
  萧琦给这几位手下写了书信没几天他就忘了,当时他也是因为发愁,再加上看了东瀛那边的公文,才给这几个人写了书信。
  让他没想到的是,刚过去一个月,这三处地方全都给他送来了大批的俘虏劳力。
  秦屠他们三个担心萧琦骂他们胡乱抓人,还给萧琦写了书信,请萧琦放心,说这些人都是暗中搞事情的。
  以前因为他们没有明着反抗,他们几个也就没有动他们,现在既然大宋急需劳力,正好给抓来,既能解决大宋劳力的问题,也能使得他们那边安稳不少。
  看了这几人的书信,萧琦乐了,真是刚瞌睡就有人送枕头,这些人搞事情还真会挑时候啊。
  想到不光如今挖矿开采石料需要人,以后有了水泥,在整个大宋铺路,那更是需要大量的劳力。
  萧琦马上给手下这几个大将写信,跟他们说自己这边需要大批的劳力,以后只要是搞事情的人,全都给我抓来干活,我这里不是一般的缺人,是非常缺人。
  信送走之后,萧琦马上命人将这些刚押送来的七八万俘虏,每个采石场几千人,把他们撒到了大宋几十个人手奇缺的采石场中。
  还别说,那些石板和石子的采集速度骤然提升,很快就储备了大量的石板和石子,并且还在快速的增加着。
  当然,这些人都不是安分的主,为了防止这些家伙在大宋搞出事情,萧琦往各个采石场调配了足够的常胜营军兵,防止这些人暴动。
  这个时候,按照萧琦的规划,整个大宋所有的海港码头和重要河道码头,还有各大州府要地,已经全都设下了大型的马车驿站。
  每个驿站都已经有马车进驻,因为刚开始用车的人不是很多,加上马车制造需要时间,这些原本可以容纳几百两马车的驿站,都只有几十辆马车。
  有些马车少的驿站只有十几辆进驻。
  对于这个庞大的运输网络叫什么名字,萧琦很是费了一番脑筋,叫大宋运输吧,这时候的百姓对这名字不是很明白,不好。
  叫镖局更不行了,他们是搞运输的跟镖局是有些像,但是镖局一般都是运送稍微贵重些的东西的,而且收费不低。
  这时候大部分的商人都是自己雇车拉货物的,叫镖局会吓跑不少商人。
  最后萧琦决定就叫大宋货运与客运驿站,驿站百姓都明白是怎么回事,货运和客运也好理解。
  萧琦直接采用了前世长途客运站的形式,只不过他这里是货运客运混杂在一起的。
  定好了名字,萧琦把自己之前写的那些条款拿出来,让人抄写给各个驿站,命那里的负责人找人雕刻在木板上,悬挂在驿站中。
  这些条款是萧琦想到的一些,雇主和驿站之间的定价和责任划分,比如不宜损毁的货物运输是什么价格,易损毁的物品运输是什么价格。
  只要双方经过检验,都同意按照什么样的价格进行运输,那么一旦货主付了款,那么驿站方面就得对货物从接取到运送到目的地负责。
  路上丢了和损坏了,驿站是要照价赔偿货主的。
  当然驿站也有免责的条款,这是萧琦参照前世的一些条款制定的。
  规定不可抗力原因导致的损毁,驿站是不用赔偿的,比如地震,洪水,战争等不可抗力因素导致的货物损毁。
  在制定这些条款的时候,还让萧琦想到了那些易损毁物品的运输,比如瓷器之类的,这让他想到货运马车也需要造一些好的。
  比如造出一些加装了减震弹簧,车轮用上橡胶轮胎,这样的马车用来运送诸如易损毁的瓷器之类的东西,不但价格提高的更有道理,还能切实避免货物损毁。
  想到就做,萧琦给铸造局下达了不少这样的马车订单,他知道以后肯定会有人需要这样的马车为他们运输货物。
  他也非常明白,当今时代运输的主力还是水运,加上大宋地处南方水网众多,他们的马车运输刚开始只能先弥补货物下船后,和没有水路地方的货物运输。
  但是客运就不一样了,船运还是很慢的,特别是逆水上行的时候时间更久,在陆地上马车更加快捷,这就使得客运马车会是一个真正可以跟水运争夺客源的项目。
  那些赶时间,水运却是逆水的人,肯定会选择乘坐马车,因为乘坐马车比逆水行舟的速度快很多。
  目前的马车还无法跟顺水的舟船比速度,除非水泥路全都修好才行。
  大宋铸造局如今在整个大宋,很多地方都设有分局和大型的工匠聚集地,只需要将四轮马车的尺寸交给那里的工匠,那些货运和客运的车厢就能在各地被造出来。
  只要运去车轴车轮还有轴承以及刹车系统等物件,只需派去个熟悉装配的工匠,两天时间就能教会所有工匠将车厢组装起来。
  这些在大宋各地的工匠们,基本都在忙活他们附近所需的马车打造,临安城附近以及萧琦属地的工匠,主要为常胜营打造运输马车。
  常胜营装备马车的速度一点都没有被耽误,打造好的新型的四轮运输马车,源源不断的被送到常胜营。