第一百二十六章 当众挑衅
这次大会只邀请了蓝航空的一些领导，作为参赛选手可以带一名家属入场，徐清自然就把梅婷婷给带过来了。
不过观众席和选手席不在一起，徐清在前面，梅婷婷则是在后面一点。
至于赛事规则相对复杂，分为预选和决赛。
预选着重程序，决赛着重操纵，而且两部分的比赛也是有关联的，并不是相互独立。
由于参赛人员较多，一个标准的起落都需要差不多七八分钟，二十个人如果全部走完流程那时间就太长了，所以才有了预选和决赛之分。
所有参赛选手都可以参加预选。预选主要是考验参赛人员的故障判断，分析和处置，并不禁用自动驾驶，也允许参赛人员自行选择进近方式，这无疑降低了操纵难度。
由于航空公司之间特情程序略有不同，所以评委不会过于纠结一些细节方面的东西，只会在某一项出现重大的，所有人都认同的错误之后才会认定此项不合格。
之所以预选和决赛之间有关联，是因为如果预选中的失误会扣除一部分决赛的时间。决赛不仅要在标准范围内安全平稳操纵飞机落地，还有时间限制要求。
决赛同样分两个部分，基础部分和延展部分。
基础部分是三个起落，没有起落都会有不一样的故障，选手需要在规定的时间内操纵飞机安全落地。落地之后，重新准备飞机，继续开始下一个起落。
由于每次起落都会有故障，所以将标准的八分钟起落适当增加为十分钟，再加上两次落地之后重新准备的时间，各五分钟。因而，总共的基础时间是四十分钟。
在预选赛阶段，如果出现重大失误，每一次扣五分钟，次要失误扣两到三分钟，具体由评委决定。
这就是为什么预选赛发挥得不好，决赛的压力就会很大。
需要提一句，基础部分的故障科目每个人是相同的，而与此相对的延展部分就是靠抽签临时决定，而且难度普遍偏高。
预选赛部分是二十选五，其中华航，蓝，乐途瓜分了之前历届大会的冠军，不管预选赛成绩如何自动晋级，剩下的十七个公司代表争夺两个席位。
没有在决赛的基础部分的规定时间内完成三个起落，将直接淘汰。
这个飞行技术交流大会原本只是技术交流的性质，并无评比之意。只是到后来也不知道怎么就变了味了，不少公司以此来选拔后备人才。这点儿估计连大会的发起人也不会想到吧。
华航，蓝，乐途这次是夺冠热门，首发分别是吴盛，邢炎，李潜，其中以吴盛的呼声最高。
吴盛曾经配合机长处置过一次单发落地的特情。
他在特情中的表现异常亮眼，曾在全民航通报表彰，树立为典范。
李潜是乐途老板的公子，至于在飞行上有没有造诣，那就无让知了。
至于蓝航空的代表邢炎，徐清很怀疑陈逸是闭着眼睛从学员和二副名单里瞎比抽出来的。徐清从来就没听过这哥们的大名。
预选赛阶段是四台模拟机同时进行，当然这四台机子都是相对普通的模拟机，毕竟预选赛主要考的是程序而不是操纵。
只有到了决赛阶段才会用上那台性能极佳的模拟机。
四台机子同时进行，画面会同时投射到会议厅大屏幕上。
预选赛的科目并不相同，所以不会禁止参赛者在会议厅观看。
徐清所在的蓝航空分在倒数第二组。
徐清倒是老神在在，还玩玩手机发微信给后排的梅婷婷，调戏调戏她。反倒是身边的首发邢炎，眼睛一眨不眨地盯着大屏幕，生怕漏了什么细节。
“别这么紧张，闭目养神一会儿也行，搁着自己吓自己呢？”徐清原本跟梅婷婷聊得正欢，不心暼到了全身僵硬的邢炎，真的有些儿看不下去了，好心地提了一嘴。
邢炎或许是真的过份紧张了，徐清突然的开口还吓了邢炎一跳。
徐清这儿头都大了，这状态上去怎么飞啊。
走程序还跟操纵不一样，一步错，步步错，陈逸挑人都这么没眼力见吗？
“该不会要救火吧？”徐清心里有种不好的预福
华航代表吴盛分在第一组，他的科目是发动机喘振，TCAS冲突和雷雨绕飞。
吴盛自然是处理地清清爽爽，挑不出一点儿漏洞。
徐清在下面看得也是直冒哈欠，如果预选赛都是这种难度，那他身边这位仁兄应该问题不大吧。
可是徐清对邢炎的估计过于乐观了。
他在手动控制增压的时候直接把飞机搞释压了，将发动机严重损坏的故障判断为发动机失效。除了这两个致命错误，还有一些数据偏差过大的失误。结果一通操作下来，总共要扣整整二十分钟。若不是蓝航空自动晋级，他的成绩已经是倒数了。
徐清此时头是真的大起来了，四十分钟减去二十分钟就剩二十分钟了，平均下来一次起落只有六分多钟，这还不算地面时间。
好了，凉了！就算徐清是蓝航空的人，也觉得这位大兄弟挖的坑有点儿深，怕是爬不上来了。
作为预选赛阶段的第一名，吴盛被邀请到会议厅前台讲话。
这都是一些约定俗成的流程，一般也就是讲讲无关紧要的场面话就结束了。
徐清对这个碍眼的家伙自然是眼不见为净，耳朵自动屏蔽。
只是在主持人提到这次蓝航空之旅最大的收获的时候，吴盛带着一副“真无邪”的笑容，用极为真诚的语气回道：“这次大会我最大的收获不是技术上的增长而是遇到了一个特殊的女孩，一个对我来值得守护一生的女孩！”
吴盛这番几乎就是表白似的言论瞬间引爆了全场，阵阵的起哄声绵绵不绝。
而一直假寐的徐清在这一刻睁开了他的眼睛！