第141章?一日千里的项目

  最终,矿海铁路将500公里铁路分成了10个标段,铁路工程5个标段,车务、机务、电务、车辆各一个标段,通信单独一个标段。
  这几乎开创了铁路修建的先河,各个标段为了争夺在未来的运输市场中的份额,都选择了多上设备多上人,对于人员富裕的华铁三局,他甚至愿意赔钱做工程。
  当然了,赔不赔钱只是他的说法,真是情况如何,就看他如何管控了。
  按照参与建设的各方打成的协议,各施工方采取了垫资修建,而施工费则折算成运力份额在运输中回收。
  三局的注册会计师计算过,100公里的铁路施工造价其实也就40亿左右,而这笔费用可以在三年左右就能收回。以往的工程项目,一年的工期,能够拿到20亿,然后经过一年的临管运营,再拿到20亿。虽然两年取得了40亿的收入,但第三年就需要找新的工程了。
  李河川给的方案,第三年,他们估计能取得5亿左右的收入,但是从第四年开始,他们每年都能得到5亿的收入,而且随着运力的提升,这个数字很可能翻倍的。
  三局总部在晋省,自然清楚煤炭外运所带来的丰厚利润。
  再加上对矿海高效率工作的信心,因此三局成为最为积极的那个,甚至在完成点日施工计划时,他们还组成了专人去车务和机务口揽活。
  其他几个局一开始还觉得挺好,将部分活分配给三局的人之后,他们的压力减轻了很多。
  不过当看到工程进度中,三局占据了越来越多的位置后,其他几个局开始抗议了,毕竟这关系到未来挣钱的比例。
  按照国内铁路的修建速度,500公里的铁路想要投入运营,基本上需要两年左右。
  但矿海铁路却打破了常规,虽然整个工程切成了不同的标段,但基本上是忙而不乱,扎堆工作,以点带面,先从单线短距离开始,逐渐延长到下一区间。
  在两个点之间,各工程局用最快的速度修建好各个工部,等挪到下一个工段时,这一个区域已经可以单线运行了。
  虽然运量并不大,但是已经开始显现出来作用了,沿线的各大用煤企业对矿海的修建十分感兴趣,纷纷找到矿海签订相关协议,在没正式运行之前,就已经预定了各种品质的煤炭。
  合资铁路绝大多数因为国铁统管的作用,是赔钱的。但矿海却打破了这个先例,工程连第一个百公里还没修完时,就已经断断续续有了入项。
  虽然现在看起来入项并不多,但矿海的运力还没正式铺开,这样的成绩已经很不错了。
  起码,这部分收入足够榆铁公司改扩建的了。
  根据矿海铁路规划,铁路事业部在冠城西南,榆铁公司工厂的北侧200里新建了车辆段。
  所谓车辆段,是铁路行车系统的重要单位之一,主要负责列车车辆的运营、整备、检修等工作。
  作为主要运输煤炭的专线,敞车是最为重要的运载工具,虽然采用融资的方式从华车车辆公司融到了5000辆C64的敞车,但这些车将来一定会进行定期检修,送回原厂太不经济,因此很有必要在矿海铁路沿线修建车辆段进行检修。
  因为有着榆铁的底子,矿海这部分业务并未外包,而是选择让榆铁改扩建成段级建制。
  作为主管改扩建工程的张晓旺,自然是最高兴的。
  原本的他只是榆市车辆段的一个三产的经理,说实话就是个舅舅不疼、姥姥不爱的家伙,还得负责给段领导解决一些不好处理的费用,绝对是后娘养的。
  后来,他和榆铁全员转到了矿海名下,原本就想着靠加工店机械零件度日,好歹能养活一厂子工人,可谁也没想到,两个月的时间,他竟然又成为了车辆段建设指挥部的总指挥。
  这是什么荣耀?
  这是儿子和后娘平起平坐的荣耀!
  更何况,一期投资5亿的矿海西车辆段,规划有10股90个台位,按照目前的检修效率,单日可检修135辆货车,按照250个工作日,年检修能力能达到33750辆!
  3万多辆货车是什么概念?那是全国最大的车辆段!
  虽然矿海集团还没有这么多车,但张晓旺想到矿海的发展速度,他预见的到,将来矿海铁路板块将会拥有超过5万多辆铁路货车!
  而他,将成为国内最大的车辆段的负责人?
  这如何能不让他骄傲?
  如何能不让他激动?
  甚至,连张巧巧都被传染了,激动的吐了好几回。
  张晓旺虽然默认了赵继科当自己的便宜女婿,但是毕竟女儿还没毕业,因此五一假期第三天,他早早地把女儿打发回学校,而他则带着休息舱搬到了施工现场。
  虽然车辆段的施工方是华铁四局和十六局,监理也是首都一家知名的公司,但作为业主代表,张晓旺觉得自己有必要参与到其中。
  起码车辆段的质量建好了,才能对得起它第一大车辆段的称号,才能对得起自己第一大车辆段段长的称号。
  华铁四局和十六局还真不敢在张晓旺面前大马虎眼,毕竟这个老狐狸太精明了,甚至有一次自己钻进检修口,愣是在里面找到了一根线径不达标的电缆。
  张晓旺一怒之下,当场命令十六局的人返工,甚至因为监理不到位,北京那家公司的项目经理亲自钻进检修井里拽电缆了。
  铁生担心这个老同志腰不好,不让他这么辛苦,可张晓旺却想着自己还有辉煌的几年,因此愣是不顾腰酸背痛,和年轻小伙一起投入到水深火热的施工中。
  这只是铁路建设的一角,在各个专业,这样的例子数不胜数,所有人都是为了一个目标,那就是矿海铁路将成为一条凝聚众人汗水和智慧,更会给大家带来荣耀和财富的铁路。
  张晓旺处理完了几件事情,面对找他来的铁生,淡淡地说道:“人生没有几个五年,这五年,能够见到一个举世瞩目的项目诞生,也没什么遗憾了。”
  “依我看,就冲着一日千里的速度,恐怕一期工程,用不了一年,十个月都有可能完工的。”铁生看着铺轨机放下一根长达100米的钢轨后说道。
  张晓旺哈哈一笑,说道:“十个月,你以为女人怀孕啊,还需要十个月?”
  铁生一愣,眉头一皱,说道:“糟糕,你这一说,我想起来一件事。”
  “什么事,看你的表情,还挺着急?”张晓旺问道。
  铁生咳嗽了一声,说道:“这事跟你有关。你还记得张巧巧激动的都吐了吗?”
  “我当然知道,这小妮子就是太过激动了,她还想着电子工程系毕业的她可以在矿海大展身手呢。当然了,董事长已经答应我了,巧巧毕业后就来矿海上班。那时候,我也可以安心的工作了。”
  铁生看了一眼张晓旺,满脸同情地说道:“安心工作?张巧巧呕吐,你没想到什么?”
  “不就是激动吗?”张晓旺说道。
  “老张,你特么也太马虎了,你激动吐给我看看?“铁生无奈地说道,”你女儿怀孕了!”