第八百二十八章惊喜!
对于姬颢的得意，我并没有表示什么，好与不好，只有在看过了才知道。于是，我就快步上前，一副认真的表情，开始细细观察起来。
刚才只是从远处依稀看了一个大概，做不到非常详细，现在实物就在我触手可及的眼前，细细观察之下，倒让我有些惊喜！
在细致的观察了一番弩车的具体结构构造之后，脸上不由露出了满意的神色，怪不得姬颢这小子一副自信的样子，之前我对他的表情还有些怀疑，但现在近距离的对弩车进行观察了一番之后，我的疑虑到是打消了大半。
面前的弩车大概数据和我从远处判定的差不多，车身长度有一米五左右，宽度一米，主体为两根宽度在十公分左右的竖梁支撑，竖梁的中间部位，每隔二十公分左右就有一根横木用来加固车体结构之用，可谓非常牢固。
车体的下面装有一对高度在一米左右的轮子，只因在车体的大梁和轮轴之间加装了一队三角形结构，所以车体才能达到一米五的高度。
因为有前后两对轮子，所以整个车体成一个平面平面状态，所为的就是方便与上面搭载的弓弩平射。
而两根大梁之上安装的就是两米宽的床弩了。床弩的制作也是相当精细，一根十公分粗细的弓臂从整张弓的中间部位一直延伸到弓弦后方半米处，确保了弓弦开到最满状态而不会出现脱离弓臂控制。
躬身更是用多重复合材料制成，粗鲁查看了一番，主体是由厚度达到一厘米的竹片制成，总共分为四层，每一层竹片中间都包裹着牛角磨制而成的角片，做成躬身的竹片由内而外每块竹片长度依次递增，最内侧竹片只有半米长度，每隔一块竹片，其两端就要比外部的竹片短上一截，只有最后上弦部位的两根竹片长度一般，其中还夹杂混合有兽筋，用鱼胶粘粘，最后在一些关键的受力部位用铜片包裹固定，结合的非常坚固，整个就是一张加大版的复合弓！
这是让我万万没想到的，姬颢他们将我原来交给他们的复合弓技术尽然研究到了这种程度。原来我只是在弓身的符合技术上采用双层结构，就是一层木质主体，外加一层牛角，其中加上一些兽筋并用鱼胶固定，最后采用兽皮包裹，使其坚固耐用。
而姬颢他们却是里里外外总共加装了四层结构！而且还懂得由内而外，主次递增主体材料长度，使整张弓的构造和前世用于给汽车减震所用的钢板结构一样的构造，简直让我有些匪夷所思。
虽然没有进行实验，但是我知道，这样的结构，会使弓硬度更大，韧性更足，当然弹性也就更足，想必，射程肯定也不会太近。
不过，这还不是最让我惊讶的，让我最惊讶的则是弩臂和弩机的构造。
弓臂上有两条明显是用来放置箭矢用的刻槽，而且还有两条！这就是说，这具弩车一次性可以射击两支箭矢。
一次可以投放两支箭矢，就意味着单位时间之内所能投放的火力密度增大，杀伤力更强！
由此看来，姬颢这小子这次制造这具弩车可算是用尽心思了啊！居然还懂得增强火力密度，这个长进的可不少啊。
而且在弓臂的末端还设置了一个上弦用的小型绞盘，绞盘上的绳子头部有一个小铁钩，再给弓弩上弦的时候，只需把这个小铁钩挂在弓弦上，而后再有两个人转动绞盘，借助绞盘的力道，弓就被慢慢的拉开了。
当弓弦拉倒弩机部位，再将弓弦挂在弩机上，松开绞盘，取下铁钩，上弦的动作就完成了。
可谓是方便又省力，简单实用。
这让我看的是满脸的震惊！没想到姬颢他们竟然能够想到这个办法，也算是脑洞大开了。随后我就问他，到底是怎么想到的这个办法，姬颢给我的回答很简单。
姬颢说，开始的时候，他们也很苦恼这个问题，因为弩车上的弓属于重弩，所以特别硬，需要好几个人才能拉动，连续射击几次，拉弦的人不断累的要死，且手上的皮都要被抹掉一层。
而且随着弓做的越大越硬，开弓时所需要的人力就越多，而且射击的频率也越来越低，因为到后面负责开弓的人实在是没有力气来拉弦了。
但是弓要是做的太软，射程有不够，所以如何开弓就成了一个很大的难题，这个问题直接制约制作更大的弓弩，以及弓弩的设计速度问题。
这个问题可是困扰了他们好长一段时间。直到有一次姬颢来到当时还没有建成的铁石城来找诸坯，想要让诸坯给他些工匠，为木器作坊建一个厂房。
来到铁石城工地之后，就看到诸坯正在指挥着建筑工匠们用吊车从墙下网城头上吊装搬运石块的场景。
这个场景一下子就给了姬颢灵感！建筑工匠可以借助吊车上安装的绞盘将重物从城下搬到城上，而这个工作只需要两个工匠就可以完成，看起来相当省力！
这一下子就让姬颢恍然大悟！这个吊车可是自己给帮助制造的，非常省力。平时需要四五个人才能拿起来的重物，只要加装上一个绞盘，两个人就能轻松完成。
这是族长发明的，目的就是为了帮助建筑工匠省去了来回拿着重物攀登城墙的麻烦，简单且省力。而自己为什么不能把这个东西装在弓弩上，用来节省操作上弦人员的体力呢！
想到就做，回去之后，姬颢就赶紧让工匠们加工了一个小几号的绞盘，并把它安装在了弩车上，试验了一下之后，发现非常好用。