第九百三十五章 几家欢乐几家愁
“还给不给人活路了?”第谷是真的没准备大行动啊,同盟国地中海舰队还没有完成最后的准备,无论是派遣潜艇还是指挥舰队到直布罗陀海峡附近游走更多的只是一种姿态上的行动,或者换句话说是为了应付德国人的要求。但是没想到这次却如同捅了马蜂窝一般,美国人二话不说就杀过来了。此时的第谷正在心中暗骂马吉芬,心说美国人怎么就这么实在呢?当年法国人请求英国人派遣舰队来支援,英国人可是磨磨蹭蹭了将近一年才派出了一支分舰队,而这次美国人二话不说就直接挥剑南下,剑指地中海。让第谷感到压力十分的巨大,毕竟美国海军虽然前两年刚被人收拾了,但是败在华夏海军手中也不算太冤。龙武的战斗力在那摆着呢,换成别的国家照样不行。而且第谷也知道,美国海军在此后经过长时间的准备战斗力一定会有所提升,这让第谷对未来的战局不是很看好。
所谓几家欢喜几家愁,就在意大利人正在为倾巢杀出的美国舰队而忧心忡忡的时候,德国海军部却已经一片欢呼,在德国人看来。意大利人简直是太给力了,三好盟友啊(仅限海军)。不仅把美国舰队尽数拉到了地中海,同时还让两艘荷兰战舰也调往了地中海,这样一来英国大舰队的战舰数量就只有24艘了。在舍尔等人看来,自己一战定乾坤的胜算更大了,只要英国大舰队一旦被打崩,美国舰队的11艘超无畏又算得了什么?在当年日德兰海战时期,双方差距巨大的情况下德国人都能硬拼对手,现在在己方兵强马壮,大舰队空前虚弱的情况下,公海舰队上下实在找不出不出战的理由。
所谓机不可失时不再来,舍尔也意识到了这个窗口期不会很长,当美国舰队扫掉同盟国地中海舰队后或者当德国海军改造战舰的秘密被发现后。协约国一方肯定会加强北海的力量,到那时候,一切都晚了。所以舍尔必须抓紧时间行动,以便通过一场干净利落的主力舰队对决重创英国皇家海军,进而实现通过海上的胜利迫使协约国认输的目的。只要这一次对英国海军的‘交’战能再获得一次类似日德兰时期的大胜利。在德国看来,英国人就该真的考虑如何收场了。
德国海军上下开始积极准备这场战役,他们将前往英国近海,通过袭击港口和船队‘逼’迫英国大舰队与之‘交’手,同时因为受到了陆地战场上英国皇家空军的刺‘激’,所以德国海军开始把防空问题放到了一个比较重要的位置上。毕竟没人知道如果一发1000磅重的炸弹要是万一扔到战列舰上回如何。虽然德国海军试验过用飞机水平轰炸移动的战舰,其命中‘精’度惨不忍睹。但是谁也不敢保证真的可以无视对方的轰炸。要知道舰队行进或者战斗的时候是要有队形的,即使对方的轰炸无法直接杀伤德国海军战舰,就算造成队形上‘混’‘乱’也会对‘交’战造成相当大的影响。英国人是很虚弱了,但是德国海军同样也是压上了棺材本!
为此德国人还专‘门’决定将一些高速商船改成水上飞机母舰,其目的就在于当英国人的轰炸机来的时候可以驱散这些飞的很慢的轰炸机。同时水上飞机也将为舰队提供侦察帮助。为了尽可能的保证对英国海军行踪的监控,德国海军还专‘门’‘抽’调了一批潜艇前往英国附近海域游弋。所有海军所属的飞艇也开始进行最后的维护和修理。他们将伴随公海舰队一起前往英伦。整个战争一触即发。除此之外,德国人处于防御鱼雷艇和对方可能的轰炸的目的,开始增加大量的88mm反雷击炮和高‘射’炮,虽然这东西的俯仰和转速并不让人满意,但是本着只要上数量。概率再低也能‘蒙’下来的原则,不管实际效果如何,先把这些东西放上去再说!
