第一百六十八章:动车组出口国际
张泓拿出2014年中国向外部展现的数据，“我们国家之所以跟马来西亚签约，更重要的是我们的标准是世界上最稳定的标准，更是世界上最合理的标准。”
“2014年获阿根廷60亿的大单，出口土耳其“安伊”高铁12.7亿美元。”张泓诉说着2014年年底所获得的订单。
“可以说，2014年开始，中国的高铁成为名牌，成为中国大宗货物中最耀眼的那个名片！如果说丝绸之路的时候，中国的CHINA代表了瓷器和丝绸，那么2014年中国的CHINA代表了高铁和电力。是的，中国自2014年开始，拥有了自己的名片，那就是中国高铁和中国电网！”
“而我想要做的，就是希望大家能够呵护着这个荣誉，传递后代，传递给我们的下一代人。如果说《那年那兔那些事儿》让你记住我们的不容易，那么荀彧的故事，应该带给你重教兴学，更是教给大家我们二十四史的骄傲与风骨。我愿大家，乘风而上，扶摇九万里，大鹏展翅之际，天下称颂华夏！”
“愿乘风而上，扶摇九万里，大鹏展翅之际，天下称颂华夏！”
“愿乘风而上，扶摇九万里，大鹏展翅之际，天下称颂华夏！”
赵城望着张泓，嘴角笑起，看来科长的团队建设的能力更身上一层楼了。
2015年1月赵城带着苏建国来到车间，苏建国这是第一次见到时速350公里的复兴号。
苏建国颤着手抚.摸着这漂亮的车身，回头去看向自己的老师，“老师，这车是7月就要下线的出口欧洲的车吗？”
“是的，这辆车计划于2015年7月7日上午，中国首列出口欧洲的动车组在中国中车旗下株洲电力机车有限公司竣工下线。这是中国出口到欧洲的第一个动车组项目，也是中国动车组产品符合欧洲TSI欧洲铁路互联互通技术规范要求进入欧洲市场的第一单。”赵城一边看着这辆车，一边骄傲的说道。
“老师，我们从和谐号动车组到复兴号动车组，不过短短的三年，三年的时间……真的不敢想象，我们要去欧洲出售火车了！百年啊……老师……百年前，我们被人家强行安装铁路人，百年后，我们给欧洲修建铁路。”苏建国激动的眼眶红了。
“怎么？又想起张泓科长给你看的《那年那兔那些事儿》了？”赵城灿然一笑。
“嗯，那个动画片真的好看，值得反复观看。”苏建国点着头，他非常喜欢那个电视剧。
“现在……这个车出口欧洲后……再也不会有人质疑我们中国国产的能力了！再也不会了。你知道吗？小苏，中国中车株机公司副总工程师、马其顿动车组总设计师陈喜红透露，该项目实现了中国动车组产品的多个首次：首次采用低地板设计技术、首次采用铰接式转向架，首次在出口动车组产品上按照欧洲标准采用三.级防撞设计。”
赵城对着自己的徒弟说道，“我们的标准符合了欧洲的标准，好多发明是中国首创，好多专利是中文的！我们……正如张科长所说的那样，正在洗刷近现代五百年中国没有发明创造的谬论！我们在驳斥那个谬论！我们中国……已经开始有了很多世界第一了……许多许多世界第一了……”
赵城拉着苏建国，在这偌大的车间，来回走着，这里仿佛承载了他终身的骄傲一样，“大苏，你知道吗？2015年6月30日，具有完全自主知识产权时速350公里中国标准动车组，在中国铁道科学研究院环形试验基地正式展开试验工作。这标志着中国标准动车组研制工作取得重要阶段性成果。”
“老师，我知道，我们国内即将拥有复兴号动车组了，这是世界上最快的动车组。我知道，当初它的运用速度是480km/h。我知道。”苏建国点着头，如此的用力。
“大苏，可是你不知道，你不知道我们经历了多久，期待了多久啊……仿佛一辈子……很快过完了……可就在生命即将终点的时候，我们看到了机会……大苏……你是不理解我这一代人的心情的。”赵城喃喃的说着，眼中有着泪花。
其实苏建国不知道的是，当初《那年那兔那些事儿》里面，大雨之下，他们冒着雨抢救苏,联.支援的技术论文是真的！他们不知道，当时被烧的时候，那心中的绝望，以及不肯向未来服输的执着。
那个时代……他们宁愿扎进裤腰带，也不愿向现实低头，宁愿耗费几代人的青春去追赶，也不愿坐以待毙。
也正因为有他们这一代的老人，中国的科技在1990年有了雏形，在2000年有了基础，在2010年有了起跑线，在2012年全面腾飞，在2014年出现中国奇迹！
如果这个世界上有奇迹，真的，那是红色的，属于中国的奇迹。
“老师，我相信，未来，拥有中国工程师红利的未来，中国一定会更强大。一定。”苏建国握紧赵城的说，“老师，我们听到张科说，我们下个月要去英国，这件事……是真的吗？”
苏建国的询问，让赵城快速的点着头，“是啊，我们也有去英国的一天呢。文件上说，2012年1月8日，英国通过HS2工程，首期投资达到320亿英镑，预计2033年全线投入运营。HS2以丫字型连接伦敦、伯明翰、曼彻斯特、里兹等英格兰境内的主要城市，设计时速达400公里，预计2026年完成首段伦敦至伯明翰段，2033年全线完工。还有可能再延长至苏格兰。”
“所以，我们要去确定到底预算是多少，修建火车的时间是多长，是吗？”苏建国记得2012年就听自己的老师说过英国的HS2工程。
没想到，2012年，中国只有和谐号动车组的时候，英国在计划HS2工程。
2014年中国开始计划做复兴号高铁的时候，英国在招标HS2工程。
2015年轻的今天，中国复兴号动车组即将下线，在国内应用的时候，英国HS2工程才邀请中国工程师去勘定现场。
怪不得世界都在说中国速度，中国效率，中国制造。
谋定而后动，还是按计划做事，如今的世界上，中国给出了最出色的五年计划方案。
中国……该是时候重新站在世界的舞台中央了！