第三十八章 飞行等级划分
马老板提出了很多条未来需要他们去完成的目标，他们只是走出了第一步，只是完成了预售会，距离真正的完善的飞人经济还有一段距离。
马老板说道：“本来嘛，我也只是一个飞行爱好者，但为了飞行事业的发展，我必须得站出来接任飞人公司CEO这一职位，但既然接任了，那我就会好好干，毕竟，我们是在开创一个时代”
马老板讲话结束后，轮到总设计师和总工程师上台讲话，两人的黑眼圈是越来越严重了，在场的员工都很熟悉她俩了，所以她们也没废话。
刘紫妍掏出一个小本本，然后照着小本本上记着的内容说道：“目前的飞行辅助器2.5版还不太完善，为了安全也把速度锁死到120公里每小时，高度也不能超过两千米，但这不应该是我们的极限，我们能更快、更高、更持久，所以，我们研发部的计划是，在2020年以前研究出一款安全的、持久的、能更快更高、能满足消费者所有需求的真正的可批量生产，可持续销售的商品，此商品我暂时称之为飞行辅助器3.0版。”
目前的飞行辅助器2.5版只能试售，真要说批量生产然后放到各大店铺里去买那是不可能的，飞行辅助器2.5版还不够完善，这就好像游戏内测、商品试用一样，真正的产品还需要多多完善。
研发部领导讲话完毕后，轮到白寻上台讲话了，作为总飞行师，他们当然也有自己的年度计划。
白寻说道：“公司计划2020年步入飞行时代，那么对飞行教练便是一个非常巨大的考验了，众所周知，现在我们最缺的其实是飞行教练，一批飞行学徒要花费两个月才能训练出来，而飞行教练还要再花费一个月才能训练出来，这对我们飞行驾校来说是一个巨大的考验，所以，我们必须争取2020年到来之前达到百名以上的飞行教练，否则将无法满足现在的飞行市场！”
飞行驾校也有着紧迫的任务要完成，他们的飞行教练太少了，现在才八个，就算这一批学徒中有十几个加入他们并成为飞行教练，但也还不够，他们至少需要百名飞行教练。
但这是没办法的，毕竟飞行这件事得一步一步地去训练，是要花时间的。
白寻大会上说的如此紧迫，让其他人为飞行部捏了一把汗，大会结束后，小张问起：“白总，我们要不要提高训练效率，要不周末不休息了，晚上也进行训练？”
然而白寻瞥了他一眼并说道：“饭要一口一口吃，飞也要一步一步来，急什么呢？飞行这个事，有时候不是靠刻苦训练就能解决的，关键还是在于‘悟’好像不止飞行，其他行业也是这样的，关键还是这个悟字。”
小张：？？？
说好的时间有限，任务紧迫？刚刚您可不是这么说的！
白寻才不会让飞行教练加班呢，他们加班，自己还不是要加班，谁愿意整天加班啊，别跟我整些没用的，想要完成任务就只有提高工作效率和学习效率这一个方法可选。
不过听到白寻的话后，小张也反思起来，他寻思自己进入不了5级飞行大师的境界是不是也缺少了一个“悟”字？
1级飞行学徒，2级飞行菜鸟，3级飞行员，4级飞行师，5级飞行大师，6级飞行宗师，7级飞行大宗师，8级飞行之尊，9级飞行之神！
这是飞行部囊括出的九个飞行级别，这九个级别也很好划分，前五级看的是个人对飞行辅助器的输出能力，一般来说，学徒的输出能力是0至20%，菜鸟的输出能力是20%至40%，飞行员的输出能力是40%至60%，飞行师的输出能力是60%至80%，飞行大师则是80%至100%。
这个输出能力在飞行辅助器上是能够查到的，现在小张的输出是75%左右，心态平稳的话能保持，心态不好一点输出率就会掉下去，而训练已经作用不到，他再怎么训练输出率也上不去。
这个问题小张向白寻询问过，白寻的回答是：“不要着急，你练习飞行才多久，在我看来，你的飞行天赋是非常不错的，继续练习，慢慢来。”
白寻说的没错，小张的天赋还是不错的，也很刻苦，他的进度其实很快了，其他飞行师的输出率才65%左右。
不过小张渴望成为飞行大师，然后再成为能不借助任何仪器自主飞行的飞行宗师。
他对白寻的境界可是无比向往。
对于五级飞人后的境界，他不知道看了多少遍了。
从6级开始，评级方法就发生了改变，这时候他们看的是速度，6级飞行宗师的时速大概0至60公里每小时，7级飞行大宗师时速大概是0至120公里每小时，8级飞行之尊时速则是0至250公里每小时，9级飞行之神便是0至500公里每小时，而飞行之神还有一个标志，那就是感受风的变化并获得一定程度操控空气的力量。
至于10级，那是谁都没有到达过的境界，估计谁也不可能达到。
但白寻可一直是有个目标的，肉身超音速，这就是他的目标，现在看来，这个目标还有些遥不可及，毕竟他现在的极限速度也才450公里每小时而已，而超音速要达到1368公里每小时才行。
这是一个几乎不可能完成的目标，毕竟肉身500公里每小时就已经难以想象了，这肉身超音速那得有多强大的肉体才行？想当初白寻也是穿了一身厚实的钢铁盔甲才借助飞行辅助器8.58版挑战成功了超音速飞行。
即使如此，那次挑战过后，他也在病床上休息了三个月才缓过劲来，肉身超音速？难以想象。