第七百一十七章 敬佩
那些没有穿工装的管理人员，比一线上的工人还要忙碌，还要紧张，在工人们还在吃午餐的时候，他们就已经开始在忙碌。
仔细的检查着整个厂区的每一个角落，看他们的样子，怕是恨不得把整个厂区一把抓起来放在一个工作台上，再用显微镜去细细观察。
安捷科技的老板，已经年过50，身材敦实的李大为，此时脚步快得让身后一溜助理和管理人员，都不得不小跑起来。
他一路快走，一路认真的观察着。
这还真不矛盾，因为这些天来，厂区的每一个角落，都在他的脑海里过了无数，他清楚的知道，每一个角落最理想的状态，应该是什么模样。
自从接到神奇工坊的那个电话以后，在50多岁以后，他成功的在半个月之内，由一个原来只注重实效的私企老板，变成了一个十二级重度强迫症患者。
受他影响，以及得益于公司这些天的疲劳轰炸，整个安捷科技从上到下，哪怕是那些对公司并没有什么认同感，更谈不上什么主人翁精神的新进员工，现在都是程度不一的强迫症患者。
单就冯一平一个人来视察，就值得公司上下好好准备准备，但是这一次，竟然有这么多世界级的大咖来参观，这对公司来说，是一个难得的机会，对员工们来说，能够近距离的看到这么多传说中的人物，同样是一个难得的机会。
没人想着在这样的时刻放飞自我。
李大为快步走过一条流水线，忽然又转身退了回来，在一干人等紧张的注视下，指着流水线上那此时空着，用来放零件的那些小吊篮里的一个说，“这个，先换掉，”
经他一指，大家才发现，那个黄色的吊篮，旁边的一根栏杆上，掉了一大块漆。
一个负责车间的管理人员马上说，“我们马上再检查一遍，”
“不用，”李大为已经快步朝前走，“就这一个，”
他们就这样边走边检查，等到工厂前台的时候，一共找出了四个小问题，这就说明，相关的准备工作，确实无可挑剔。
而这时，午餐后短暂休息过的工人们，正在排队进入车间，只不过，今天进入车间之前，又多了一项检查，在入口处，他们要接受仪容检查。
两点钟，李大为开始喝茶静心，两点半，他开始换装，两点四十五，他已经带着好几位高管等在大门旁边……
他旁边，还有一位警察，这些天来，他们也是经常打交道，这位市局的副处长，今天一大早就带着一个精干的团队进驻安捷。
三点过五分，眼睛好的家伙，已经看到前面的路上，那辆白蓝相间，闪着警灯的警车.
“来了，来了，”随着几句小声的嘀咕，等候的人有些骚动起来。
李大为扣上西装的扣子，脸上已经浮现出笑容来。
很快，两辆警车，前后护卫着五辆奥迪，六辆兰德酷路泽，和三辆莲花驶进公司大院。
奥迪和兰德酷路泽上的人先下来，一些穿着西装的壮实老外，主动分布在外围，其余的都等在那两辆莲花的旁边。
看来，大佬们都在那两辆中巴上。
“呵呵，各位贵宾请，”同样是人没看到，笑声先至，随后，一个李大为经常在省台新闻上看到的人走下车来，那是省里的书记，跟着下来的，是面无表情的乔布斯，他好像对眼前的这一切视而不见，转回头跟着一个年轻人在说着什么，那个年轻人，自然是冯一平。
而另一辆车上，第一个下来的是省长。
安捷公司里，马上喧闹起来，“冯总，”李大为恭恭敬敬的先向冯一平拜码头，而后，在他的介绍下，激动得跟今天来的贵宾们握手，本来至少在省内走到哪都是中心人物的两位省领导，这会都有些边缘化。
公司前的喧闹并没有持续多长时间，甚至都没给随行的记者拍照的时间，在兴奋得脸通红的李大为的带领下，一行人马上进入车间参观。
“我们所在珠江三角洲的这块区域，面积仅有几平方公里，加起来一共9个城市，是中国的产业工人最集中的地区，”作为这边当家人的书记，边走边向大家介绍情况。
但是之后，他们就很难插上话，他说一句，还要等着翻译一遍，包括佩奇他们，也就只礼貌性的听了几句，然后就围着冯一平问起来。
“这是我第一次到这样的工厂，”佩奇看着流水线上那些聚精会神的工人，“你看看，他们的工作，好像都带着一种韵律感，”
“当然，因为要随着流水线的节奏嘛，”冯一平笑着说。
别说，在这样巨大的车间里，看着那么多人专注的工作，这景象，确实也是美的。
随着参观的深入，美国的那几位的问题也深入起来，“平均年龄好像都很轻？”
“年龄结构重心下移明显，18岁到30岁的工人，占比超过5成，”对这最后的一站，冯一平准备得也非常充分。
他一个电话，相关部委和当地政府，都给他送来了很多材料。
其实在官方的说法上，是“16岁到30岁的工人”，冯一平觉得，在这些美国朋友面前，还是把年龄提到18岁，更合适一些。
“平均技能水平呢？”乔布斯同样是第一次来中国的工厂参观，眼前的这一幕，也让他感觉到了蕴藏在其中的力量。
“高级技工的占比，目前远低于美国，只有5%左右，但是，鉴于我国目前产业工人总数超过一亿，所以高级技工总数，还是超过500万，”
“而且，现在每年有超过1000万人，在报名参加各种专业技术人员资格考试，”
“而我们国家还有总量超过2亿，具有一定技能，并能向城市转移的农村劳动力，后劲巨大，”
这样的数据，让乔布斯这样冷静的人都为之动容，中国的潜力有多大，他们这是有了切身的体会。
一向在意成本的马斯克问了一句，“工资方面呢？”
“平均来说，这方面只占总成本的10%左右，”冯一平说。
“喔，”他们又是一阵惊叹。
“生产效率呢？”贝佐斯问。
他这话也问到了点子上。
“不考虑其它因素，我们的生产效率，同样远低于美国，比如眼前的这个车间，工人总数超过200，一个工作日能制造600台电动车，”
“但是，在我们的销售旺季，这里每天的产量，可以接近2000辆，”
“三倍多？”贝佐斯惊到。
“对，三倍多，”
“工人会不会劳动强度太大？”佩奇皱着眉问。
这个问题，冯一平让安捷的一位英语不错的高管来回答，“在订单多的时候，我们的工人，能够连续30天，每天工作12个小时，”
“连续30天工作12个小时？”那几位皱起了眉头。
冯一平知道他们肯定想到了其它的地方，比如权益保护，缺少工会什么的。
有些事，不但是他们这些钱多得只是个数字的人不懂的，也是普通的美国人不懂的。
“我们等一会可以问这里的工人，也可以在这个工业区，问路上随便碰到的工人，然后你会发现，他们中的大多数人，发愁的不是加班太多，而是加班太少，”
“为什么？”既然冯一平这么说，他们自然是相信的，但是，为什么呢？
“很简单啊，因为多加班，多工作，他们就能拿到更多的工资，这样家里的日子，才会更富裕，”看着眼前的这些工人，冯一平说。
曾经和现在，他熟悉的很多人，都是这样的流水线上，或者是其它行业里普通的一员。
如果抛出那些口号，从根本上来说，创造我们国家改革开放奇迹的，就是这一个个普通的工人、职员。
随行的领导们马上看到，之前还有些挑剔，有些不太在意的那几个顶级的美国商人，突然就有了些变化。