366章 微软坐不住了!
“不过根据统计调查，在没有发明蒸汽机的时候，当时的EG国工人只有几千人，三十年后EG国的纺织业工人就达到了三十二万人，这个阿克莱特一个人创造的就业机会就非常惊人。”
“我记得我们国家在五六年前BP机风靡一时，当时寻呼台吸纳了大量的接线员，现在国内寻呼机销声匿迹了，现在手机客户的人员可比寻呼台就业岗位还要庞大。”
徐有伦笑着点头道：“听你这么一说，倒是让我对机器人产业无比有信心了。”
下午的时候，杨杰和秦玲跟高书群来到了市区的一条步行街，这条步行街周围随处可见餐厅跟娱乐场所，其中还能见到日式餐厅。
现在有洪湖市有大批的RI国人在这边工作，所以能在这边见到RI国人开办的餐厅也是很正常的。
“这些RI国餐厅真的是RI国人开的？”杨杰问道。
“是的，现在居留在这边的RI国籍人口有三万多，这些餐厅都是为RI国人开设的。”前面带路的徐有伦说道。
“徐书记，要不今天就在这家腾海料理店吃RI国餐吧。”杨杰笑着对徐有伦道。
“你还真是会挑地方，这家料理店可是非常有名气的，不过费用也是很贵就是了。”
“那正好！”杨杰一拍双手笑着道。
“你这是要把我的钱包给掏空呀！”徐有伦笑道，刚才他说要私人请杨杰用餐。
杨杰哈哈一笑：“哪能真的让徐书记您请我。”
“这里的消费很高，我还真的消费不起，不过改日你来我家，我让我爱人招待你，她可是烧得一手好菜。”
“那我一定要去了。”杨杰笑道。
众人于是朝这家料理店走去。
“欢迎！”门口的服务生恭敬地用日语道。
“给我们一个安静的地方用餐。”杨杰用日语说道，不过带着关西腔的味道。
“是的，诸位这边请。”这位服务员恭敬地在前面带路。
他一开口却是让徐有伦吃了一惊。
“小杰，你什么时候学会日语了？”徐有伦开口问道，他的秘书也是一脸好奇地看着杨杰。
“这个自学的。”杨杰说道，他总不能说自己前世记忆中去RI国出差了两年多，一直都在大阪市工作，为了沟通，于是他便学会了日语的事情吧！
“我还真是好奇还有什么是你不会的！”徐有伦说道。
“我不会的东西多着呢！”杨杰笑道。
服务生将杨杰带到了一个小木屋，从小木屋可以看到外面精致的小庭院，庭院里面错落摆放着奇形怪状的石头。
大家盘腿坐在榻榻米上后，杨杰对徐有伦道：“徐书记，现在你可以说说你要跟我谈什么事了吧？”
“我听说微软公司发展游戏机业务，准备将游戏机的生产交给爱华科技公司？”徐有伦笑着问道。
“徐书记，你消息很灵通嘛！”
这几年下来，爱华科技公司的游戏主机确实是在海外卖得非常好，因为去年开始采取线上销售模式后，游戏主机降价幅度比较大，今年到现在已经卖出去了一千万台，到年底估计能达到一千两百万台。
索尼的游戏主机销量已经被挤压到不到六百万台，任天堂的销量也是受到了很大的影响。
3DO公司终于在今年超过了索尼，成为了游戏主机的霸主，而爱华科技公司今年的在游戏主机上今年就赚到了二十多亿美金利润。
微软公司终于也是坐不住了，放弃了跟世嘉的合作，准备自己另起炉灶，硬件部分交给爱华科技公司来设计代工。
几年下来，华兴科技集团公司在游戏主机的硬件方面跟软件实力上已经是非常强悍，微软知道在硬件上还找不出哪家公司有这个实力，干脆将硬件部分交给爱华科技公司来代工，上个月微软公司的高层就参观考察了爱华科技公司的在岳泰市的游戏主机工厂，双方也是商谈了代工的事情。
“杨少，你能不能把游戏主机的工厂建立在洪湖市这边？”徐有伦满是殷切地看着杨杰说道：“新成立的高新技术开发区已经把厂房建立好了，爱华科技公司马上就可以使用起来，另外市里方面也是会提供优惠政策。”
“既然徐书记开口了，我还能说什么呢！”杨杰笑着道。
“我就说杨少是个重情重义的人，有什么好事还是照顾我这个朋友的。”徐有伦哈哈笑道。
这时候服务生将好几种寿司用精美的木盒端进来，食物看上去非常精美。
众人便开始用餐起来。
“徐书记，不过这个事情还是需要时间的，你也知道MI国人谈判起来的话也是很麻烦，条条框框多得很。”杨杰说道。
“这个我能理解。”
“对了，现在中原汽车公司和斯堪尼亚公司合作研发燃料电池车，杨少觉得燃料电池能取代内燃机汽车吗？”
“当然，这是技术趋势，氢能源比化石能源的能量值要高出数倍，污染更少，况且我们已经攻克了氢气储存运输的最大难题，现在我们要做的是如何实现产业化。”
“我听说研发一款汽车至少需要五年的时间，你们现在进行到什么程度了？”
“斯堪尼亚公司去年量产了一款用甲醇做燃料的公交车，他们同意拿出这款车的所有技术跟我们一起研发，也派过来了一百多名的技术工程师一起帮助重新设计底盘，不过改动的幅度不是特别大，现在主要是帮着中原汽车公司搭建起燃料电池跟电机如何协调控制系统平台，绝大部分的零部件都可以用上，研发时间倒不用那么长。”
斯堪尼亚集团公司在底盘技术上有着非常深厚的功底，这次的底盘不需要做非常大的改动，研发主要集中在控制系统上面，杨杰这次也是抽调出了一批电子工程师加入进来。
因为要燃料电池的变频器把电压升到了600V以上，车上要使用到大量的IGBT复合全控型电压驱动式功率半导体器件，这个器件非常贵，尤其是中原汽车公司要研发这么大功率的公交车，用的IGBT超过了1000美元。
现在在国内市场，中高端IGBT产能严重不足，IGBT市场被刚才西门子独立出来的英飞凌和意法半导体、瑞萨电子、恩智浦等国际巨头所垄断。
前世记忆中，当时的丰田完全可从RI国的国内这些本土IGBT巨头手里采购模块，不过他们在开发混合动力车时，还是选择将IGBT管完全控制在自己手中，成为了全球唯一能够自产IGBT管的汽车厂家，之后的普锐斯强混合动力车以及后面的氢氧燃料电池车都是是用来自己生产的IGBT模块，不仅缩减了成本，自己的生产的氢燃料电池车在公里的控制上也是世界一流。
现在国内在这方面还是空白，而且国内以后对IGBT模块的需求会越来越大，国内十多年后才开始掌握这种技术。
这四年多的时间下来，杨杰几乎用了一种拔苗助长的方式强行地将国内的半导体产业拔高到了一个非常高的水准，虽然国内没有独立的功率器件生产线，但是杨杰已经让华越电子公司下面的那条老旧的六英寸的生产线转让给了给了华兴科技集团公司来做IGBT模块生产线。