第四十七章 外观内饰很重要
在群众日报大范围的传播下，红星汽车也像一颗石子在当前国内平静的汽车行业里掀起了不小波澜，在盛行国营同外国车企合资建厂造车的时代，突然有了不一样的声音，自然惹人关注。
像京都吉普、上汽大众、一汽大众、神龙汽车等一众已经在华夏已经成立的合资车企纷纷开始对新出现竞争对手开始研究了解，但是在了解到红星汽车只不过在之前国内二三线国营车企的基础上增加了一些先进的汽车生产线，并没有其他特殊背景后，都逐渐失去了兴趣。
汽车行业不同于其他，光有设备，没有技术，在行业里是没有竞争力的，自然也不存在威胁。
但是红星汽车的成立在华夏民营车企间却炸开了锅，在当前国家没有政策支持民间造车的环境下，红星汽车公司成为第一家拥有轿车生产资质的民企，算是给他们打了一针强心剂，大量现在正造着摩托车或者从事其他行业的企业都开始摩拳擦掌，准备进入其中分一杯羹。
但是此刻的林鸿星却没那么多时间关心外面的声音，福特的技术人员已经在公司成立一周后就已经返回米国，“华夏梦”项目已经正式进入启动阶段，归功于林鸿星提供的完善的发动机图纸和数据，
再加之前在研制李延年采购的缸内直喷发动机时积累下的经验，进展极为顺利，林鸿星对这项目十分重视，现在正在发动机生产车间视察进度。
“林总，发动机缸体已经建模完毕，现在正在浇筑，目前已经制造了两百多具，已经在进行精加工。”
看到总经理到场，负责该工段的段长马上上前开始介绍情况，其他普通员工对林鸿星三天两头就往车间跑早已是见怪不怪，专心干着自己手里的活，没有丝毫影响。
林鸿星看着不远处置列架上已经挂满了已经制作好等待浇筑的沙模，和正在机床上紧锣密鼓进行的精加工的缸体部件，也十分满意，按照这个速度，今年四月份第一台缸内直喷发动机就可以下线，开始下一步的调试工作。
林鸿星在从发动机车间回来后，马上又把“华夏梦”项目相关负责人叫到一起，总结现阶段工作成果。
自从新车间落成开始，公司一路顺风顺水，相关部门负责人们对待“华夏梦”项目也比先前自信不少，林鸿星看到在座人员都有这样的精神面貌也很满意，但不忘提醒他们吸取之前的教训，时刻保持严谨的工作态度，特别是在活塞顶面的形状设计和燃烧室形状等方面的工艺要求再次做了严格要求，在直喷发动机的关键部位，失之毫厘差之千里。
之后，林鸿星也给参会人员带来了一个好消息，按照发动机的参数要求，在米国的大卫已经成功和博世达成了合作协议，最新的电控系统以及按照“华夏梦”要求设计的高压油泵和喷油器已经开始生产，预计四月份就可以到港，
这次为了满足“华夏梦”发动机在运转时，保证燃油在燃烧室内的雾化质量及合适的贯穿距离，林鸿星特地向博世订做了喷油压力高达13MPa的高压油泵。同样为了保证燃油的雾化质量使其能够充分燃烧，连喷油器都配套订做。
会后，林鸿星特地将周振华和王斌一同留下，因为现在“华夏梦”项目已经开始进行，那么即将上市的车型的整体设计也要马上开始。
关于即将上市的车型，林鸿星之前也早就制定好了两款车型的上市计划，但是还没有开始进行外观和内饰的设计，因为现在公司设计部门也归属于研发中心，所以林鸿星才找两人商量这个事情。
“周叔、王斌，你们现在马上让人事部把设计部的人员招上，美术专业。年龄最好在三十五岁以上。”
周振华听后，十分不解“鸿星，这设计部不是还有两个人么，还需要招那么多人做什么？”
周振华之前一直都在新吴车厂从事工作自然不知，在进军轿车市场后，车身外观和内饰设计有多么重要，国人接触汽车晚，在当前汽车保有量极低的情况下，大部分购车客户除了品牌外，对汽车最直观的认识就是肉眼可以看见的外观和内饰设计，对于汽车整体的机械素质的要求反倒没有那么高。
在其他方面相差不大的情况下，车辆的外观和内饰在购车者在选择时是极为重要因素，多少机械素质不错的汽车因为反人类的外观和内饰设计，最后销量惨淡，而一些机械素质一般的车型就因为外观内饰讨喜，反而销量火爆，
在看到这些血淋淋的例子后，林鸿星才会把它当做今后新车上市后的重要切入点，除了保障车辆的机械素质，对于国人喜欢什么样的外观和内饰，经过前人的试验，林鸿星再了解不过了，他不仅要研究造车，还要研究购车的人，这就是林鸿星今后的造车理念。
听了林鸿星的详细解释后，周振华虽然对外观内饰的作用依旧有些难以置信，但是看林鸿星说的头头是道，自然也没有再去细究这个问题，马上便去筹备设计部人员招聘的事情了。
在周振华和王斌走后，林鸿星坐在办公室里也顺势开始思考马上要上市的车型的外观和内饰的样式来，正想着，这时李小青敲门进来，对林鸿星说道：“林总，经营管理中心副总监杜冰燕有急事向您汇报！”
林鸿星听到李小青的话后，也想起了杜冰燕这个人来，因为她负责的是整车销售和服务工作，近期林鸿星还真把她给冷落了，听到对方有事汇报，于是便让李小青赶紧把人请进来。