第八八零章 发射窗口的限制

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  只是,现在才是六月上旬,而在大塔穆火山附近的海域形成极端天气,一般都会在八月份甚至是九月份,因为只有在这个时间段,才是一年之中西北太平洋温度最高的时候,也是台风等极端天气最容易形成的时候。
  还有两个多月的时间,唐风等得起,不过为了麻痹那些观察人员,唐风干脆现在就控zhì
  着大塔穆火山停止了喷发。
  你们不是观察吗?先在海上漂两个月再说吧
  大塔穆火山的事情可以暂时放一放,但外太空的事情,却是容不得唐风掉以轻心的。
  自从去年五月份成功登陆月球以后,星空探索公司在这个星球上是名气大振,虽说在美国还有诸如埃隆.马斯克的SpaceX,拉里.佩奇、埃里克.施密特、詹姆斯.卡梅隆共同投资的行星资源等私人公司,但在强势的星空探索面前,这些原本鼎鼎大名的私人太空公司都显得黯淡无光。
  埃隆.马斯克的SpaceX尽管在火箭回收方面有着很强的技术优势,在星空探索公司出现之前,SpaceX可谓是世界上实力最强dà
  的私人太空公司,甚至和NASA都取得了一系列的火箭发射合同。
  可随着“星空”系列重型运载火箭成功的实现了可重复回收,SpaceX在这方面的优势已经荡然无存。
  和“星空”重型运载火箭相比,马斯库的“猎鹰”系列运载火箭简直弱爆了
  自从登月行动成功实施之后,施密茨博士和他的团队在这一年的时间里,先后利用“星空”重型运载火箭,往地球同步转移轨道上运送了二百多吨重的物资和设备,在这一年的时间里。那枚曾经执行登月行动发射任务的“星空一号”火箭又再次升空了十次,将七套设备舱和必要的物资以及人员送入了月球飞船。
  现在在地球同步转移轨道上,去年进行登月行动的月球飞船已经是模样大变,随着另外七个功能仓的加入,现在的月球飞船已经变成了一个中型的太空站。
  去年在登月行动的时候,月球飞船就已经拥有三个功能仓了。从头到尾分别是离子发动机功能仓、小型核电站功能仓以及最核心的月球飞船功能仓,如果再算上“鹰隼号”登陆仓的话,整个登月行动使用的月球飞船一共是拥有四个功能仓。
  而施密茨博士设计的火星飞船主体,就是以月球飞船功能仓为核心,附加另外十三个功能仓以及半径为75米的十二个轮圈舱组成的。
  轮圈舱的安装组合被施密茨博士放在最后,现在组建的是火星飞船的主体。因此去年这一年多的时间里,“星空一号”重型运载火箭一共再次升空十次,向火星飞船运送了另外七座功能仓以及相关的设备和物资。
  值得一提的是,除了NASA之外。华夏和俄罗斯航天局都加入到了火星飞船的组建行动,只不过他们是往火星飞船上运送工作人员。毕竟组装火星飞船和组装月球飞船,无论是难度还是工作量都是截然不同的。月球飞船可以通过电脑控zhì
  直接对接就可以,可火星飞船却是有很多工作是需yào
  进行舱外作业的。
  因此,进行舱外作业的航天员是必不可少的。
  像华夏的韩.正和杜云以及另外一名航天员,就是在元旦之后再次进入到了太空,并且在火星飞船上停留了大约三个月的时间才返回地面的。
  曾经和唐风一起执行登月行动的俄罗斯宇航员亚历山大.鲍里索夫,也协同另外一名俄罗斯宇航员与韩.正、杜云以及唐风手下的一名航天员一起。他们六人一起在火星飞船上停留了三个多月。
  至于另外两名跟着唐风一起执行登月行动的美国航天员乔治.安东尼和罗宾.科罗索,从月球回来之后。仅仅休息了两个多月,就在另外一名美国航天员以及三名星空探索公司的航天员配合下,同样也进入到了火星飞船,在上面停留了四个多月的时间。
  正是这些宇航员们的鼎力支持,火星飞船的建造速度才变得飞快,甚至比施密茨博士的计划都要快。
  现在火星飞船的主体已经拥有了十个功能仓以及一艘“鹰隼号”登陆飞船。从头到尾依次是副离子发动机功能舱、副小型核电站功能舱、驾驶舱也就是核心的月球飞船、通讯舱、备用燃料舱、电子设备舱、主生活物资储备舱、水、氧制造舱、第二主燃料舱、副生活物资储备舱,总长度已经超过了百米。
  现在整艘火星飞船的主体还差一个主核反应燃料舱、主燃料舱后面的旋转功能仓与主飞船连接的旋转体、主小型核电站功能仓以及主离子发动机功能仓这四个功能仓。
  一旦这四个功能仓全部就位,那么整艘火星飞船的主体建造工作就会完成,接下来就是最为复杂的轮圈舱建造工作。
  光是火星飞船主体的建造工程,就需yào
  最起码一年半的时间。至于那十二个轮圈舱的建造工作,更是需yào
  两年的时间。因此就目前而言,整艘火星飞船的建造工作仅仅是完成了三分之一左右。
  不过唐风现在并不着急,一个是星核现在还需yào
  时间升级,就算是火星飞船现在造好了,唐风也不会现在就进行载人火星探索计划。毕竟唐风出巨资搞这个计划,星核的因素可是占据了极为重yào
  的一方面,星核准bèi
  不好,唐风是绝对不会出发的。
  当然,还有另外一个不可避免的因素就是发射窗口的限制,对运载火箭本身来说,没有太严格的发射窗口限制,什么时间发射都可以,但当运载火箭用来发射航天器时,就不能随时发射了。
  众所周知,地球的公转周期是365天,火星的公转周期是687天,二者会合周期是779.9天。由于行星公转的非均匀性,可以说相遇在最近点的间隔约为780天,就是2年一个月的时间点上,也叫去火星的发射窗口,错过窗口我们的火箭就扑空了。因为我们离火星比较远所以有时间差,可以提前发射火箭速度可以控zhì
  到合适如果是推后发射就要加速追赶了,所以这个时间是有一定跨度的。
  因此,火星发射窗口周期长达780天。而距离现在最近的一个发射窗口出现在明年的年中。明年的那个发射窗口显然是来不及了,那个时候火星飞船还没有造好呢,因此只能等下一个发射窗口,也就是从现在开始计算,还需yào
  大约三年多的时间才可以(。)
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