《销与销》 十五

  我为了扯开这种激烈的话题说道：“机场带货算走私吗？”
  “走私？你想什么呢？你出国买点东西送朋友，收点钱那么小的量算走私吗？而且东西一直藏在驾驶室里，根本不过海关。虽然过安检，但只要不是北京的安检。那些怂蛋搜机长的身吗？”经理说道。
  “那么这不是一条门路吗？”我下意识地说道。
  经理倒了一杯慢慢的功夫茶笑着说道：“前几年你刚来机场之前的事情，估计你不知道吧？”
  之后经理说道：“当年2012年机长们最爱干的事情，当时的机长们最爱飞几个地方。你猜得到吗？”
  我摇着脑袋。
  “国际航班的话最爱飞美国和香港，国内航班则最喜欢去广州。这几个地方回来的机长，都会随身带一个手提箱。把手提箱藏在驾驶室，海关都不知道手提箱的存在。一个手提箱二十多部n4s，记得一二年国行的n4s要价4700，但香港的拿货价是3800有关系还能再低点，在国内卖4200一台，一台差不多500块利润。飞一次二十台就是一万块，当然有抽成实际上没那么多。但就算是拿六七千一趟，你现在一个月工资才多少？”
  我继续摇着脑袋，一趟就是我两个月。
  “这还是飞香港的，一趟一万洒洒水啦。当时最厉害的还是飞美国的，美国的合约机199美金。汇率一二年是大概7点多。七比一的话1400块一台，卡贴一贴就能用。1600左右的成本价，落到市场上卖3700。两千一台的利润，美国是香港的四倍。美国一次香港就要带四次，而机长坐飞机可不要钱也没有被查的风险。”经理笑着说道。
  “当机长那么赚钱？”我说道。
  “后悔自己少了是吧，后来风气乱了。什么韩版机、日版机也跟着出现了。或多或少都想赚钱，那个小手提箱一多就露馅了。当时过检查手提箱只是当做纯粹的安全事故，飞机里放个小手提箱不安全。当追根究底问到用处的时候，这条财路差不多就断了。当然也不是全断了，现在还有些机长如果真的缺钱的话还是会干。明目张胆堆在驾驶室，下飞机的时候机组成员掩护或者自己塞衣服里。”经理笑着说道。
  “塞衣服里？奶粉那么大。当然这是机场内部就拿走的，n也不小呀。”我说道比划了一下盒子的大小。
  “这你就不知道了，n里面就一部手机、耳机、充电器和读卡针。全部拿出来一个人能带五六部体型都不会变，到了国内找人收外壳或者做假外壳。我知道这些事情是因为2012年找过机长买n4s送老丈人和丈母娘。国内买两台快一万了，不带外壳的机长友情价只要一半。”经理说道。
  我点着脑袋，长知识了。
  经理随后说了很多，大部分都是骂那位领导的。
  断断续续地骂了许久，这才解气放我回去。
  大海在宿舍说道：“你陪地中海干么？早上十点过去的此刻五点陪着他下班了？
  不是大海那么一说，我才知道我们经理有多闲。
  并且放我走是因为骂到经理下班了，闲到可以泡几个小时的功夫茶聊一整天。
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