949章 起锚!
当甲板上一排方形的弹仓盖打开后，杨杰跟军方高层也是看到了下面的不同型号的防空导弹和反舰导弹。
这次综合试验舰上面安装的是两套冷热共架通用垂发系统中的中大型型号，大型型号这样的一个模块有8个单元，每个单元深度达到了9米，装填的是新型的鹰击18反舰导弹。
而中型型号的模块里面深度要浅一些，装填了八枚海红旗9系列的防空导弹。
因为反舰导弹的长度要长，而且使用了永瀚航空科技公司研研发的低油耗的涡喷发动机，加上固体火箭发动机后射程超过了600公里，突防阶段速度能够达到4马赫，这枚超过超过8米，弹重超过2吨的重型反舰导弹，其杀伤力巨大，尽管战斗部重量只有160公斤，但因为其4倍音速的动能，一枚导弹就可重创排水量5000吨以上的驱逐舰。
这主要是因为兔子军方高层对反舰能力十分重视，要求必须打得远，威力大，航天科工集团公司之前研制的巡航导弹都是从永瀚航空科技公司采购小推力涡扇发动机，所以在研制这款反舰导弹的时候也是采用了永瀚航空科技公司研制的这款涡喷发动机。
之前大毛向兔子出口的俱乐部反舰导弹射程只有220公里，自用型射程超过400公里。
不过航天科工集团公司和华兴集团公司合作后直接将这枚导弹的射程给干到了600公里以上，成了现阶段打得最远的反舰导弹。
能达到这个射程跟华兴集团公司在航空发动机技术上非常深厚的技术实力有莫大的关系。
航天科工集团三院和华兴集团公司合作主要是设计导弹气动布局和飞行控制系统，华兴集团公司主要负责涡喷发动机和固体发动机部分以及提供性能先进的芯片和导引头部件。
正是这种强强联手，两家打造出了当今最为强悍的反舰导弹和防空导弹，而且通过了陆地的测试。
海上发射的情况更为复杂，而华兴集团公司在海上发射积累的技术经验也是移植到了这些导弹上面，杨杰对于接下来的这两款导弹的在海上的测试倒是没有太过担心。
张海平在下到舰艇里面查看这套垂直发射系统模块的时候也是问起了华科航空科技公司研制出at-4高能固体推进剂的进展。
“现在这种固体推进剂还在进行各种测试，不过在进行低温测试的时候发现了推进剂出现了结晶的情况，对推进剂的稳定性有影响，现在正在进行改良，这需要一定的时间。”
杨杰说道。
张海平点点头：“那你们一定要将这种推进剂配方解决好，如果能够成熟，这对我们军方有着非常重大的战略意义。”
杨杰点头道：“我们一定尽快地解决固体推进剂的问题。”
他当然知道高能推进剂的重要性，如果能够成功的话，所有的导弹跟炮弹就能打得更远，威力更大，能跟其他国家的武器形成技术代差，形成巨大的威慑力。
目前西方国家的海军乃至霓虹和南韩两国对反舰导弹的发展都十分的轻视，大量导弹射程不足300千米，速度不达音速的老式反舰导弹仍在服役。
以鹰酱海军的鱼叉和捕鲸叉反舰导弹为例，该弹射程基本上在180到220公里之间，使得阿利伯克与提康德罗加的单舰如果碰到现在综合试验舰上试验的这款鹰击18c后基本上是很难抵抗。
当然，这些纸面上的数据遇到真实的战斗有很多的偏差，不过武器装备当然是性能越高越好，就算很难真的爆发战争，但是自己手里有武器摆在那里那也是巨大的威慑力。
鹰酱拼命地发展高科技武器装备就是用来恫吓吓阻敌对国家，或者用武力来实现自己的国家目标，在世界上称王称霸。
杨杰也是希望自己的国家手里的杀手锏武器越来越多才好，只有这样自己在海外的生意才能越有保障。
随后众人也是来到了动力舱，两组大型的燃料电池发电站此时已经启动了，里面堆叠起来的电堆在运作的时候非常安静，只能听到外面电动泵工作的低沉声音。
华兴集团公司的电化学研究院推出的第三地燃料电池体积比之前的更小更轻了，发电效率更高，使用的贵金属更少了，而电堆里面的质子交换膜寿命更长了，整体性能上比上一代有了明显地提升，而且控制系统和供电系统利用了智能的算法，也是实现了智能化。
当然，电化学研究院对此还是不满足的，现在正在研发第四代燃料电池，研发性能和效率更高的燃料电池。
这艘综合试验舰取消了之前的巨大的传动轴，采用了吊舱式全向电机来驱动螺旋桨，所以也是空出了比较大的空间。
张海平笑着对杨杰说道：“怎么样，这次跟我一同乘坐这艘综合试验舰去东海的海军试验基地？”
“我也早想乘坐一下第一艘使用燃料电池动力的水面军舰只了。”
杨杰笑着道。
随着张海平的命令下达，原本从海军抽调过来参加军舰培训的官兵们和洪湖船舶集团公司方面也是立即运作起来。
下午的时候，这艘停靠在码头的893综合试验舰也是开始收起了锚链，在好几手牵引船的护送下缓缓地离开了码头。
综合试验舰在驶入江面后也是很轻快地调转了船头，随即沿着将水顺流而下。
杨杰此时见到舰岛驾驶舱里面的官兵正在不断地下着指令，这艘综合试验舰保持着合适的航速行驶着。
因为这艘综合试验舰是第一艘全电推动的水面军舰，所以之前的指令也是经过了重新编订。
因为之前的传动轴是有档位的，并且不会360度旋转，但是这艘综合试验舰上面使用的是吊舱式推进器，而且船尾吊挂了三个推进器，只能是通过控制推进器的转速来控制转速。
所以舰长的指令也必须重新进行编订。
而且因为加装吊舱推进器后，推进器偏转角度就可以实现转弯，设计的时候就想过取消传统的舵机，不过最后还是保留了下来，主要是让这艘综合试验舰更为可靠而已。
而且取消了传统的传动轴后，推进器的反应速度非常快，比传统的舰只反应速度要快上许多，所以控制人员取消了复述指令的步骤，动作完成后完成回令。
为了让命令正确传达，驾驶舱的成员都是用上了降噪耳机和通话器，这些耳机和通话器都是用上了华兴集团公司的最新技术。