因为有多重侦察手段,舍尔等公海舰队一线将领认为将主力舰纳入前卫舰队已经没有什么意义,毕竟空中有飞艇和水上飞机,水面上有轻巡洋舰和鱼雷艇,水下还有潜艇,单纯为了侦察目的而消弱舰队的战力是十分不划算的举动。毕竟你这次是去对方海域作战,对方在情报上的掌控肯定是占有优势的,如果前卫舰队因为各种原因(比如天气或者判断失误)和对方主力舰队撞一起了,那造成的结果将是毁灭‘性’。与其这样,倒不如大家直接抱团,二十多艘主力舰积聚在一起,碰上了就死磕。
就在德国人雄心勃勃的准备用舰炮来解决最终的问题的时候,英国人同样也在北海的另一端为德国人准备一份大礼!虽然两艘荷兰主力舰的调离让杰里科等人赶到不满和气愤,但是日子还是要过的,战争还是要继续的!英国皇家海军自从称霸大洋之后从来没有看过别人的脸‘色’过日子,虽然情况空前严峻,虽然种种迹象表明德国人即将展开大的行动,但是正如杰里科所说的那样:“虽然情况万分恶劣,但是我相信皇家海军依然可以赢得这场战争!”杰里科的底气从何而来?他来自于空中!英国人在空军方面无与伦比的技术优势让海战即将发生一场十分重要的变化!
一战时期飞机能对主力舰构成威胁吗?一般人也许会说不,毕竟事实上航空兵对机动中的战舰攻击的成功范例是在2战时期发生的,比如说大西洋之战中,剑鱼打残俾斯麦号战列舰,再比如说英国皇家海军对法国海军的弩炮行动以及空袭塔兰托。尤其是后者,仅仅不到30架鱼雷机就让意大利海军付出了惨重的代价,让利斯特少将成为了从空中攻击军港的第一人。
但是实际上,英国人早在1战时期就已经生产出了可以投掷航空鱼雷的飞机,比如说在1917年年中服役的索普维斯杜鹃型鱼雷轰炸机,这种长8.68米,翼展达14米,空重2199磅,最大重量3883磅的飞机是世界上最早的单发鱼雷机,它装备了一台200马力发动机,在2000英尺的高度上,最大速度达103.5英里每小时。滞空时间达4个小时,可以搭载一发18英寸的mkix型航空鱼雷。从某种程度上讲,对于一战时期各国海军脆弱的防空武力,这样的鱼雷机具有极其强悍的攻击力。历史上这种产量达232架的鱼雷攻击机之所以没有大显神威,一方面是因为德国海军到了1917年彻底沦为了一支存在舰队,英美两个大国堵在北海让德国公海舰队没有一丝想法。而另一方面则是因为这款飞机的有效航程还是太近,只能近距离作战。
这个位面因为徐杰的缘故,各项技术都比历史上提前了不少,而这种名为杜鹃的鱼雷机也早已经在1916年投入了量产,不过开始这种飞机都被皇家空军用于在法国的轰炸任务,并不是用来装鱼雷的,而现在,随着荷兰人的离去,皇家海军压力大增,在丘吉尔的极力要求甚至是‘逼’迫之下,英国皇家空军终于同意将100架杜鹃型鱼雷轰炸机分批‘交’给皇家海军。
不过在随后的日子里,英国皇家海军在使用这种飞机的时候发现了很多问题,第一个问题就是航程太短,4个小时的滞空时间再加上并不高的速度,作战半径也就200km左右,发动机马力太小余量也太小造成的结果就是一旦装了鱼雷就不能搭载副油箱。因此过近的航程,被英国皇家海军内部戏称为看‘门’狗,而另外一个问题就是,杜鹃型轰炸机只有一名乘员,也就是说‘交’战的时候这名乘员要同时‘操’作飞机和投掷鱼雷,考虑到1战飞机悲催的‘操’作‘性’能,再看看当时的瞄准具,这种情况下,实际的打击效果可就相当悲剧了。
不过没关系,丘吉尔作为一名合格的官僚其最大的能力不在于指挥战斗,而是可以通过自己人脉和‘交’际能力为海军解决各种问题,在杰里科等人将问题反应给丘吉尔,丘吉尔拍着‘胸’脯说道:“告诉我你们想要的就行了,剩下的‘交’给我处理就行!”在杰里科将一系列文件‘交’给丘吉尔后,这位后世的英国首相二话不说立即安排招标,直接跳过了皇家空军与各大飞机生产厂家进行联系,希望由他们为海军提供一款合适的鱼雷攻击机,你还别说,还事最终还真成了!
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