第五十九章 飞龙启动 工厂对接
正月十五，陈东风四人已经反复琢磨飞龙的设计两天了。期间有对测试项目的完善，有对设计的小改进，如杨韦认为切换摄像头还不足以满足清晰成像，还需要一个小范围的自动调焦系统，也有对设计理论数值的验算等等。
“明天，我们怎么开始，找谁？”杨辉突然想到，问大家。
“院长不是说了，已经安排校工厂的工人了嘛，而且还是和以前一样人？”杨韦回到。
“不需要个单子、手续什么的？我记得上次黄老师好像就是先找的厂长，应该有什么手续吧？。”唐昌宏想到上次的情景。
“要不我们现在去找黄院长问问吧。”陈东风觉得还是去问清楚好。
几人商量了完后简单的收拾了下，连走带跑的直奔黄院长的办公室。黄院长这么忙的人哪里是这么好等的，四人也不知道他去了哪里，只得在那里苦等。
好不容易盼来了黄院长，四人还没来得及开口。
“你们又来干嘛，又来堵我？”
“误会，误会，院长，我们来是想向您请教，明天我们去校工厂该找谁？不能我们四个毛头小子冒冒失失的跑过去，被人轰出来吧！”陈东风陪着笑脸。
等黄院长进了办公室，四人帮忙倒水、搬椅子的围在黄院长面前好不热闹。
“行了，行了。”黄院长从抽屉里面拿出一份文件递给陈东风，“明天找时间拿给李厂长，他会帮你安排的。别再来烦我，忙着呢。”
四人舔着笑脸，在道谢声中推出了办公室。
黄院长看着这四人走了的四人，嘿嘿笑了起来，暗道“到底还是给他们想了起来，本来还想给他们涨涨记性”
陈东风四人拿着这份文件，如获至宝。
杨辉得意道：“你们是不是有听君一席话胜读十年书的感觉？”
“是、是、是不过我们现在要打到你这个臭老九。”陈东风伙同杨韦和唐昌宏与杨辉打闹起来。
“哎、哎，别不服气啊，我是社会主义的战士‘杨辉是个好同志’小心院长的‘尚方宝剑’”
“大家明天什么课啊，能不能请个假，先和工厂里面的师傅对接下？”杨韦问。
“明天上午班会，下午有一节英语课。”唐昌宏想了下说。
“我们也一样，要不我们去请个假？”杨辉提议。
“这样不太好吧，才开学第一天。一天就两节课，我们还是等课后再去吧！”陈东风犹豫了下，并不同意请假。
四人反复商量后，还是同意陈东风的意见，不搞特殊化，利用课余时间试制飞龙
班会后，四人会和一起往校工厂走去。到了李厂长的办公室门口，四人敲门后进入。
李厂长在Mini2000的项目中已经对他们很熟了，“四位设计师来了，快坐。”
“不敢、不敢，我们还是学生。”四人谦虚道。
陈东风四人的Mini2000为学校和校工厂带来了大量的利润，让大家都过了个肥年，这些都是眼前这四人带来的。
“那也是设计师，你们的Mini2000的成功不是偶然。未来不可限量。黄院长几天前已经和我打过招呼了，让我抽调两组人，协助你们完成飞龙是吧！”李厂长也不兜圈子直接点明他们的来意。
“对的，对的，这里是黄院长给我们的文件，您看下。如果没问题，是不是让我们和师傅们开始进行对接？”陈东风递过文件，问李厂长。
“当然，当然，稍等一下，我马上带你们去车间。”李厂长看完文件确认无误后，带着他们去了车间。
由于都是上次在Mini2000项目上配合过的工人，大家也不陌生，李厂长在稍微介绍了下后，就离开了，让他们自己交流。
“万师傅，这次又要麻烦您了。”陈东风向万师傅打招呼。
“哪里，哪里，Mini2000可是让我们全场过了个大肥年啊！我巴不得你们天天来找我。”万师傅笑着说。
四人各自找相熟的工人师傅打过招呼后，就开始了对接。由于有上次Mini2000的基础，大家配合起来相当的方便。
陈东风和杨辉开始和万师傅介绍飞龙的发动机，已经飞龙和Mini2000不同的地方。
“万师傅，这次最重要的零件就是风扇了，由于风扇的直径大于0.5米，如果实心的话重量过大，影响飞龙的效能。我设计的风扇叶片是空心风扇，这是一种带蜂窝的夹层结构宽弦
风扇叶片，这个你看看如何加工？”陈东风把这个最大的加工难点说了出来。
“空心风扇要比你在Mini2000上最开始设计的空心涡轮好加工多了。这样我自己的看法是一切两半分开加工，再焊接合拢。具体怎么操作我还要在研究下，最终达到你的设计参数。”万师傅稍微思考一下后给出来初步方案。
接下来陈东风又就燃烧室、两级压气机的改变对万师傅他们详细说明，和他们一起看设计的图纸，为他们解释设计的参数。至于怎么根据图纸把实物加工起来，还是需要看他们的。
杨辉的启动系统倒是现成就有的，只不过需要加大电动机的功率。区别在于这次由于飞龙的巡航时间过长，不能再单靠蓄电池给飞龙供电，所以加上了一个小型的直流发电机。电力是由核心机的主轴通过齿轮系统来进行电磁转换而得到的直流电。
杨韦最惨，他的控制系统只能像上次一样，自己焊接，自己测试，等完成后才能交给工厂设计出电路板，进行元器件的贴片。所以他只能自己单干了。
唐昌宏的这次的外形结构最大的变化就是那套镜头的自动切换系统和焦距自动补偿系统了。唐昌宏这次的机翼的强度是一个很大挑战，需要在重量一定的情况下挂载2台发动机和4个小型导弹，重量已经超过200kg了，而且他采用的整体机翼结构，会让机翼的梁达到3.2米多，装配的时候又是一个难点。
就这样这么反反复复的商量，陈东风他们也来回跑了好几次，一直到晚上7点多钟才算是基本对接完成。好在校工厂也有食堂，几人就在那里吃了两顿免费的饭菜。