第331章 安排和见面
不仅如此，有一部分资金要按照贺正诚的指导操作，有一部分要他们自己负责，这关系到未来的分红。
听指挥的，收益比较固定，收益分成比例较小；独立操作的，当然是按照行规，有较高的收益分成。
信心膨胀的各个精英，很多都选择了独立操作，还好有保底的20亿美元，交给了贺某人负责。
“我的观点还是和以前一样，大陆地区经济增长将会带动国际大宗商品价格的上涨，其中包括原油，黄金，铜等等，我们都可以长期做多。
股票投资方面以此为依据，比如说全球三大铁矿企业，优秀的石油企业，如埃克森美孚和雪佛龙，大陆的中石由中石化等。
另外，肯德基，麦当劳，耐克，星巴克，可口可乐，宝洁这些消费品企业，科技类的甲骨文，SAP，奥多比……算了，就这么多吧。”贺正诚叽叽歪歪的说了很多他认为不错的股票，摩托和诺基亚这个时候其实很不错，是他非常喜欢的品牌，可惜后来破产了，现在市值偏高，他不想冒险。
考珀·伊夫林有些无语的看着贺正诚，夸父对冲基金现在的情况在他看来有些畸形，没有核心的投资理念，但却有着非常成功的投资。贺正诚许多的判断都是对的，但他对风险控制的理解有偏差，万一哪一次他的判断出了问题，将会不堪设想。考珀·伊夫林既盼着这一天早些来，也盼着这一天不要来。
贺正诚不知道考珀·伊夫林怎么想的，他还有事情要安排，20亿美元的基金，早就用掉了许多，比如耐克和台积电就占了很大的额度，耐克也就算了，因为大陆缺芯少魂，他专门研究过台积电，知道这家公司真正确立优势还是在ASML开发出EUV极紫外光刻机之后的事情。
“我们的投资比例，能源矿产占三分之二，软件和消费品占三分之一，找机会卖掉台积电，套现之后……”贺正诚吩咐这只基金的经理。
傅语燕也有安排，她需要研究中米两国包括香江的房地产市场，贺正诚想要扩大香江那只房地产基金的规模，加大在香江和大陆房地产市场的投入。
还有一个不可言说的秘密，找机会进入米国次级抵押贷款市场，近距离观察，然后找机会……
之所以这么麻烦，是有原因的。贺正诚虽然知道米国次贷危机是一个巨大的转折点，做空能赚到大钱，但他想要参与其中，还要找一个合适的理由。
在米国法律体系里，监管机构要求金融投资机构需要自证清白，也就是疑罪从有！无缘无故的做空米国，真以为人家是开善堂的啊，贺某人这次之所以积极缴税，就因为夸父基金连续几次做空，赚钱太多，怕被针对。
傅语燕没有多问，她对房地产还是有研究的，香江的房产基金的持续时间会比较长，但他们刚刚成立就遭遇亏损。这对习惯了赚钱的夸父基金来说并不常见，她本人也需要借此证明自己。
事情基本安排妥当后，贺正诚马上就要回香江了，考珀·伊夫林也在准备，过两天就要去泡菜国考察，这时候序曲的哈斯廷斯给他介绍了两个人。
“这是马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁，他们是NuvoMedia公司的创始人，就是那家发行“RocketBook”火箭电子书的公司。”哈斯廷斯这么介绍说
“哦，序曲准备收购NuvoMedia？”贺正诚不明就里
“不是的，我找他们了解情况，电子墨水瓶技术目前还达不到你的要求，说起了你想投资新能源汽车的事情。”哈斯廷斯很给面子的没有说这两个人公司已经扑街了。
“你们也对新能源汽车感兴趣？”贺正诚
马丁·艾伯哈德对这个硅谷的传奇挺好奇的：“当然，EV-1的失败太可惜了，新能源汽车不应该被放弃。”
“EV-1的续航太差了，肯定会失败。”马克·塔彭宁
“但是续航好的也不一定能够成功。”贺正诚
“总要比通用的EV-1好吧。”马丁·艾伯哈德
“我在香江委托一家大学做了研究，改用锂电池驱动，续航历程能达到450公里。”贺正诚说，他对这个时候的纯电动车续航能力感到震惊，实际上很正常，这两个姓“马”的在今年晚些时候给前通用EV-1工程师投资15万美元，为他们生产出采用三元锂电池的纯电动汽车就达到了480公里。
“什么，这么高？”几人都很惊讶
“但是问题很多，特别是安全问题，我们采用了最先进的锂电池，但还是不稳定，容易短路起火……”
“这些问题能够解决吗？”马丁
“也许吧，但很困难，需要大量的时间和投入。”贺正诚不知道是眼前两个人是特斯拉真正的创始人，现在挺后悔注册了“特斯拉”这个商标，否则就可以根据这个名字去投资了。
几人围坐在一起，聊了一个下午，大家对全球地表气温变暖，高层大气变冷，极端异常天气，城市热岛效应，冰层融化，海平面上升，大气二氧化碳浓度急剧升高进行了广泛的探讨。
这些在后来形成广泛共识的东西，现在已经引起许多人的注意，通用的新能源汽车就是在思想下展开的研究，不过考虑到之前这几十年20美元一桶的油价，就知道电动汽车性价比有多低。通用放弃电动汽车，或许只是看不到成功的希望。
他们这些实现财务自由，又没有穷奢极欲习惯的闲人，有时间有能力关注人类命运这种高大上的东西。也认为让电动汽车取代燃油车是应对环境危机最有效的办法之一。
新能源汽车未来的前景很大，但具体的方向却难以把握，是铅酸电池，镍氢电池，锂电池，磷酸铁锂电池亦或是氢燃料电池汽车？没有谁知道未来……