第853章：廷议之争
自古以来这便是一个很好的封地口实，屡试不爽！
崇祯为了保住这座江南一带最大的矿山，也是以后自己的金饭碗。
经过数番冥思苦想之后，才决定套用这个某逆子所提及的建议。
否则有无数刁珉从中阻挠，马鞍山铁矿根本无法开采，更别说收益了。
若是让刁珉擅自将本应属于自己的铁矿给盗采了，崇祯那就更加的上火了。
朕不准尔等轻易触碰，尔等想赚钱，便得老老实实为朕采矿！
当下的情况是别说采矿，当地的刁珉都不让韩赞周所部进行圈地。
连圈地这个计划都无法落实下去，谈何采矿？
“陛下，事关重大，倘若马鞍山当真为我大明龙脉，如此开采……”
工部尚张慎言已经无法判断开采之策是否正确了，动了龙脉，岂不是坏了皇室风水？
“仙界军师刘伯温说，马鞍山此前庇护南都二百年有余。今天道有变，当使此巨龙跃世而出，方可保大明江山社稷。凡人自然无法唤醒巨龙，为朕所用。须以开采为法，后冶矿石炼为钢铁。太子将此此龙脉之钢铁兴建铁路，从京城一直修建至西域。有了铁路，大明王师便可千里驰援，长则三日便至，人力、物力皆可通过铁路源源不断运往边陲重镇。如此一来，我大明东可御虏酋，北可防檬古，西可连西域，铁路有万里之长，便是现世之钢铁巨龙也！此为仅为其中之一条巨龙，往后还将修建北都至南都的铁路，南都至湖广铁路，湖广至广州之铁路等等，待九条巨龙现世，便是我大明昂立于世界之时！”
说完这番话，崇祯自己都差点信了，这其实都是那逆子写在合订本上的内容，他只不过是当众翻译了一遍。
殿内的一群文臣武将，包括内侍、厂卫、大汉将军，闻言之后全部若有所思，细细想来，陛下所言确系很有道理。
铁路之物，不少大臣也在《京师报纸》上看过相关报道，已经有所了解，据说其上可以跑一种无须粮草之长车，仅喂煤炭便可使出千匹骏马之力量。
有如此百十来辆长车在城际之间往来穿梭，便能相当于万辆甚至更多的马车，运力攀升不说，还能节省大量粮草与牲畜。
若大明境内遍布此等钢铁巨龙，实现中兴确能实现，太子连可飞天的飞艇都造出来了，这铁路自然不再话下。
“陛下，兴建此等钢铁巨龙，不知耗费几何？当下户部太仓吃紧……”
户部尚书郑三俊觉得此物好是好，不过当是极为费钱，偏偏现在太仓连正常的税银都上不上来了，只能望洋兴叹了。
“太子说已命北廷工部派人勘察北都至昌平沿线，待明年开春即可开工兴建，此为第一阶段。第二阶段便是修通昌平至大同一线，随后打通大同至关外漠南金山一线。此三阶段为整个北线铁路的一期工程，往后还要二期与三期工程。初期所需费用并不多，北廷已筹措完毕，往后支应费用，北廷将会用发售铁路公司股份的方式进行筹措。”
自从爷俩分家之后，崇祯就更管不了那逆子了，这小子是想咋干就咋干。
没钱就募集资金，从商贾哪里借钱办事，这本让崇祯很是鄙夷，却又无可奈何。
可后来发现这条路还真能走通，商贾素来牟利，只要项目更赚钱，结果自然是皆大欢喜。
反之，若是赔钱，募资时便已经告知，风险自担，赔了也没地方讲理去。
崇祯觉得此法甚好，至少亏本之后自己无须推卸责任了……
“陛下！”
“陛下！”
“陛下！”
皇帝所说的这番话信息量实在是太大了，等大臣们初步消化之后，发现了很多问题，便纷纷要求发言。
“逐个上奏！”
“陛下，殿下在关内修建铁路，若是东虏在开春之后再行前来，该当如何是好啊？”
兵部尚书袁继咸早在脑海中自动生成了相应的地图，十分担心发生最为害怕的事情。
铁路修到一半，正好赶上东虏叩关，北廷所辖的王师人马能与东虏野战否？能胜否？
若是因此而大败，折损大量人马不说，先前耗费巨资所建之铁路岂不是前功尽弃了？
太子该不会连此等问题都没想过吧？不然就未免过于儿戏了！
