第三十二章 不解决心脏病问题是不行的
宋院士感慨道：“目前来说，我们还有比较大的差距，现在我们只能说具备研制大推力涡扇发动机的能力，但是我们的大推力涡扇发动机要真正成熟起来，还有比较长的路要走！”
汤伟道：“是的，目前我们还没有一款成熟的大推力涡扇发动机可用，也没有一款成熟的中推涡扇发动机可用，所以我们还需要花很多的外汇，进口军用涡扇发动机。比如说我们的枭龙战斗机，它采用的发动机，就是进口的RD33涡扇发动机，我们国内没有配套的发动机。”
周紫尘道：“确实，我们的航空发动机，确实还有比较大的问题，要真正做到完全自主，我们还需要时间，但是我相信我们的航空人，会通过不断的努力，实现这个目标，我们的国产战斗机，会有一颗真正的中国心，包括我们的民用飞机，也是一样，我想这也是未来飞行器设计大赛举办的一个目的，发现更多的航空人才，不仅是飞机设计方面的，还有发动机方面的人才！”
覃天也忍不住道：“是啊，作为一名飞行学员，我觉得咱们的航空人要加油了，我们的战斗机，正是因为没有先进的发动机，所以它们的性能其实是不能充分发挥出来的，甚至我们的设计师，只能另辟蹊径，用气动设计来弥补发动机的不足，才能够实现与国外先进战斗机的对等。甚至我们可以看到，我们军用飞机生产还有比较大的风险，一旦国外卡脖子，那么我们的军用飞机，就没有了动力，就无法生产，无法形成作战能力，这是非常致命的问题。所以我想，我们的航空工业，无论如何也要打破国外的垄断，把我们自己的先进航空发动机造出来。”
其实这时候覃天已经有点激动了，因为他所知道的，中国航空发动机，特别是军用涡扇发动机，长期都没有突破，即便是再过十年，也没有真正的实现突破，歼十战斗机也好，歼十一也好，都还在大量的装备毛熊家的发动机。
虽然说国产太行发动机，早就定型了，可是一直没有成熟起来，问题很多，无法实现真正的大量装机应用。
至于中推发动机，那就更不用提了，国产中推发动机，倒是有两三个型号，一个是山寨RD33发动机的，准备给枭龙战斗机用，但是也长期不能成熟，所以覃天重生之前，也没有听到网上有消息说，枭龙战斗机，换装国产发动机的消息。
而真正完全自主研制的中推发动机，早就下马了，虽然它的性能指标是很先进，但是问题也更多，而且没有装机对象。
对于一名飞行员来说，如果他驾驶的战斗机，没有一款好发动机，那确实要大大的限制他的发挥，比如说国产太行发动机，就和鹰酱家的F110发动机一样，出现过发动机油门限制的问题，也就是飞行员还不能大力的推油门，因为发动机容易在某一个推力阶段或者是飞行状态下，由于油门推得大了，导致发动机出现故障，寿命大大缩短的问题。
这样一来，飞行员还要小心翼翼的，根本不敢大力的飞，战斗力如何能够提升呢？
就拿中推涡扇发动机来说，无论是仿制RD33的涡扇十三发动机，还是自主设计研制的涡扇十九发动机，发展之路都不是太顺利。
这是因为航空发动机，特别是涡扇发动机，是一个非常复杂的产品，世界上能够独立研制先进涡扇发动机的国家也就那么几个。
而且一款先进的成熟的涡扇发动机，通常都要十几年，甚至二十几年才能成熟起来，要投入大量的资金。
一款涡扇发动机，一般来说是在核心机的基础上派生出来的，一个先进的核心机，可以派生出很多款涡扇发动机，甚至是涡轴发动机，涡桨发动机，它们都在一个核心机上派生出来。
比如说鹰酱家的F100和F110加力式涡扇发动机，与B2隐身轰炸机所用的F118无加力涡扇发动机，还有一系列的涡轴，涡桨发动机，都是在一个核心机的基础上派生出来的，其实鹰酱家航空发动机的核心机也就那么几个。
研制一款核心机，一般来说都要五到十年的时间，核心机包括了三个大部件，高压压气机，燃烧室和高压涡轮。有了核心机，再加上低压部件构成一个完整的航空发动机。
这时候其实也不过是才开始，这样的一个发动机，只是技术验证机而已，一般也只需要运行几十小时的寿命。
技术验证机没有问题了，再开始设计研制原型机，一般来说需要制造数台原型机然后才能转入工程阶段的样机研制。样机的数量就更多了，至少也要六台以上，甚至是十台以上。
比如说国产先进中推，涡扇十九发动机，技术水平确实很先进，推力达到十一吨以上，比欧洲台风战斗机采用的EJ200涡扇发动机推力还要大，推重比还要高，但是难度也高。
枭龙战斗机如果有涡扇十九这样先进的发动机，那性能立马就要提升一大截。
而歼十战斗机，标配的太行发动机，却是非常的难产，虽然早在二零零几年就定型了，可是直到覃天重生前都还没有大量的装机，只有少量装机试用。
兔子家落后的不止是涡扇发动机，在涡轴发动机和涡桨发动机方面，同样是非常落后，需要通过各种办法引进国外的发动机，不然新机就没法飞没法造了。
所以听到覃天说得如此激动，宋院士也不禁感慨道：“是啊，我们这么一个大的国家，还没有解决飞机的心脏病问题，确实是让我们都感到很羞愧，虽然我们可以花钱去买，但是买回来的发动机肯定不是最先进的，而且我们不能完全靠买，这样发展先进的飞行器的话更难实现，一个是国外对我们有一些限制，还会花掉我们很多的外汇，所以我们必须要有自己的先进航空发动机，才能真正的实现我们航空报国的梦想！”
汤伟点头道：“是的，我们引进是一方面，自主也是一方面，如果这两条腿缺哪一条都不行，如果完全靠引进，久而久之你的创新能力就没有了。”