第1714章 大奔中的大奔！
一位老农说：“我想皇帝肯定天天吃白面膜吃到饱！”
另一位说：“不止不止，我想皇帝肯定下地都用的金锄头！”
貌似很好笑，其实编故事的人何尝不是笑话里那两老农一样的普通人，故事最终嘲讽了编故事人自己，因为他也不可能知道同时代金字塔尖那一小撮人到底怎么过日子的。
什么，现代传媒面前无秘密？
传媒都控制在人家手里，人家会让你看个通透？
做梦吧！
亚历山大-科莫罗夫斯基如今在波兰算最有钱的那一小撮人之一，之前也是见多识广的高层次间谍特工，但对金钱的概念也就处在最初的原始积累阶段，同自家幕后老板真是完全没法比。
他是不知道**黄金、宝藏中有一大部分就在张楠手里，更不知道自家老板还得到了大量二战小鬼子的掠夺宝藏。
对于二战藏宝，自家老板早就麻木了。
其实抛开那些宝藏，老板家也不缺黄金、珠宝，甚至多得都要有意识控制黄金、钻石的产量。
他家里开矿的！
霸着全世界最大、最富的一批金矿、钻石矿，别说家里的二战黄金多得能拿来造房子，那几个金矿要是开足马力生产、每年一股脑儿全投放市场，都能让国际金价大跳水！
家中有矿很牛逼，更牛逼的是两位管家老板娘掌控着国际金融市场里最庞大、最强悍的那个巨无霸。
金钱、财富，对老板一家人而言真的就是个数字游戏。或者说是个数字战争游戏，因为老板家的钱已经多到能玩死一大堆的国家！
科莫罗夫斯基和自家幕后大老板相比，穷鬼说不上，最多也就是个生活宽裕的普通人。
普通人，真的不懂有钱人的世界观，除非能走进那个圈子。
不过富豪也是人，就算对金钱无感了，也会有个子喜好的事情，如同张楠喜欢研究古玩，而他姐夫项伟荣这几年有空常去钓鱼一样。
无关于钱财，只在于逍遥。
亚历山大-科莫罗夫斯基已经送了张楠一辆曾属于波兰总统的吉尔防弹车，这会告诉他还有三辆梅塞德斯-奔驰770K等着去提，就算张楠没有特别的老爷车收藏嗜好，这也是眼睛一亮！
“是770K，不是770？”
地下车库内一下出现三辆，那城堡山下的这处地下工程还真有可能同小胡子有关系，至少也是一处曾经的地下基地。
他对帝国宝藏是已近乎麻木，但对帝国基地没有，因为还没接触过。
这一看老板的脸色，科莫罗夫斯基总算感觉自己做的这些事情物有所值，对张楠道：“全部是防弹型的770K，不是770，因为整车用防水帆布裹了个严实，隧道里湿度也不高，三辆车的保存状态都非常好。
钢丝网状防弹车胎都没瘪，真皮座椅上头也就很薄的一层灰，几乎没地方生锈，就像上个月刚进车库的一样。
我手下精通汽车的人大概检查了一辆，都认为换上新的电瓶，立马都能强行开走。
当然，老板，车子最好做全面检修和保养再开，还要换掉那些老化的橡胶零部件。”
地下存放了49年之后还能有这样的状态，张楠不会认为科莫罗夫斯基是在瞎扯——当初德国大奔的质量妥妥的世界顶级，只要别当出租车用，开上半世纪都挺正常，要知道前几年在京城街头都还能看到解放前进口的奔驰。
至于轮胎，张楠不确定二战期间的钢丝网状防弹车胎需不需要充气，但就算要充气，半个世纪过去都没憋也不是特别奇怪——前几年都有人在印尼的雨林里发现二战遗留吉普车，车壳子都快烂没了，但有两个轮胎居然还有气！
雨林和地下全封闭、帆布包裹的保存环境相比，奔驰里最重质量的770K还有良好状态一点不奇怪。
这时一旁的妮可开口道:“三辆770K，这百分百同小胡子有关！”
张楠点点头，要这都不能联系在一起，那才有鬼了！
梅赛德斯-奔驰770K防弹轿车，有人说也就生产了17辆，也有认为一共生产105辆的，因为有记载说38年之后投产的770K二型生产了88辆。
张楠倾向于17辆的说法，因为没辆770K的生产都要经过小胡子的授意，好几辆还被用来送人，比如习惯性拖后腿的意大利盟友、小鬼子天皇，还有苏联的斯大林。
张楠有吉尔防弹车，而这吉尔最初的防弹车都是因为斯大林受了770K的刺激，让吉尔汽车厂造出来的。
770K在当时的德国，可以说就是小胡子的专用车，105辆显然多了点。
不管生产了多少辆，之前所知，全世界保存下来的770K轿车也就3辆。
但这里头又有不同说法:有说5辆的，其中一辆还在魁北克私人手中。但那辆车自重才2.7吨，很显然，那是770豪华型，而不是小胡子专有的770K防弹型。
小胡子喜欢奔驰，1924年坐牢那会，在狱中(或者说是宽敞、通风、舒适，还带有家具，视野开阔的豪华包间。)写书之外，他还做了一件非常新潮的事:贷款买车！
对，小胡子贷款买车，买的就是辆奔驰。
当时，坐牢的小胡子向监狱当地的奔驰销售代理写了一封信，提出希望能够通过贷款购买一辆奔驰汽车。
他是这么写的:“目前最难的是我最大的一笔收入要等到12月才能拿到，我希望现在先申请贷款买车，这几千马克将会对我未来的工作起到很大作用。”
1924年12月20日，小胡子出狱，同一天，他开到了梦寐以求的那辆奔驰。
一战那会他就会开车，不过从来没有过驾照，历来属于无证驾驶。
当然，相对于自己开车，他更喜欢由司机为他服务。
后来，梅赛德斯-奔驰在1930年推出了豪华轿车770型，奔驰车爱好者小胡子自然也将其作为座驾。
小胡子从1931年就开始使用奔驰770，那年月除了小胡子，小鬼子的天皇、罗马的教皇、魏玛共和国总统兴登堡也都是770的忠实车主。
如今华夏人喜欢将豪华型奔驰叫“大奔”，其实这叫法压根就不是80年代华夏人原创。
30年代那会，德国人对奔驰770型就有个专用的德语名称“Gro?erMercedes”，直译中文就是“大奔”！
770系列豪华轿车就是货真价实的大奔，770K就更了不得。
1934年，长度5.6米，根据细节不同，车重4.3-4.8吨的第一代770K防弹轿车出世，这就是35年型。
到了38年，再次升级，推出了代号W150的770K，最后被定为39年型。
这一代车型的车身尺寸更加夸张，车长就达到了6米，车宽有2.07米，轴距则达到了3.88米，尺寸惊人！
车身用4毫米厚的特种钢板制成，挡风玻璃有50毫米厚，后排坐垫靠背还加装了防弹钢板，地板也带装甲，整车重量超过5吨。
这么重的车，最高速度满载情况下都还能跑出160公里每小时的时速，那年代这速度快得像闪电，因为它用的是一台7.7L直列八缸机械增压发动机！
大奔中的大奔！
一下子出现三辆，张楠很感兴趣，真的很感兴趣，因为另外存世的三辆他还真不大搞得来。