“爱卿所言有理，太子在信中言明，明年开春之后，继续雇佣倭军登陆辽东，袭扰东虏所占之区域。东虏若出兵进攻，倭军可就地迎战。东虏若是按兵不动，倭军则可打击东虏腹地！大战过后，东虏能否再次南下都成问题。即便做最坏打算，东虏再次叩关，太子可调集二十万兵马抵抗，以确保畿辅地区转危为安！太子说，半年之后，北廷王师将会装备大量先进武器，包括飞艇、坦克、各型火炮，十万兵马之战力将会是以往的两倍不止。此番大败东虏大军后，太子先派飞骑送来捷报，运输飞艇一部人马稍后数日，便可抵达，届时我南都军珉便可一睹飞艇之威严！”
军事方面的事情，那逆子都大包大揽了，崇祯本打算看笑话，后来发现这逆子倒是有点本事，居然能打败不可一世的虏酋皇太鸡。
既然如此，自己也算是乐得清闲恶劣，这逆子爱怎么折腾就怎么折腾去吧，如此安排，总比陷城失地，甚至丢掉半壁江山要好得多。
“殿下英明，臣无异议！”
对于太子雇佣倭军打东虏这件事，袁继咸是不想过问的，多一事不如少一事，再说自己想管也管不着。
前番倭军在旅顺地区打得甚好，毙伤东虏兵马上万，可是让朝野上下大吃一惊，反对之人都骤然减少了许多。
只是花点银子和粮食，无须出动王师，便可能消耗东虏兵马，对大明来说，的确是件利好之事。
“陛下，众多士子纷纷要求朝廷放弃雇佣倭军，不然每年耗费钱粮无数，数十万王师却无所事事，令外人耻笑不说，我大明颜面何存？”
兵部右侍郎李日宣是不赞同大明雇佣倭军的，那实在是太过折损大明威严了，但此事不能自己表态，还要借助士子才行。
“如何御敌乃是北廷之事，南都士子若想直抒己见，大可北上去觐见太子。当下朝廷亟需休养生息，连北伐所需饷银与粮草都凑不齐，何谈出兵辽东？太子直言，南都谁能凑齐一千万两银子运抵北都，二十万王师可在月内出动！谁人能够凑齐，说说吧？”
崇祯先把棘手之事照旧推给那逆子，让后说了一个让任何人都无法接受的条件。
接受不了？
那就好办了，通通给朕闭嘴！
没钱，还对太子指手画脚，如此不是误国之臣么？
说你是奸佞或许又是偏颇，但空谈误国却是恰如其分！
“……”
这下李日宣被皇帝直接给怼得灭火了，别说一千万两银子，就算是十万两银子，他都拿不出来。
换成家大业大的钱谦益，或许可以，然而这位掌院已经被皇帝责令在家闭门自省了，这会儿已经提前休息去了。
“陛下，适才陛下说太子殿下将会把铁路修到关外去，说甚子漠南金山，陛下可否告知一二？”
户部尚书郑三俊对“金山”这个词很感兴趣，想必一种同僚也会很感兴趣的，没人不喜欢白花花的银子。
被郑三俊这么一提，果然大殿里的文臣武将全都竖起耳朵，打算仔细聆听一番，说不定可以沾点便宜。
“太子说漠南一带两座金山，其中一座便蕴藏有三千万两黄金、一亿九千万两白银、八千亿两铜！海外金山太过遥远，在万里之外，而漠南金山距离北都仅有千里。若是北都至金山的铁路得以修通，所采矿石三天即可运抵北都，故而太子这才大力推动铁路修建。待铁路通车，最多三年，即可收回成本，往后便可每年收获数百万两银子。”
对于这等天大的好消息，崇祯自然也十分的高兴，而且打算掺和一脚。
但由于矿区位于关外，还是漠南檬古的地盘，崇祯对此拿捏不定，还处于观望状态。
若是铁路能够修到金山脚下，且皇太鸡的大军不会再次入关四处劫掠，那这项目才会有利可图。
由于移驾之前有了藩王们的“资助”，加上到了南都之后又抄没了八家勋贵，崇祯现在手头倒是不太紧，拿出一百万两银子轻而易举。
对于投资铁路之事，崇祯觉得还要再看一阵子，起码能到北都至昌平这段铁路修建完毕再考虑，决计不能便宜了皇太鸡。
不过下面已经炸了锅了，不算金银，光是铜便达到八千亿两之巨，折算下来等于八亿两银子！
朝廷即便岁入四千万两，八亿两也是朝廷往后二十年的岁入之和。
