第231章 古兰州到了
毕竟都是人口过百亿的超级城市，个体在这种体量的城市里，太渺小。
不对！
刘海立马反应过来，飞船场通常都修在郊区，怎么可能在城区？
他朝边上的指示牌看了一下，没错，上面明确写着“前往城区轨道公交站”，后面还有个指示箭头。
说明这里的确是郊区。
又转头朝飞船坪对面的远处看去，一片片的高楼，至少都有二三十层，离机场怕不是只有几公里。
连飞船场四周都开始建高楼了？
镶宜州的州府居然发展到这个地步了吗？
刘海没有出飞船场，而是按照指示找到售票大厅，买了一张前往古兰州的船票，他运气好，前往古兰州的航班两天才一趟，今天恰好有，离出发时间还有三个小时。
从下飞船到买到票的过程，刘海再次感受到了镶宜州比阳州发达，别的不说，一路上的便民设施就要更先进，比方说，阳州才刚刚开始普及视讯机，而在这里，连飞船场的休息区都已经放置了大屏幕的彩色视讯机。
“中州已经这样了，上州呢？九大神州呢？”
刘海对这趟古兰州之行，倒是越发期待起来。
买好了飞船票，刘海找到飞船场一个特殊的办公区域，上州和神州的签证办理区。
下州人向往中州，下州和中州人向往上州，而所有人都向往神州。
但跨州旅行却不是那么容易，尤其是上州和神州，更不是谁想去就能去的，首先你的买得起飞船票，然后你还要能办下签证。
镶宜州自从开通前往古兰州的航行后，其中发一个大的发展方向就是把州府打造成为附近下州和中州前往古兰州和其他神州的中转站，从中谋取暴利，所以对很多下州都免签，阳州就是其中之一。
但想从镶宜州再去古兰州，就得申请签证了。
去神州的签证办理有一套特定的程序，但据说这套程序其实就是个幌子，能不能通过，全凭面签官一句话。
而且不是所有下州和中州都有神州的签证机构，只有开通了前往神州航班的州，神州方面才会派签证官入住。
几乎所有开通神州航班的州际飞船场都有签证区，因为根据神州方面的习惯，他们喜欢在飞船场派驻一个签证点。
听说这个习惯历史悠久，当初帝国只有九大神州的时候，就是这样。
往往神州签证点派驻飞船场后，很快就有跟风的，不久就会在飞船场衍生出一片特定的签证区。
签证区人山人海，但大部分集中在别的中州和上州签证区，神州签证区前反而人不多。
刘海只排了几分钟队，很快就拿顺利拿到古兰州的三个月短工签证，引起周围不少人惊讶。
其实刘海就是拿出了邀请函，面试官看过之后，打了一个灵话，便立马笑着给刘海盖了章。
从签证区出来，刘海走出飞船场，在四周逛了一会，很多东西都感觉新奇，不过再新奇的事情在刘海这也新奇不了多长时间，毕竟刘海是受过传承珠熏陶的人。
逛了半个小时，他找了家有静室的旅店，开了间静室，提前把今天的修炼功课完成。
返回飞船场的时候离起飞还有半个小时，检票，查签证，不用安检（所有轨道车和飞船都不用安检），进停船坪，上飞船，来到十层三十区，里面大部分旅客都已经到了，找到自己的位置，五十九号铺位。
值得一提的是，这趟航班是从镶宜州宜兰府直达古兰州首府天青府，但中途会有好几个大站停靠，其中刘海的目的地古兰州香秦府就是其中之一。
由于从镶宜州到古兰州路途过于遥远，飞船上没有座位，只设置有铺位，普通舱的每一个人都有一张自己的单人床铺。
床铺大约一米宽、两米长，两米高，前后是隔板，隔板另一边是别人的铺位，对面也是别人的铺位，中间各种一条走廊，你要想休息睡觉，可以拉起帘子，能形成一个相对隐私的空间。
这种设计可比座椅占位置多了，所以这艘飞船虽然比前面乘坐的飞船个头大，但载客量反而不如那艘的多。
当然，这艘票价贵。
那刘海买的这张普通票来说，从宜兰府到香秦府，全程是十六万三千五百多公里，花了刘海足足三万四千六百五十金币。
这艘飞船的评价巡航速度是三千八百公里每小时，加上中途停靠时间，全程要超过五十小时，这么长时间呆在飞船上，肯定要在飞船上花不少的钱，所以这趟航班其实赚的更多。
航程很顺利，甚至连内部环境都安静的出奇，大部分人出来去吃饭上厕所，或者去观光区看风景，几乎都呆在自己的铺位里，很多都拉着帘子，与旁边铺位交谈的人都少。
刘海对这种情况有点意外，以往出行，不过是在轨道列车上，还是在飞船上，环境总是很喧闹。
两天后，刘海在古兰州的香秦府下船，第一次踏上了古兰州的土地。
古兰州有目前有二十一个省府，总面积超过21亿平方公里，总人口超过2709亿，就是不算学术水平、经济体量，单纯人口和面积，就是阳州的两倍多！
这里是帝国九大神州之一，帝国真正的核心区域。
这里的确比阳州发达太多。
举个简单的例子，在阳州，连首府白玉府也远远做不到人均一辆灵力车，据统计，白玉府是平均十一个人有一辆灵力车，之所以觉得街上车特别多，主要是人口基数大，。
可在古兰州，整个州，人均拥有1.6辆灵力车，也就是4334.4亿辆！这对阳州这样的下州来说，太夸张了。
直接导致的后果就是在古兰州的大部分城市，都有灵力车限行政策。
因为各地交通都实在是太堵了。