第七百三十九章 1226实验样车的用处
一辆坦克的图纸，究竟有多少？得几节火车皮来装，如果是这样的话，那一机厂确实也不可能得到这么多的图纸。
大家现在拿到的，只不过是321底盘的整体设计图纸，这些设计图纸，用一个大箱子就可以装下了，二机厂那边付出了一定的努力，就从冰城厂拿到了这些，现在，二机厂的谢惠民等人，也在这里跟着一起研究和琢磨。
“有什么问题？”毕竟是造炮的，对制造整车不是很清楚，所以，谢惠民现在问出来，那也是相当的惊讶的。
外行看热闹，内行看门道啊，人家只是看了一眼，就知道是否有问题。
“首先，发动机的散热，就是一个很大的问题。”乌瑞华开口说道。
一机厂主要是造坦克的，坦克的发动机，是部署在后面的，因为是在后面，所以装甲不用太厚，这样，把顶盖翻开，拆装发动机，也不会特别地浪费力气，同时，坦克发动机的热量很大，必须要将这部分的热量散发出去才行，所以，坦克发动机，很多时候都是把散热水箱放在最上面，然后在坦克的后面的顶部装甲上开散热孔，现在的1224坦克，就是这样，专门研制了环形散热器，在坦克顶部开了两个圆形的散热孔，看起来就像是两只大眼睛一般。
这同时也就成为了坦克最薄弱的地方，哪怕是一枚最不济的rpg-2打到了这里，也可以把散热窗打坏，然后把坦克发动机给打坏，坦克就不动弹了！
不过，由于是在后面，所以问题不大，城市作战的时候，还可以在后面部署步兵保护，这些都让坦克更加的安全起来。
而眼前的321底盘呢？
这种底盘，都是需要前置发动机的，同样的12150l坦克发动机，被放在了车体的右侧，左侧剩余的空间，成为了驾驶舱，而在前面，则是全部都被挡住的，那里是传动轴的位置。
发动机部署在了前方，散热就成为了一个大问题！
这种发动机的热量有多高，大家伙都是心知肚明的，而现在，冰城厂的做法，就是直接弄了个发动机盖板，把发动机塞里面去了。
这样一来，在冰城试车，或许没问题，但是，要是到南方去，发动机是妥妥的过热，要是出口出去，到了沙漠地区，根本就不能开动起来。
驾驶员守着发动机，冬天肯定暖和，夏天的话，那滋味，爽的很啊！
“这是个大问题，是设计方面的失误，相关部门的研究人员，并没有注意到这个问题。”秦振华说道：“就让我们把它解决掉好了。”
谢惠民在一边眼睛闪亮，向着秦振华问道：“怎么解决？”
“首先，它必须要有散热格栅。”秦振华说道：“这个散热格栅，我们就开在变速箱的上方好了。”
散热格栅，不是开在发动机上方的，而是开在变速箱上方的，这让人简直难以置信，所有人都对这个提议露出了不解的目光来，这是打算干什么？
接着，秦振华继续说道：“首先，这个地方是倾斜的，只有这样，当前进的时候，才能吹进风来，加强散热效果。”
就像是汽车的散热器，部署在车子的最前面一样，就是为了在开动起来之后，让更多的风吹进来，现在，车体前面倾斜的区域，部署的是变速箱，自然要在上面开格栅了。
“其次，我们的变速箱，可以增加一层额外的装甲防护，从外面看，是薄弱的格栅，其实，在内部，防护力反而更强，这样，就能和其他部位有相同的防护力了，甚至是更强。”
秦振华这样介绍着。
如果在发动机上方开散热窗，那就没法增加额外的装甲了，不能挡住发动机散热啊，而现在，在变速箱上开散热窗，这就是一个创举啊！这样做，强度不会少。
发动机有很多薄弱的地方，一打就坏，但是变速箱就不同了，变速箱的外壳，就是铸钢打造的，再加上额外的一层防护，对一款装甲车来说，只要能防个机枪子弹射击就行，它是绝对没问题的。
“最后，我们在这里，增加一个额外的冷却风扇。”秦振华指着边缘的地方说道：“从这里，进入的空气，然后用大功率的风扇，鼓到我们的发动机舱里面去，这样就能增强散热了！对，直接从变速箱这里开口，接出一个输出轴来，正合适！”
一般来说，散热窗下面就是发动机，所以，要是被敌人看到了，肯定会瞄准这里来打，但是，这里其实根本就不是发动机，只是变速箱而已！
变速箱和发动机之间有隔板，变速箱又增加了装甲防护，至于发动机的散热，通过强制冷却的方式来进行！
这就是老道的工程师，总是能够想到简单有效的方案来解决问题，很多时候，是另辟蹊径，但是，却能够达到满意的效果，他说的这些方案，既照顾了防护，又照顾了散热，可以说，是绝对没问题的！
“负重轮的设计，也有问题。”说完了这件事，跟着，王二柱又提出来了新的问题：“这种自行底盘的车体比较长，使用的又是中等直径的负重轮，所以，它的负重轮就拉开了，不过，为了照顾重量分布，负重轮主要集中在中部，前后两个负重轮，间距比较远，这种情况下，只使用扭杆悬挂，怕是强度不够。”
王二柱现在已经开始两头跑了，煤省柴油机厂那边的发动机测试要参加，这边的汽车分厂的建设，也要参加，忙的不可开交。不过，浑身精力充沛的王二柱，干的更加卖力。而且，逐渐展示出来了独当一面的能力来了。
听到了这话，谢惠民眼睛睁得大大的，一机厂的人，简直就是神了，仅仅根据设计，就能推断出来这么多的问题！
在拿图纸的时候，冰城厂那边，也把最近试车遇到的问题，说了一通，其中就有这个要命的负重轮的悬挂问题，扭杆已经断了两根，特殊强化了也不行！
他们是在试验中发现的，而一机厂这边，仅仅根据图纸，就能推测出来可能发生的问题，这就是专家啊！