难怪太子会放弃海外金山，改为开采漠南金山。
“陛下，此金山位于漠南，往后开采岂不是受制于人？檬古贪得无厌，焉能让我大明顺利将矿石运走？”
工部左侍郎姜曰广并不看好这桩买卖，尤其是要在檬古人的地盘上来采矿。
漠南檬古投靠了东虏是众所周知的事情，如今太子打算在漠南采矿，难度可想而知。
“太子自有方式，可让漠南檬古脱离东虏，与我大明合作，太子说此法叫资源开发，互利互惠。漠南檬古需要我大明商品，其自身饲养之牛羊亦须售卖。对其来说，我大明之重要性远胜于东虏。双方若能合作，亦可等于断皇太鸡一臂，加之倭军登陆，令东虏无暇顾及我大明江山！”
对于拉拢没漠南檬古，崇祯自然是看不上眼的，但有金山这只肥羊，那就另当别论了。
那逆子能做好，又无须自己出力的话，崇祯当然不会反对，反而会给予一定的支持。
凡是让皇太鸡焦头烂额的事情，崇祯现在都会愿意做，哪怕只是阵脚助威也好。
“陛下，此举万万不可啊！东虏如狼，毫无人性。檬古似虎，自开朝以来便屡犯我大明边境。殿下年幼，尚不谙檬古之险恶！”
李日宣原本在北都担任兵部右侍郎，后来因为得罪太子而被致仕，崇祯移驾南都之后便被复起，重新担任兵部右侍郎一职。
于公于私，李日宣都不想让太子办成这桩事，能够直接搅黄便再好不过了，方可出口憋闷在心中被压抑许久的恶气。
“爱卿知晓，而太子又何尝不知？郑爱卿适才言及朝廷缺钱，开采金矿乃是大势所趋，我大明自然不能凭以往之过而定当下之事。漠南檬古愿意与我大明合作，则可实现互利互惠，否则战必双败，让虏酋皇太鸡作用渔翁之利！对此，朕已然还是之前的话，谁能拿出一千万两银子，我大明便可无视任何敌人。否则，但须从长计议，坏我大明复兴之贼必遭严惩！”
不愿意自掏腰包，就在这瞎搅和，这不就是之前在北都朝会上经常发生的事情么？
崇祯之前是深受其害，连自己的岳丈周奎都大言不惭地坑害自己，遑论其他臣子。
有了那逆子的提醒，此番到了南都，崇祯也就痛定思痛，不会再重蹈覆辙了。
“陛下，与宿敌议和，必遭千古骂名啊！”
李日宣并不死心，还打算再试一次。
“此为仙界军师刘伯温指点，由太子全权负责，无须爱卿忧心了。兵部当以整顿各部吃空饷，中饱私囊之蛀虫为主，免得除勇卫营之外的南廷各部连流寇都无法战胜。”
崇祯最讨厌不干份内之事，到处煽风点火的玩意，北廷的风气就是被这些败类搞坏的。
之前北廷的那堆败类都被那逆子发配去山东挖矿了，若南廷也出现一堆，通通发配马鞍山好了！
“陛下！”
“爱卿若想干预，大可以去往北都，当面向太子陈述厉害关系如何啊？”
“……”
一听说要见太子，李日宣就退缩了，他还不想被二次致仕，那就太过难看了，肯定会被同僚们所耻笑。
“陛下，北廷业已着手兴建铁路，臣以为莫不如南廷亦可如此这般，譬如兴建从南都至马鞍山路段！”
工部右侍郎朱永佑不愿意插手边务，省得费力不讨好，白白挨骂，对于修铁路，还是工部的业务。
“太子说江南水网密布，而火车载重极大，在铁路行驶之前提便是当须稳健。若经过河流，当须修建坚固桥梁，可撑万斤之重的火车。工部若是觉得可以，待北都工部送来勘探方案，便可按此勘探南都至马鞍山路段。之后再行计算修建成本，于廷议时讨论一番。”
崇祯也想在江南修建一条铁路，起码可以彰显自己的功绩，供下属与百姓们颂扬。
不过，一来铁路耗资巨大，二来需要修建大量桥梁，三来则涉及征地。
若不解决这三个难处，铁路是不可能修起来的，更别说让火车在上面行驶了。
好在马鞍山紧邻长江，使用船运是非常便捷的，不论走漕运还是海运都是完全可以的。
比较起来，船运由于前期投资很少，眼下也无需投资了，其实比铁路运输的成本还要低廉。
如此一想，崇祯心里便好受许多了，短时间内江南一带没有铁路也是可以接受的。